Oznake vijaka
Većina matica i vijaka korištenih u novom Range Roveru zamijenjena je novima nakon što su olabavljeni ili otpušteni. Detaljne informacije nalaze se u relevantnim odjeljcima ovog priručnika.
UPOZORENJE: Svi dijelovi s navojem nosača stražnjeg ovjesa moraju se zamijeniti novima nakon odvrtanja.
Svi vijci s ISO metričkim navojem od čelika i vanjskog promjera većeg od 6 mm imaju oznaku ISO M ili M utisnutu na glavi vijka.
Uz oznaku proizvođača, glava vijka ima i oznaku indeksa čvrstoće, na primjer: 8,8; 10.9; 12.9; 14.9. Neki vijci imaju oznaku M i indeks čvrstoće utisnut na rubovima šesterokuta.
Vijci zaštićeni anaerobnim brtvilom
Anaerobno brtvilo nanosi se na navoje vijka ili vijka na poseban način tijekom proizvodnje. Ovi vijci se mogu prepoznati po obojanoj vrpci koja se proteže 360 stupnjeva duž opsega drške vijka. Anaerobno brtvilo se aktivira tijekom procesa montaže sklopa, zatim se stvrdnjava kao rezultat kemijskih transformacija. To osigurava sigurno pričvršćivanje vijka protiv otpuštanja.
Osim ako nije drugačije navedeno, vijci za anaerobno brtvljenje koji su neoštećeni mogu se ponovno upotrijebiti. Da biste to učinili, učinite sljedeće:
- Očistite tijelo vijka i otvor s navojem od ostataka anaerobnog brtvila.
- Očistite navoje od ulja.
- Premažite navoje preporučenim brtvilom.
Vijak s anaerobnim brtvilom može se zamijeniti sličnim vijkom, pod uvjetom da se tijekom ugradnje koristi posebno anaerobno brtvilo.
Samoblokirajući vijci
Samoosiguravajući vijci i vijci (Mislim na vijke s najlonskim umetkom) može se ponovno upotrijebiti, pod uvjetom da se osjeti povećanje otpora pri zavrtanju kada se počne zavrtati umetnuti dio vijka.
Samoblokirajući vijci ili vijci imaju najlonski umetak koji se ugrađuje tijekom procesa proizvodnje vijaka. Ovi vijci se mogu prepoznati po umetku u boji koji se proteže do polovine duljine tijela vijka.
Druga vrsta samosigurnosnih vijaka su vijci s navojima koji malo ne odgovaraju navojima spojne rupe ili matice u koju je vijak uvučen.
NEMOJTE ponovno koristiti samoblokirajuće vijke za sklapanje kritičnih spojeva (ležajevi motora, vijci zamašnjaka). Uvijek zamijenite samosigurnosni vijak, vijak ili maticu sličnim dijelom.
NEMOJTE postavljati konvencionalne pričvrsne elemente umjesto dizajniranih samosigurnosnih matica, vijaka ili vijaka.
Oznaka matice
Matice s metričkim ISO navojem i indeksom čvrstoće 8, 12 ili 14 označavaju se primjenom indeksa na jednom od krajeva matice ili na jednoj od strana šesterokuta. Neke matice koje imaju indeks čvrstoće 4, 5 ili 6 također imaju oznaku indeksa čvrstoće. Dio matica može biti označen simbolom "M" na kraju, koji je nasuprot kraju s primijenjenim indeksom čvrstoće. Ovaj simbol označava metričku nit.
Umjesto označavanja indeksa čvrstoće, tzv "satni" metoda određivanja indeksa čvrstoće. Oznaka se nanosi na vanjsku ivicu ili kraj matice, što odgovara očitanjima kazaljki sata. Indikacije "sati" te su oznaka indeksa čvrstoće.
Točka se koristi za označavanje oznake 12 sati, i (vrijednosti indeksa čvrstoće) koristi se zarez. Ako je indeks snage veći od 12, tada se dvostruka točka koristi za označavanje oznake 12 sati.
Prilikom zatezanja "kruna" maticu s utorima za rascjepka, nikada ne olabavite maticu da biste poravnali rupe za rascjep. Iznimka je slučaj kada je to predviđeno uputom za podešavanje. Ako ne možete poravnati rupe za rascjepke, pokušajte zamijeniti podlošku ili maticu ili izbrusiti postojeću podlošku.
Ako se prednapregnutost ležaja podešava pomoću matice, tada se matica mora zategnuti u skladu s određenim uputama.
Samosigurnosne matice
Samosigurnosne matice (odnosi se na matice s najlonskim umetkom ili matice s povećanim trenjem navoja) mogu se ponovno upotrijebiti, pod uvjetom da se osjeti povećanje otpora zavrtanju u trenutku kada se umetnuti dio matice počne zavrtati.
Kada su samosigurnosne matice potpuno odvrnute, preporuča se zamijeniti ih novima sličnog dizajna.
Komentari na ovaj članak