Hátsó féknyereg 90 (Defender 2007+)

Visszavonás

1. Távolítsa el a hátsó kerekeket.

2. Egy megfelelő fékcsőbilincs segítségével szorítsa rá a rugalmas féktömlőt a hátsó tengelyre.

3. Távolítsa el a fékvezetéket a hátsó féknyeregről.

4. Dugja be a vezeték végeit, hogy megakadályozza a szennyeződés bejutását.

5. Távolítsa el a rögzítőcsapokat és a rugókat, és vegye ki a blokkokat. Ha ugyanazokat a párnákat kell visszahelyezni, jelölje meg őket, hogy visszahelyezze őket eredeti helyükre.

6. Csavarjon ki 2 csavart, és távolítsa el a támasztékot a hátsó hídról.

FIGYELMEZTETÉS: Ne válassza szét a féknyereg felét.

7. Tisztítsa meg a féknyereg külső felületeit aeroszolos féktisztítóval.

8. ÓVATOSAN kényszerítse ki a dugattyúkat a furatokból úgy, hogy nyomás alatti levegőt juttat a fékfolyadék bemeneti nyílásába. Nem valószínű, hogy mindkét dugattyú egyszerre kiszorul, állítsa be az elmozdulás mértékét egy megfelelő fadarabbal a két dugattyú közé.



9. Végül távolítsa el a dugattyúkat a furatuk szerinti jelöléssel.


10. Távolítsa el az ablaktörlő tartót egy tompa csavarhúzóval a tartó és az ablaktörlő közé. Finoman emelje fel a tartót a furat bemeneti végéből.

11. Ügyelve arra, hogy ne sértse meg a tömítőhornyokat, távolítsa el az ablaktörlőt és a folyadéktömítést.

Telepítés

1. Csak tiszta fékfolyadékot használjon, tisztítsa meg a furatokat, a dugattyúkat és különösen a tömítőmélyedéseket. Ha a féknyereg vagy a dugattyúk rozsdás vagy nem tökéletes állapotban vannak, új elemeket kell beszerelni.

2. Vigyen fel fékfolyadékot az új tömítésekre. Illessze a tömítéseket a lyukak mélyedéseibe. A tömítés beszerelése után enyhén kilóg a furat bemeneti végének széléből.

3. Vigyen fel fékfolyadékot a dugattyúkra. Helyezze be őket a lyukakba ferdeség nélkül. Behelyezés közben ne döntse meg a dugattyúkat, és hagyja, hogy körülbelül 8 mm-rel kilógjanak a lyukakból.

4. Vigyen fel fékfolyadékot az új ablaktörlőkre, és szerelje be a tartókba. Csúsztassa a mandzsetta szerelvényt tartóval (először mandzsetta) a kiálló dugattyú felett a lyukak mélyedéseibe.

5. Az LRT-70-500 dugattyúbilincs speciális szerszámmal nyomja a helyére a gallértartót és a dugattyút. Kövesse ugyanezt az eljárást a külső dugattyúk és tömítések beszereléséhez.

6. Szerelje fel a féknyergeket és a betéteket az autóra.

7. Szerelje fel a féknyereget a hídra, egyenletesen húzza meg a csavarokat (meghúzási nyomaték 82 Nm).

8. Csatlakoztassa a fékvezetéket a féknyereghez. Húzza meg (meghúzási nyomaték 15 Nm).

9. Távolítsa el a gyűrűt a rugalmas féktömlőről.


10. A 2002-es modellév előtti járműveken helyezze be az ékeket és a rögzítőrugókat, rögzítse új csapokkal és kiszélesedő végekkel, vagy szereljen be új sasszegeket a járműmodelltől függően.



11.

MEGJEGYZÉS: A 2002-es modellév óta gyártott járműveken első és hátsó élletörések vannak a hátsó párnákon.

A 2002-es évjáratú járműveken ellenőrizze, hogy az alátétek megfelelően vannak-e beszerelve. Lásd a rajzot.



12. Távolítsa el a levegőt a fékrendszerből.

További információkért olvassa el a következő fejezetet: A fékrendszer légtelenítése (206-00 Fékrendszer – Általános információk, Általános eljárások).

13. Nyomja le többször teljesen a fékpedált, hogy a fékbetétek a helyükre rögzüljenek.

14. Szerelje fel a kerekeket, távolítsa el a tengelytámaszokat. Végül húzza meg a kerékanyákat a megfelelő nyomatékkal:

• 1. Könnyűfém keréktárcsák - meghúzási nyomaték 130 Nm.
• 2. Acél kerekek - meghúzási nyomaték 100 Nm.
• 3. Nagy teherbírású kerekek - Nyomaték 170 Nm.

15. Végezzen útvizsgálatot. Megjegyzés: új fékbetétek szükségesek "csapkodva" több száz kilométeren keresztül, mielőtt a fékek maximális hatékonysággal kezdenek működni.