Dizajn motora (Freelander 2)

poz.	rezervni dio br	Ime
1	-	poklopac glave cilindra
2	-	Poklopac bregastog vratila
3	-	glava cilindra
4	-	Blok motora
5	-	Kućište korita ulja
6	-	korito ulja

Tehničke značajke

TD4 motor ima sljedeće ključne karakteristike:

• 16 ventila, DOHC raspored, 4 ventila po cilindru.
• Mlaznice za gorivo nalaze se u sredini u odnosu na komoru za izgaranje.
• Poluge valjkastog ventila s hidrauličkim regulatorima zatezanja.
• Garrett turbopunjač s varijabilnom mlaznicom s rotirajućim elektroničkim aktuatorom (REA).
• Pierburg elektronički kontrolirani EGR ventil s Visteon EGR izmjenjivačem topline.
• 3. generacija Bosch sustava goriva s tehnologijom ubrizgavanja goriva s razdjelnikom goriva "common rail".
• Piezo-električne mlaznice sa 7 rupa (osigurati 5 injekcija po radnom ciklusu).
• Napredni Bosch EDC 16 sustav upravljanja motorom.
• Usisni razvodnik uključuje tehnologiju promjenjivog vrtloženja i zatvaranja otvora.
• Elektronički usisni gas za kontrolirano gašenje motora.
• Sustav balansiranja.
• Glava cilindra od aluminijske legure i blok cilindra od lijevanog željeza s dvostrukom stijenkom.
• Dizajn glave cilindra osigurava optimalno formiranje zračnog vrtloga za cijeli raspon brzina motora.
• Pročišćavanje ispušnih plinova provodi se pomoću katalizatora posebno dizajniranog za diesel motor i opcijskog DPF filtra.
• Čelična radilica s dvostrukim zamašnjakom i prigušivačem vibracija.
• Emisije zadovoljavaju EUCD Stage 4 propise.

Tehnički detalji

NAPOMENA: Cilindri motora TD4 numerirani su od stražnjeg dijela motora (sa strane mjenjača). Dakle, cilindar broj 1 nalazi se na stražnjoj strani motora.

Položaj	Element
tip motora	DW12BTED4
Konfiguracija	4-cilindrični, redni
Numeriranje cilindara	Cilindar broj 1 nalazi se na stražnjoj strani motora (sa strane mjenjača)
Dijagram ugradnje motora	Bočna montaža, nagnuta unazad 12 stupnjeva
Provrt / Hod	85 mm / 96 mm
Radni volumen	2179 cm3
Omjer kompresije	16,6:1
Usklađenost s emisijama	EUCD faza 4
Maksimalna izlazna snaga (kW, EU)	118 kW pri 4000 o/min
Maksimalni okretni moment	400 Nm pri 2000 o/min
Brzina motora u praznom hodu:
Ručni mjenjač	750 okretaja u minuti
Automatski prijenos	795 okretaja u minuti
Maksimalna brzina motora	5000 okretaja u minuti
Redoslijed rada cilindara	1-3-4-2
Volumen punjenja ulja	5,4 l

Numeriranje cilindara

Cilindri su označeni brojevima kako je prikazano u nastavku: cilindar 4 nalazi se na prednjem dijelu motora.

Identifikacija motora

poz.	rezervni dio br	Ime
A	-	Prednji dio motora
1	-	tip motora
2	-	Opcija motora (Ručni mjenjač)
3	-	Opcija motora (Automatski prijenos)
4	-	Serijski broj motora

Identifikacijski parametri motora prikazani su u donjem lijevom dijelu (na strani filtera ulja) blok motora.