Dijagnostika i pregledi (Freelander 2)

Sigurnost

Napon u krugu napajanja sustava ksenonskih prednjih svjetala doseže 28 000 V. Prije rada na prednjim svjetlima, moraju se isključiti. Nepoštivanje ovog zahtjeva može dovesti do smrti.

Prilikom rada na sustavu xenon prednjih svjetala morate se pridržavati sljedećih mjera opreza.

• NEMOJTE izvoditi nikakve radove na ksenonskim prednjim svjetlima ili strujnim krugovima osim ako nisu bez napona.
• Rad s ksenonskim žaruljama moguć je samo uz upotrebu osobne zaštitne opreme, kao što su rukavice i naočale. Ne dirajte staklenu žarulju svjetiljke.
• Svjetiljku možete upaliti samo kada je u montiranom položaju, u reflektoru.
• Kako biste izbjegli ozljede, morate se pridržavati svih sigurnosnih pravila i uputa.

UPOZORENJE: Ksenonske žarulje moraju se odlagati u skladu s propisima o opasnom otpadu.

Priručnik za popravak sadrži upute za postupke popravka za sustav xenon prednjih svjetala, pogledajte odjeljak 100-00 «Opće informacije, standardni popravci» u priručniku za popravak.

Inspekcija i verifikacija

1. Imajte na umu da povremene poruke o pogreškama mogu biti uzrokovane cikličnom prirodom FET-ova (FET).

2. Izvršite vizualnu provjeru ima li očitih mehaničkih ili električnih problema.

Mehanički

Električni čimbenici

Stanje i ugradnja farova Žarulje i njihova ugradnja Nosači žarulja i njihova montaža Prekidač za svjetlo i montaža Lijevi višenamjenski prekidač i njegova ugradnja

Prekidači Relej Ožičenje Olabavljen ili korodirao konektor (ov) Razvodna kutija za baterije (BJB) Centralna razvodna kutija (CJB) Blok adaptivnih blok prednjih svjetala (AFS) Moduli napajanja prednjih svjetala Nadzorna ploča (IPC) Modul senzora upravljača (SASM) upravljačka jedinica mjenjača (TCM) Upravljačka jedinica motora (ECM) Modul sustava protiv blokiranja kotača Kontrolna jedinica zračnog ovjesa LIN sklopovi CAN električni krugovi (Control Area Network)

3. Ako je identificiran jasan uzrok uočenog problema ili problema koji je prijavio korisnik, riješite problem prije nastavka na sljedeće korake (ako je moguće).

4. Prije nego prijeđete na stol znakovi kvara ili DTC indeks, koristeći dijagnostički sustav ili skener koji je odobrio proizvođač, pozovite zabilježene DTC-ove (DTCs).

Budući da su DTC-ovi pohranjeni u više blokova, preporučuje se očitavanje svih podataka vozila. Obrišite sve DTC-ove nakon rješavanja problema.