Opće informacije | |
Raspored cilindara | U obliku slova V, 8 cilindara, s kutom kolapsa od 90°S. Numeriranje cilindara - s prednje strane motora. Cilindar #1 je u desnom polubloku, cilindar #5 je u lijevom polubloku. |
Promjer cilindra | 92,00 mm (3.622 inča) |
hod klipa | 82,70 mm (3,255 inča) |
Radni volumen | 4398 cm3 (268,31 inča3) |
Redoslijed rada cilindara | 1 - 5 - 4 - 8 - 6 - 3 - 7 - 2 |
Omjer kompresije | 10 |
Smjer vrtnje | U smjeru kazaljke na satu gledano s prednje strane motora |
Nazivna snaga: | 210 kW (285 KS) pri 5400 o/min |
Maksimalni okretni moment: | 440 Nm (324 lb-ft) pri 3600 o/min |
Brzina praznog hoda: | |
A/C kompresor isključen | 600 |
A/C kompresor uključen | 700 |
A/C kompresor uključen (tijekom testa "Ravnoteža snaga") | 750 |
Svječica: | |
Za sve zemlje osim SAD-a i Kanade | NGK BKR 6EK |
Za SAD i Kanadu | BOSCH F8 LDCR |
Razmak između elektroda | nije regulirano |
Vrste korištenog benzina: | |
Za sve zemlje osim SAD-a i Kanade | Bezolovni benzin s istraživačkim oktanskim brojem od najmanje 95 |
Za SAD i Kanadu | AKI 90 - 92 oktana |
Glava cilindra | |
Visina glave cilindra: Nova glava | 140,0 mm (5,5 inča) |
Neravnina spojne površine | 0,05 mm (0,0019 inča) |
Dodatak za obradu ravnine za spajanje | 0,3 mm (0,012 inča) |
Unutarnji promjer vodilica ventila: | |
Nazivna vrijednost | 6,0 mm (0,236") |
1. veličina popravka | 6,1 mm (0,240 inča) |
2. veličina popravka | 6,2 mm (0,244") |
Kut brtvenog konusa (skošenja) sjedišta ventila - usisni i ispušni ventili | 45° |
Širina brtvenog konusa (skošenja) sjedišta ventila: ulazni ventil | 1,25±0,25 mm (0,05±0,011 inča) |
Širina brtvenog konusa (skošenja) sjedišta ventila: ispušni ventil | 1,65±0,35 mm (0,061±0,014 in) |
Vanjski promjer sjedišta ventila: | |
Ulazni ventil | 34,5 mm (1,36 inča) |
Ispušni ventil | 30,0 mm (1,21 inča) |
Stablo zazornog ventila - vodilica: | 0,5 mm (0,021 inča) |
Širina ležaja rukavca bregastog vratila | 21,90 mm +0,00 mm -0,06 mm (0,862" +0,000" -0,002") |
bregaste osovine | |
Širina ležajnih rukavaca bregastog vratila | 22,10 mm +0,10 mm -0,00 mm (0,87" +0,004" -0,000") |
Zazor u ležajevima | 0,040...0,074 mm (0,001...0,003 in) |
Aksijalni zazor bregastog vratila | 0,20...0,36 mm (0,008...0,014 in) |
Ventili | |
Promjer diska ventila: | |
Ulazni ventil | 35,0 mm (1.411 inča) |
Ispušni ventil | 30,5 mm (1.200 inča) |
Promjer stabla ventila - ulazni ventil: | |
Nazivna vrijednost | 6,0 mm (0,24 inča) |
Prihvatljivo bez popravka | 5,96 mm (0,234") |
1. veličina popravka | 6,1 mm (0,240 inča) |
Prihvatljivo bez popravka | 6,06 mm (0,238") |
2. veličina popravka | 6,2 mm (0,244") |
Prihvatljivo bez popravka | 6,16 mm (0,242") |
Promjer stabla ventila - ispušni ventili: | |
Nazivna vrijednost | 6,0 mm (0,24 inča) |
Prihvatljivo bez popravka | 5,94 mm (0,23 inča) |
1. veličina popravka | 6,1 mm (0,240 inča) |
Prihvatljivo bez popravka | 6,04 mm (0,237") |
2. veličina popravka | 6,2 mm (0,244") |
Prihvatljivo bez popravka | 6,14 mm (0,242") |
Kut brtve ventila - ulazni i izlazni ventili: | 45° |
Sustav podmazivanja | |
Tip | S "mokri" kućište radilice i dovod ulja pod tlakom |
Vrsta pumpe za ulje | Pogon radilice, s ekscentričnim rotorima |
Filter ulja | Zamjenjivi filterski element |
Tlak u sustavu podmazivanja u praznom hodu (motor zagrijan na radnu temperaturu), ne manje | 0,5 bara (24 funte sile po kvadratnom inču) |
Tlak se održava premosnim ventilom sustava | 4,5 bara (65 psi) |
blok cilindra | |
Promjer cilindra: Nazivna vrijednost | 92 000 mm (3.622 inča) |
Promjer cilindra: Dopušteno bez popravka | 91,90 mm (3.618 inča) |
Cilindar izvan okruglosti | 92.000±0.007 mm (3,622±0,003 in) |
