Analogni instrumenti (Freelander 2)

Tahometar

Tahometar se nalazi na lijevoj strani ploče s instrumentima i prikazuje broj okretaja motora do 8000 okretaja u minuti u benzinskim verzijama i do 6000 okretaja u minuti u dizelskim verzijama. Tahometar se kontrolira signalom brzine motora koji dolazi od senzora položaja radilice (CKP). Ovaj signal se putem CAN sabirnice velike brzine prenosi pomoću upravljačkog modula motora (ECM). CJB služi kao pristupnik i prenosi signal brzine motora na instrument ploču preko CAN sabirnice srednje brzine. Signal prima mikroprocesor ploče s instrumentima, koji upravlja tahometrom.

Mjerač temperature motora

Mjerač temperature motora nalazi se u sredini ploče s instrumentima i njime upravljaju poruke na CAN sabirnici srednje brzine iz CJB. CJB prima signal temperature rashladnog sredstva motora (ECT) od ECM-a preko CAN sabirnice velike brzine kada vozilo uđe u način rada snage 6 (uključeno paljenje). Različiti položaji strelica odgovaraju njihovim temperaturnim vrijednostima.

Temperatura rashladnog sredstva motora,°C (°F)
Benzin	Dizel	Položaj strelice
Paljenje isključeno	Paljenje isključeno	oprema za parkiranje
40 (104)	40 (104)	hladno (plavi sektor)
75 (167)	75 (167)	Početak normalnog načina rada
119 (246)	113 (235)	Kraj normalnog načina rada
125 (257)	118 (244)	Početak pregrijavanja (crveni segment)
130 (266)	123 (253)	Kraj pregrijavanja

Ako ECT signal poraste iznad 118°C na dizelskim vozilima ili 127°C na benzinskim vozilima, ploča s instrumentima će zasvijetliti svjetlo upozorenja na visoku ECT temperaturu. Ako ploča s instrumentima ne može primiti ECT signal od CJB, mjerač temperature rashladnog sredstva motora pomaknut će se na rub zone pregrijavanja i lampica upozorenja će zasvijetliti.

Mjerač goriva

Mjerač goriva nalazi se u sredini ploče s instrumentima i prikazuje količinu goriva u spremniku goriva kada je vozilo u pogonskom načinu rada 6. Kada se paljenje isključi, igla mjerača vraća se u prvobitni položaj.

Dva pasivna magnetska kodera (MAPPS) nalaze se u spremniku goriva tipa sedla, po jedan sa svake strane. Vrijednosti otpora oba senzora mjere se u CJB-u kroz grupu trajnih žičanih veza. CJB pretvara obje vrijednosti u srednje brze CAN poruke za instrument ploču. Instrumentna ploča koristi ove dvije CAN poruke za izračunavanje ukupne količine goriva u oba dijela spremnika. Skup instrumenata također će izravnati ukupnu vrijednost goriva kako bi se spriječilo stalno pomicanje kazaljke zbog kretanja goriva u spremniku.

Sljedeća tablica prikazuje približnu razinu goriva u spremniku i odgovarajući položaj pokazivača.

Količina goriva, l (američki galon)
Benzin	Dizel	Položaj strelice
0 (0)	0 (0)	Mehanički nulti položaj
1 (0,2)	2,5 (0,6)	Ispod status praznog spremnika
2,8 (0,7)	3,8 (1)	Indikacija praznog spremnika
11,9 (3,1)	10,3 (2,7)	Uključivanje svjetlosnog upozorenja za nizak nivo goriva
13,9 (3,7)	12,3 (3,2)	Isključite svjetlo upozorenja za nisku razinu goriva
16,9 (4,5)	16,7 (4,4)	četvrtina spremnika
33,8 (8,9)	33,4 (8,8)	pola rezervoara
50,8 (13,4)	50 (13,2)	Tri četvrtine spremnika
66,9 (17,7)	68 (18)	Indikacija punog spremnika
70,5 (18,6)	70,5 (18,6)	Prelijevanje

Ako sklop instrumenata ne može primiti signal razine goriva od CJB-a, igla mjerača goriva će se pomaknuti u prazan položaj i upalit će se svjetlo upozorenja za nisku razinu goriva.

Brzinomjer

Brzinomjer se nalazi na desnoj strani instrument ploče i ima tri verzije:

• Velika razmjera - milja na sat, mala razmjera - km / h
• Velika razmjera - km/h, mala razmjera - milje na sat
• Samo veliko mjerilo - km/h

Brzinomjer se kontrolira signalima koji se od CJB-a prenose preko sabirnice srednje brzine. Signal brzine vozila šalje se CJB-u iz ABS modula (protiv blokiranja kočnica) preko CAN sabirnice velike brzine i prosjek je signala sva četiri senzora brzine kotača.

Brzinomjer također sadrži i odometar. Za više informacija pogledajte poglavlje: Centar za informacije i poruke (413-08 Centar za informacije i poruke, opis i rad).