| poz. | rezervni dio br | Ime |
| 1 | - | Termostatski i premosni ventil |
| 2 | - | Gornji priključak crijeva hladnjaka |
| 3 | - | Donji priključak crijeva hladnjaka |
| 4 | - | Priključak razvodnika rashladne tekućine na kućište pumpe rashladne tekućine |
| 5 | - | Senzor temperature rashladne tekućine motora (JELO) |
| 6 | - | Priključak za izlaz zraka |
| 7 | - | Dovod do ulaza grijača |
Modul za kontrolu temperature montiran je na stražnjoj strani glave cilindra i pričvršćen s dvije matice i dva vijka te zabrtvljen O-prstenom. Modul uključuje termostat napunjen parafinom s premosnim ventilom i ECT senzorom. Dva priključka na lijevoj strani modula omogućuju spajanje gornjeg i donjeg crijeva hladnjaka.
Termostat napunjen parafinom nalazi se u gornjem otvoru crijeva hladnjaka. Priključak velikog promjera na donjoj desnoj strani povezuje modul s razvodnikom rashladne tekućine. Dva izlazna otvora malog promjera na prednjoj strani modula služe za spajanje dovodnog crijeva na jezgru grijača i izlazne linije zraka na ekspanzionu posudu.
Modul za kontrolu temperature pomaže osigurati da se motor brzo zagrije na normalnu radnu temperaturu blokirajući povrat rashladne tekućine iz motora u hladnjak. Tijekom faze zagrijavanja motora, termostat je zatvoren, a premosni ventil otvoren. Premosni priključak omogućuje cirkuliranje rashladne tekućine kroz zatvoreni krug motora - pumpu rashladne tekućine, krug grijača kontrole klime i EGR izmjenjivač topline.
Kako temperatura rashladnog sredstva raste, termostat se otvara, a premosni ventil zatvara. Vruća rashladna tekućina koja se vraća iz motora može teći od modula za kontrolu temperature do hladnjaka kroz otvoreni termostat i gornje crijevo. Rashladno sredstvo koje se vraća iz hladnjaka putuje niz donje crijevo do pumpe rashladnog sredstva kroz razvodnik rashladnog sredstva.
Termostat se počinje otvarati na 83°C i potpuno se zatvara na 91°C.
ECT senzor nalazi se u modulu za kontrolu temperature. Učvršćuje se u tijelu stezaljkom. ECT osjetnik daje signal temperature rashladnog sredstva motora upravljačkom modulu motora (ECM). Signal koristi ECM za upravljanje radom dvaju ventilatora. Za više informacija pogledajte poglavlje: Elektroničke kontrole motora - 2.2L Diesel (303-14 Elektroničke kontrole motora - 2.2L Diesel, Opis i funkcija).
Dodatno, ECM šalje ECT signal na CAN sabirnici u središnju električnu razvodnu kutiju (CJB). CJB odašilje ECT signal na CAN sabirnici srednje brzine do sklopa instrumenata kako bi pružio indikaciju temperature rashladne tekućine na odgovarajućem mjeraču. Za više informacija pogledajte poglavlje: Instrumentna ploča (413-01 Instrument tabla, Opis i funkcija).
Komentari na ovaj članak