Radilica | |
Promjer glavnih rukavaca: | |
Nazivna vrijednost - žuta oznaka | 69,984 mm (2,755 inča) |
Nazivna vrijednost - zelena oznaka | 69.977 mm (2.754 inča) |
Nazivna vrijednost - bijela oznaka | 69.971 mm (2.753 inča) |
1. popravak - Žuta oznaka | 69,734 mm (2.746 inča) |
1. popravak - Zelena oznaka | 69,727 mm (2.745 inča) |
1. popravak - Bijela naljepnica | 69,721 mm (2,744 inča) |
2. popravak - Žuta oznaka | 69,484 mm (2.736 inča) |
2. popravak - Zelena oznaka | 69,477 mm (2.735 inča) |
2. popravak - bijeli trag | 69,471 mm (2.735 inča) |
3. popravak - žuta oznaka | 69,234 mm (2.726 inča) |
3. popravak - Zelena oznaka | 69,227 mm (2.725 inča) |
3. popravak - bijeli trag | 69.221 mm (2.724 inča) |
Zazor u glavnim ležajevima | 0,085...0,257 mm (0,0033...0,010 in) |
Aksijalni zazor | 0,020...0,046 mm (0,0008...0,002 in) |
Nezaobljenost glavnih rukavaca - kada se mjeri duž središnjeg vrata | 0,15 mm (0,006 inča) |
Širina potisnog ležaja | 32,0...32,6 mm (1.260...1.283 inča) u koracima od 0,2 mm (0,008 inča) |
Glavni ležajevi radilice | |
Poprečni razmak: | |
Žuti ili zeleni znak na vratu | 0,006 mm (0,00023 inča) |
Bijeli trag na vratu | 0,005 (0,00020 inča) |
Klipnjače | |
Dopuštena razlika mase klipnjača namijenjenih za ugradnju na jedan motor (bez kapica ležajeva) | ±3,0 grama (0,10 oz) |
Promjer (interijer) čahure klipnjače: | |
Nazivna veličina | 22,0 mm (0,866") |
Prihvatljivo bez popravka | 22.012 mm (0,867") |
Veliki krajnji ležajevi | |
Dijametralni zazor ležaja | 0,020...0,056 mm (0,0007...0,0022 inča) |
Nazivni promjer osovine radilice | 48,00 mm (1.891 inča) |
Prihvatljivo bez popravka | 47,97 mm (1.888 inča) |
1. veličina popravka | 47,75 mm (1.879 inča) |
Prihvatljivo bez popravka | 47,72 mm (1.878 inča) |
2. veličina popravka | 47,50 mm (1.870 inča) |
Prihvatljivo bez popravka | 47,47 mm (1.860 inča) |
3. veličina popravka | 47,25 mm (1.860 inča) |
Prihvatljivo bez popravka | 47,25 mm (1.850 inča) |
Klipovi i klipni prstenovi | |
Zazor u spojnoj ivici klipa - zrcalu cilindra: | |
Nazivna vrijednost | 0,006...0,038 mm (0,0002...0,0014 inča) |
Prihvatljivo bez popravka | 0,1 mm (0,004 inča) |
Klipni prstenovi: | 2 kompresiona prstena, 1 prsten za struganje ulja |
Gornji kompresijski prsten | Pravokutni profil |
Donji kompresijski prsten | Sa stožastim profilom radne površine |
Prsten za struganje ulja | Sastoji se od tri čelična prstena |
Zazor u bravi klipnih prstenova kada su ugrađeni u cilindar: | |
Gornji kompresijski prsten | 0,1...0,3 mm (0,003...0,011 in) |
Donji kompresijski prsten | 0,2...0,40 mm (0,008...0,016 inča) |
Prsten za struganje ulja | 0,2...0,9 mm (0,008...0,035 in) |
Zazor klipnog utora - klipni prsten: | |
Gornji kompresijski prsten | 0,02...0,060 mm (0,0008...0,0023 inča) |
Donji kompresijski prsten | 0,02...0,060 mm (0,0008...0,0023 inča) |
Prsten za struganje ulja | Nije mjereno |
Prirubnica radilice | |
Aksijalno odstupanje - kada se mjeri na vanjskom promjeru zamašnjaka | 0,35 mm (0,014 inča) |
V8 benzinski motor (Range Rover 3)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Prethodni članak
Aktualni članak
V8 benzinski motor
Sljedeći članci
Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Benzinski motor K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• Uređaj za tempomat za benzinski motor Discovery 3 (2004-2009)
• Ulje za motor i mjenjač Defender 2007+ (2007-2016)
• Benzinski motor K1.8 Freelander 1 (1997-2006)
• Uređaj za tempomat za benzinski motor Discovery 3 (2004-2009)
• Ulje za motor i mjenjač Defender 2007+ (2007-2016)
Jos nema komentara
Komentari na ovaj članak