Principi rada pasivnog protuprovalnog sustava (Freelander 2)

Test daljinskog upravljanja provodi se preko modula za upravljanje lansiranjem i CJB-a. Ako daljinski upravljač prođe test, CJB će pokrenuti otključavanje električne brave stupa upravljača (ako je aktiviran). Nakon otključavanja električne brave stupa upravljača i isključivanja napajanja, CJB aktivira modul pumpe za gorivo (FPDM) na vozilima s benzinskim motorom ili relej pumpe za gorivo na dizelskim motorima.

Osim toga, CJB upravlja zahtjevima za pokretanje motora. Ako vozač pritisne papučicu kočnice dok je ručica mjenjača u položaju za parkiranje ('P') (na vozilima s automatskim mjenjačem), ili istovremeno pritisnite papučicu spojke i gumb start/stop (na vozilima s ručnim mjenjačem), CJB to tretira kao zahtjev za pokretanje motora. Prije nego što dopusti zahtjev za pokretanje motora, CJB provjerava signal kočnice ili spojke. Ako je signal ispravan, CJB šalje signal zahtjeva za pokretanje motora ECM-u preko CAN sabirnice velike brzine.

Ako je potreban dodatni daljinski upravljač, daljinski se moraju sinkronizirati pomoću dijagnostičkog sustava koji preporučuje Land Rover. Ako bilo koji od modula uključenih u postupak autorizacije daljinskog upravljača treba zamijeniti, modul se mora sinkronizirati pomoću dijagnostičkog sustava koji preporučuje Land Rover.