Zatezni momenti
Opis | Nm | lb-ft |
Vijci hladnjaka tekućine mjenjača | 10 | 7 |
Obična klima
poz. | rezervni dio br | Ime |
1 | - | hladnjak tekućine za prijenos |
Vruća klima
poz. | rezervni dio br | Ime |
1 | - | Hladnjak tekućine mjenjača hlađen zrakom |
2 | - | Hladnjak tekućine za prijenos hlađen rashladnom tekućinom motora |
Mjenjač AWF21 opremljen je vanjskim hladnjakom tekućine koji smanjuje temperaturu tekućine prijenosa.
Na tržištima normalne klime koristi se pločasti hladnjak, a rashladna tekućina motora se koristi za smanjenje temperature radne tekućine.
Na tržištima s vrućom klimom, uz pločasti hladnjak, za normalnu klimu koristi se hladnjak s puhanjem zraka. Omogućuje dodatno hlađenje pri višim temperaturama zraka koje su tipične za ova tržišta.
Hladnije - normalna klima
poz. | rezervni dio br | Ime |
1 | - | Ulaz rashladne tekućine motora |
2 | - | Cjevovod tekućine za prijenos - do prijenosa |
3 | - | Cjevovod tekućine za prijenos - iz prijenosa |
4 | - | Izlaz rashladne tekućine motora |
5 | - | hladnjak tekućine za prijenos |
Hladnjak tekućine za prijenos montiran je na lijevoj strani hladnjaka. Hladnjak tekućine sastoji se od aluminijskog kućišta koje sadrži rešetke i ploče. Ploče omogućuju poprečni protok tekućine za prijenos i rashladne tekućine motora kroz hladnjak. Ploče su uronjene u rashladnu tekućinu motora sa "hladna" strane hladnjaka, koji hladi tekućinu mjenjača koristeći temperaturnu razliku između tekućine mjenjača i rashladne tekućine motora.
U sustavu hlađenja motora zona niske temperature nalazi se u gornjoj trećini hladnjaka. Protok rashladne tekućine motora kroz ovaj dio hladnjaka ograničen je hladnjakom tekućine prijenosa. Zbog toga rashladna tekućina motora u ovom dijelu hladnjaka sporije teče kroz rashladne cijevi. Ovdje se rashladna tekućina motora hladi više nego u donjem dijelu hladnjaka i stoga osigurava povećano hlađenje tekućine za prijenos.
Pumpa tekućine za prijenos isporučuje tekućinu za prijenos do donjeg priključka hladnjaka. Nakon prolaska kroz hladnjak, tekućina mjenjača izlazi kroz gornji otvor i vraća se u korito ulja mjenjača.
Hladnije - vruća klima
poz. | rezervni dio br | Ime |
1 | - | Ulaz rashladne tekućine motora |
2 | - | Izlaz rashladne tekućine motora (skriven) |
3 | - | Hladnjak tekućine za prijenos hlađen rashladnom tekućinom |
4 | - | Cjevovod tekućine za prijenos - do prijenosa |
5 | - | Cjevovod tekućine za prijenos - iz prijenosa |
6 | - | Hladnjak tekućine mjenjača hlađen zrakom |
Za zemlje s vrućom klimom, sustav hlađenja tekućine za prijenos koristi istu rashladnu tekućinu kao i standardni sustav hlađenja, ali s dodatnim zrakom hlađenim hladnjakom koji se nalazi ispred radijatora i kondenzatora klima uređaja.
Ovaj hladnjak tekućine funkcionira na isti način kao opisani konvencionalni hladnjak klime. Hladnjak s puhanjem zraka ima dva krajnja spremnika spojena šupljim pločama. Ploče omogućuju protok tekućine za prijenos od jednog krajnjeg spremnika do drugog, a zrak koji struji oko ploča hladi tekućinu za prijenos.
Na izlazu pumpe, prijenosna tekućina se dijeli između konvencionalne rashladne tekućine i zrakom hlađenog hladnjaka. Dio tekućine za prijenos teče od pumpe do zrakom hlađenog hladnjaka. Tekućina prolazi kroz ploče hladnjaka i hladi se strujanjem zraka koji struji oko ploča. Tekućina za prijenos se zatim usmjerava na T-priključak na tekući vod standardnog hladnjaka, nakon čega se vraća u prijenos.
Komentari na ovaj članak