Prodiranje vode u tijelo (Range Rover 3)

Kada voda uđe u tijelo, uvijek koristite logičan pristup problemu sanacije curenja, koristeći iskustvo, znanje i intuiciju. Ne možete donijeti odluku na temelju onoga što vidite, primjerice kada pronađete vodu na podu automobila, ne možete odmah zaključiti da spoj vjetrobranskog stakla curi. Često se zna dogoditi da voda curi u kabinu na drugom mjestu. Korištenje ispravne tehnike povećat će sposobnost otkrivanja mjesta gdje je voda ušla u karoseriju, bez obzira na to koliko je skrivena.

Alati i oprema

Preporuča se korištenje sljedećih alata i opreme za otkrivanje i popravak curenja tijela:

• 1. Ručna vrtna prskalica.
• 2. Usisavač za suho ili mokro čišćenje.
• 3. Suha krpa koja upija vlagu.
• 4. Ručna lampa.
• 5. Malo ogledalo.
• 6. Uređaj za otkrivanje curenja.
• 7. Alat za uklanjanje slojeva.
• 8. Mali plastični ili drveni klinovi.
• 9. Izvor dovoda komprimiranog zraka.
• 10. Izvor vrućeg zraka.
• 11. Oprema za nenosivi zaštitni sastav.
• 12. Ultrazvučni detektor curenja.

Kada se otkrije curenje, treba razmotriti tri dijela automobila:

• Prednja unutrašnjost kabine.
• Stražnji dio kabine.
• Prtljažnik ili prtljažnik.

Ispitivanje

Koristeći podatke dobivene od kupca, tehničar može odrediti gdje započeti otkrivanje curenja. Nakon pronalaženja područja curenja, trebali biste točno odrediti mjesto gdje voda ulazi u tijelo.

Jednostavan i učinkovit uređaj je prije svega konvencionalna vrtna prskalica, opremljena pumpom i mehanizmom za kontrolu prskanja koji vam omogućuje dovod vode u obliku širokog ili uskog mlaza. Istražite mračna mjesta pomoću ogledala i svjetiljke (NEMOJTE koristiti prijenosnu svjetiljku s mrežnim napajanjem).


Vrlo je važno slijediti točan redoslijed pretraživanja. Počnite od najniže točke i krenite prema gore kako biste izbjegli pogreške u lociranju curenja. Na primjer, ako počnete provjeravati u području vjetrobrana, voda koja ulazi u kanal za usis zraka može procuriti kroz čahuru vodilice do poda putničkog prostora. U tom slučaju možete donijeti pogrešnu odluku da brtva vjetrobranskog stakla curi.

Još jedno važno mjesto za provjeru su brtve na vratima, čepovi i brtvene trake, koje mogu biti slomljene ili labave, kao i sama vrata mogu biti labava na brtvama.

Popravak curenja

Nakon što se otkrije curenje, mora se očistiti sljedećim postupkom:

• 1. Zamijenite sve brtve na vratima i brtvene trake koje su oštećene, deformirane ili labave.
• 2. Provjerite sve brtve kućišta kako biste bili sigurni da su svi čepovi i trake pravilno namješteni na površinu kućišta. Ako je potrebno, upotrijebite alat za savijanje rubova.
• 3. Osušite fuge prije obrade, po potrebi komprimiranim ili zagrijanim zrakom.
• 4. Gdje je moguće, nanesite brtvilo na vanjsku stranu spoja kako biste spriječili prodor vode.
• 5. Prilikom uklanjanja curenja kroz brtvu vjetrobranskog stakla (ili kroz naljepnicu na vjetrobranu izravno u otvor karoserije), izbjegavajte uklanjanje vjetrobranskog stakla ako je moguće. Nanesite brtvilo gdje je potrebno (npr. između stakla i brtve ili između stakla i tijela).