Podešavanje dometa prednjih svjetala (Freelander 2)

Niveliranje snopa prednjih svjetala prilagođava prednja svjetla u okomitoj ravnini kako bi se smanjilo blještanje drugih sudionika u prometu kada se visina vozila mijenja zbog opterećenja vozila.

Ovisno o vrsti prednjih svjetala ugrađenih u vozilo, postoje dvije vrste korekcije nagiba snopa prednjih svjetala:

• Ručno podešavanje dometa prednjih svjetala - samo halogena prednja svjetla (samo auta za druge zemlje)
• Automatsko podešavanje snopa prednjih svjetala - samo ksenonska svjetla

Ručno podešavanje dometa prednjih svjetala - Ostatak svijeta, samo halogena prednja svjetla

Sustav ručnog podešavanja dometa prednjih svjetala ugrađuje se samo u vozila za druge zemlje s halogenim prednjim svjetlima.

NAPOMENA: Podešavanje dometa prednjih svjetala nije dostupno na sjevernoameričkim vozilima s halogenim prednjim svjetlima.

Ručni sustav uključuje sljedeće elemente:

• Dva elektromotora za podešavanje visine svjetla
• Okretni prekidač za reostat za podešavanje snopa prednjih svjetala

Kada je paljenje u načinu napajanja za paljenje 6, napajanje se dovodi do upravljačkog modula rasvjete preko releja paljenja u BJB i osigurača u CJB. Napajanje se također dovodi preko releja paljenja u BJB-u do motora za niveliranje prednjeg svjetla u svakom sklopu prednjeg svjetla.

Okretanjem prekidača za podešavanje snopa prednjih svjetala stvara se drugačiji napon koji očitavaju električni motori. Električni motori reagiraju na primijenjeni napon i pomiču prednja svjetla u unaprijed određeni položaj, koji odgovara naponu primijenjenom s okretnog prekidača. Prednja se svjetla mogu spustiti iz neopterećenog položaja kako bi se kompenzirale promjene u visini vozila uzrokovane teretom.


Gumb za podešavanje nagiba snopa prednjih svjetala nema posebne položaje koji utječu na opterećenje vozila. Približan položaj rotacijske kontrole za određeno opterećenje prikazan je u sljedećoj tablici:

Rotacijski enkoder	Utovar automobila
0	Samo vozač ili vozač i suvozač na prednjem sjedalu.
1/4	Vozač i putnici na svim sjedalima
1/2	Maksimalna ukupna težina vozila
puna	Maksimalno opterećenje stražnje osovine

Automatsko podešavanje snopa prednjih svjetala - samo ksenonska svjetla

Automatsko podešavanje dometa prednjih svjetala ugrađeno je samo u vozila s ksenonskim prednjim svjetlima. Sustav nije sustav dinamičke kontrole dometa prednjih svjetala i promjene u nagibu vozila zbog pozitivnog i negativnog ubrzanja nisu kompenzirane.

Automatsko niveliranje prednjih svjetala omogućuje statičnu, isprekidanu okomitu prilagodbu prednjih svjetala kako bi se smanjilo blještanje drugih sudionika u prometu kada se visina vozila mijenja zbog opterećenja vozila.

Automatsko niveliranje snopa prednjih svjetala kontrolira modul za niveliranje snopa prednjih svjetala, koji se nalazi na pregradi pored ploče s instrumentima na stupu «A» sa suvozačeve strane.

NAPOMENA: Na vozilima s AFS-om, softver za izravnavanje snopa prednjih svjetala ugrađen je u upravljački modul AFS-a.

Sustav za korekciju nagiba prednjih svjetala uključuje sljedeće elemente i prima informacije od drugih sustava vozila:

• Prednji i stražnji senzori visine vozila
• Dva motora za vertikalno podešavanje za korekciju nagiba snopa prednjih svjetala
• Kontrolni modul dometa prednjih svjetala (ili AFS upravljački modul ako je vozilo opremljeno AFS-om)
• Paljenje u modu snage 6

Kada je paljenje u načinu napajanja 6, napajanje se dovodi preko releja paljenja u BJB do modula za upravljanje rasvjetom, motora za podešavanje dometa prednjih svjetala (ili AFS motori, ako su opremljeni ovim sustavom) i na modul za korekciju dometa prednjih svjetala (ili AFS upravljački modul, ako je dostupan).

Kada se okretni prekidač modula za upravljanje svjetlima okrene na upaljena poziciona svjetla ili uključena prednja svjetla, šalje se poruka iz modula za upravljanje svjetlima u CJB na LIN sabirnici za odabranu funkciju. CJB tada komunicira preko CAN sabirnice velike brzine s modulom za korekciju snopa prednjih svjetala (ili AFS upravljački modul, ako je dostupan) poruka «rasvjeta uključena».

Kontrolni modul dometa prednjih svjetala (ili AFS upravljački modul, ako je u opremi) koristi signale s prednjih i stražnjih senzora visine za povremeno podešavanje visine prednjih svjetala u optimalni položaj.