Kormánymű beállítás (Defender 2007+)

Általános eljárások

1.

FIGYELMEZTETÉS: A kormánymű házának beállítására általában nincs szükség a garanciális időszak alatt. Ha a jótállási időszak alatt keménység vagy feszesség érzése lép fel, az egységet vissza kell juttatni a gyártóhoz. Nem szabad megkísérelni a rés beállítását.

Húzza be a rögzítőféket, ékelje be a kerekeket, és emelje fel a jármű elejét, amíg a kerekek fel nem emelkednek a talajról.

2. Támassza meg az alváz elejét a tengelytartókra.

3. Válassza le a hajtórudat a kormánykarról.

4. Ellenőrizze a nyomatékot.

További információkért lásd a Kormányrendszer fejezetet (211-00 Kormányrendszer - Általános információk, Diagnosztika és ellenőrzések).

5.

MEGJEGYZÉS: Csak akkor ellenőrizze a hézagot, ha a kormánymű háza középső helyzetben van.

MEGJEGYZÉS: Ha a kormánykerék nincs egyenes helyzetben, változtassa meg a helyzetét.

További információkért lásd a Kormánykerék fejezetet (211-04 Kormányoszlop, Ki- és beszerelés).

Állítsa középre a kormánydobozt.

További információkért lásd a Kormánymű központosítása fejezetet (211-00 Kormányrendszer – Általános információk, Általános eljárások).

6. A beállításhoz mozgassa a kormánymű bipodját, miközben egy asszisztens lassan húzza meg a kormányműház beállító csavarját.

7. Húzza meg az ellenanyát, miután a hézag teljesen megszűnt.



8. Ismételje meg a hézagellenőrzést. Ha van holtjáték, lazítsa meg az ellenanyát, és ismételje meg a beállítási eljárást.


9. Forgassa el a kormánykereket a szélső rögzítési helyzetek között, és ügyeljen arra, hogy ne forduljon el erősen.

10. Győződjön meg arról, hogy az első kerekek beállítása megfelelő, és a kerekek egyenesen előre mutatnak.

11. Állítsa be a hajtórudat 924 mm-re a gömbcsuklók közepe között.

12. Csatlakoztassa a hajtórudat és húzza meg 40 Nm nyomatékkal (30 lb-ft/ft).

13. Engedje le a járművet a talajra, és távolítsa el a kerékékeket.

14. Tesztelje le a járművet.

További információkért lásd a Kormányrendszer fejezetet (211-00 Kormányrendszer - Általános információk, Diagnosztika és ellenőrzések).

15. Jobbkormányos járművek – Ha a kormánykerék jobbra van állítva, a kapcsolórúd túl hosszú. Ha a kormánykereket balra tolja, a hajtórúd túl rövid. Balkormányos járművek - ha a kormánykereket jobbra tolják, a hajtórúd túl rövid. Ha a kormánykereket balra tolja, a hajtórúd túl hosszú.

16. Állítsa be a kötőrudat úgy, hogy a kormánykerék egyenesen előre mutasson, amikor a jármű egyenes vonalban halad.