Az elemek elhelyezkedése
Felülvizsgálat
2007 óta az autókat új ülésrendszerrel szerelték fel. Az elülső ülések hosszanti síkban és dőlésszögben történő beállítása kézzel történik. Egyes járművek első ülései fűthetőek lehetnek. A fűthető első ülések csak bekapcsolt gyújtás mellett működnek.
A második üléssor 60/40 arányban van felosztva; ezek az ülések lehajtva növelik a csomagteret az autó hátsó részén. Cars Defender 110 karosszériával "kombi" 2 előre néző harmadik sor üléssel felszerelt. A harmadik sor ülései lehajthatók és odébb tolhatók, hogy növeljék a rakománytérfogatot a jármű hátsó részén. Az ülések lehajtásával kapcsolatos további információkért lásd a Kezelési kézikönyvet.
Munka elvei
Fűthető első ülések
Ha a gyújtáskapcsolót a II (gyújtás bekapcsolva), tápellátása központi biztosítékdobozon keresztül történik (CJB) az elektromos ablakemelő relé tekercsére megy. A relé tekercsének földhurkát a bal oldal hozza létre (LH) és helyes (RH) ülésfűtés kapcsolók. Bármelyik kapcsoló megnyomása aktiválja a relét, és akkumulátorfeszültséget lát el a megfelelő ülésfűtéssel. Mindkét ülés 2 fűtőelemmel van felszerelve: 1 az üléspárnában és 1 a háttámlában; sorba vannak kötve.
Az első üléspárnák fűtőelemei termosztáttal vannak felszerelve. Amikor a fűtőelem hőmérséklete az üléspárnában eléri a 37±3°C-ot, a termosztát megszakítja az üléspárnában és a háttámlában lévő fűtőelemek áramellátását. Amikor a fűtőelem hőmérséklete az üléspárnában 28±3°C alá csökken, a termosztát mindkét fűtőelemet újra bekapcsolja.
Megjegyzések ehhez a cikkhez