UPOZORENJE: Budite oprezni pri ispuštanju ulja jer ulje može biti vrlo vruće.
1. Provjerite je li selektor automatskog mjenjača u položaju "R" a ručna kočnica je potpuno zategnuta.
2. Očistite područje oko čepa za punjenje mjenjača.
3. Uklonite čep za punjenje mjenjača.
4. Podignite i poduprite vozilo.
UPOZORENJE: Zabranjeno je obavljati radove na vozilu koje se oslanja samo na dizalicu. Ispod vozila uvijek postavite sigurne potpore.
NAPOMENA: Parkirajte vozilo na ravnoj površini.
5. Uklonite prednji donji štitnik. Pogledajte postupak: Zaštita motora (501-02 Prednje ploče karoserije, Uklanjanje i ugradnja).
6. Očistite područje oko čepa razine tekućine za prijenos.
7. Postavite posudu ispod mjenjača.
8. Spustite auto.
9. Dodajte 0,5 litara tekućine za prijenos.
10. Zavrnite čep za punjenje mjenjača. Moment pritezanja: 40 Nm
OPREZ: Mora se postaviti novi O-prsten.
11. Spojite dijagnostičku opremu koju je odobrio Land Rover. Pokrenite motor i pustite ga da radi.
12. Koristeći dijagnostičku opremu za praćenje temperature tekućine, dopustite da temperatura poraste na 60 stupnjeva Celzijusa.
13. Uklonite ručicu mjenjača iz položaja 'P', zaustavljajući se u svakom položaju 2-3 sekunde, zatim se vratite u položaj 'P'.
14. Podignite auto.
15. Odvrnite čep za kontrolu razine tekućine u mjenjaču
NAPOMENA: Čep za razinu tekućine i čep za ispuštanje koriste istu točku na mjenjaču. Unutarnji čep služi za indikaciju razine, vanjski čep služi za ispuštanje tekućine.
16. Dok motor radi, mala količina tekućine trebala bi kapati iz otvora čepa za razinu tekućine.
17. Uvrnite čep za kontrolu razine tekućine u mjenjaču. Moment pritezanja: 7 Nm
OPREZ: Mora se postaviti novi O-prsten.
18. Ugradite prednji donji štitnik. Pogledajte postupak: Zaštita motora (501-02 Prednje ploče karoserije, Uklanjanje i ugradnja).
Komentari na ovaj članak