Szétszerelés
1. Válassza le az akkumulátort, és vegye le a fő hengert az erősítőről.
További információkért lásd a fejezetet: Az akkumulátor leválasztása és csatlakoztatása (414-01 Akkumulátor, akkumulátorrögzítés és vezetékek, Általános eljárások).
2. A nagyjavítás megkezdése előtt alaposan tisztítsa meg a főfékhengert, és ellenőrizze a külső felületeket, hogy nem sérültek-e, és ellenőrizze az általános állapotot. Ha szükséges, cserélje ki a teljes szerelvényt.
3. A tartály szorosan illeszkedik a főfékhengerhez, és tömítésekkel van rögzítve. Óvatosan vegye ki a tartályt a főfékhengerből, «kicsavarása» az ábrán látható módon a tömítésekből.
4. Rögzítse a főfékhenger karimájának egyik oldalát egy puha pofájú satuba. Távolítsa el az O-gyűrűt a főfékhenger és a nyomásfokozó közötti karimáról, és dobja ki.
5. Fogja meg a tengelykapcsoló házának külsejét egy megfelelő fogóval, és óvatosan húzza ki a házat, miközben a fogóval előre-hátra hintáztatja a házat a főfékhengerről. Dobja ki a házat és a vákuumtömítést.
6. Távolítsa el a két tartálytömítést a főfékhengerről, és jelölje meg a helyzetüket a szívónyílásokban az összeszereléshez. Dobja el mindkét tömítést.
7. Távolítsa el a rögzítőgyűrűt és az O-gyűrűt a főfékhenger megmunkált külső felületéről. Dobja el a tömítést és a rögzítőgyűrűt.
8. Távolítsa el a vezetőgyűrűt a főfékhenger portjáról, amely az elsődleges munkahenger szerelvényt tartja, és csúsztassa el az útból. Ez az elem nem szerepel a főfékhenger szervizkészletében, és a blokk összeszerelésekor vissza kell küldeni a helyszínre.
9. Távolítsa el az elsődleges dugattyúegységet a főfékhengerről.
MEGJEGYZÉS: Az elsődleges dugattyúszerelvény nem szerelhető tovább, és egyetlen egységként szervizelhető. Dobja el a csomópontot.
10. A másodlagos dugattyúszerelvény a főhenger furatának aljában marad. A dugattyú könnyen eltávolítható, ha a hengert egy fa deszkával addig ütögeti, amíg a dugattyú a hengernyílásba nem kerül. Ezután óvatosan távolítsa el a dugattyút a főfékhengerről.
11. Ha az örvénycsövet nem a másodlagos dugattyúval egy időben távolították el, ismételje meg a fenti lépéseket, hogy eltávolítsa a főhenger furatának aljáról. Ezután dobja el.
12. Tisztítsa meg az összes alkatrészt Gilling tisztítófolyadékkal vagy friss fékfolyadékkal. Helyezze a megtisztított tárgyakat egy tiszta papírlapra. Vizsgálja meg a hengerfuratot és a dugattyúkat, hogy nincsenek-e rajta korrózió, kopásos bordák és karcolások. Ha a munkafelületek kitűnő állapotban vannak, akkor a Gilling szerviz javítókészletből származó új tömítések használhatók.
13. Vegye ki a fenti elemeket a másodlagos dugattyúból, és dobja el őket:
| Pozíció. | Név |
| A | Springs |
| B | Tömítés stop |
| C | Első mandzsetta |
| D | mosó |
| E | L alakú tömítés |
MEGJEGYZÉS: Az L-tömítés eltávolításához kisméretű, lekerekített és polírozott csavarhúzóra van szükség. NE rongálja meg a másodlagos dugattyút.
14. Nedvesítse meg az új tömítéseket friss fékfolyadékkal, és először szerelje fel az L alakú tömítést a dugattyúra.
15. Szerelje fel az alátétet, és mögé az első mandzsettát. Szerelje be a tömítés rögzítőjét és a rugókat, ügyelve a rugók megfelelő felszerelésére.
VIGYÁZAT: Ügyeljen arra, hogy pontosan kövesse az utasításokat. Ellenkező esetben a dugattyúk hengerfuratba történő beszerelésekor az új tömítések is megsérülhetnek. Az összeszerelés előtt bőségesen kenje meg az alkatrészeket új fékfolyadékkal.
MEGJEGYZÉS: Ügyeljen arra, hogy ne kerüljön szennyeződés a csatornákba és nyílásokba. Ha szennyeződést talál, óvatosan távolítsa el, tisztítsa meg újra a hengert, és ellenőrizze újra.
1. Szereljen be egy új örvénycsövet a hengerfurat aljába.
2. Kenje meg a másodlagos dugattyút és a hengerfuratot. Helyezze be a dugószerelvényt a hengerbe, amíg a tömítés középre nem kerül a nyílás peremén. Óvatosan helyezze be a dugattyút csavaró mozdulattal az ábrán látható módon. Ügyeljen arra, hogy a tömítés ne akadjon el, helyezze be a tömítést a csatornába, és lassan, egy folyamatos mozdulattal nyomja be a dugattyút a csatornába.
3. Szerelje be az elsődleges dugó szerelvényt a másodlagos dugóval megegyező módon. Nyomja a dugattyút a csatornába.
4. Szerelje fel az eredeti vezetőgyűrűt az elsődleges dugó megtámasztására.
5. Kenje be az új O-gyűrűt fékfolyadékkal, és helyezze be a főfékhenger külső rögzítési felületén lévő megfelelő horonyba.
VIGYÁZAT: Az o-gyűrű nem csavarodhat el a főfékhenger külső rögzítési felületén, kissé meg kell feszíteni és le kell engedni a hengerbe és annak hornyába. Ne feszítse túl a tömítést.
6. Szereljen be egy új rögzítőgyűrűt a főfékhenger külső felületére, ügyelve arra, hogy a gyűrű kis fogai a szerelőkarima felé nézzenek.
7. Helyezzen be két új tartálytömítést a megfelelő nyílásokba.
8. Szereljen fel új vákuumtömítést az elsődleges dugóra vagy a csatlakozótest furatának aljára úgy, hogy a tömítés nyitott oldala az elsődleges dugó vezetőgyűrűje felé nézzen.
9. Kenje meg a vákuumtömítést fékfolyadékkal, szerelje fel a tengelykapcsoló házát a főfékhengerre, nyomja a házat teljesen a hengerrögzítő karimáig. A beszerelés után ne állítsa be a csatlakozóházat.
10. Kenje meg az új víztömítést fékfolyadékkal, húzza meg kissé a tömítést, és csúsztassa le a testbe, amíg a tömítés a megfelelő pozícióba kerül a test és a karima között.
11. Helyezze a tartályt a főfékhenger tetejére a 3. lépéssel fordított sorrendben.
12. Helyezze fel a fő hengert az erősítőn.
További információkért lásd: Főfékhenger fejezet (206-06 Hidraulikus fék, Ki- és beszerelés).
13. Csatlakoztassa újra az akkumulátort, és tesztelje a járművet.
Megjegyzések ehhez a cikkhez