Detalj | Tehnički podaci |
prednji dio automobila | Prednji kotači: - Konvencionalna zavojna opruga s dvocijevnim amortizerom i ojačanim stabilizatorom |
Stražnji dio automobila | Stražnji kotači: - Konvencionalna zavojna opruga s dvocijevnim amortizerom i ojačanim stabilizatorom |
Specifikacija poravnanja kotača (sve zemlje) - prednji dio
NAPOMENA: Sve vrijednosti temelje se na stanju ovjesa vozila "u kabini" - s punim punjenjem svih radnih tekućina, punim spremnikom goriva, bez vozača i putnika/prtljage, gume su napumpane na normalan tlak.
Detalj | Lijevo | Desno | Ukupno/Stanje | |
kolaps | Stupnjevi s decimalama | -0.50°±0.75° | -0.50°±0.75° | 0.0°±0.75° |
Stupnjevi/minute | -0.30'±0.45' | -0.30'±0.45' | 0'±0.45' | |
Uzdužni kut nagiba osi rotacije | Stupnjevi s decimalama | 3.25°±0.75° | 3.25°±0.75° | 0.0°±0.75° |
Stupnjevi/minute | 3°15'±0.45' | 3°15'±0.45' | 0.0'±0.45' | |
Potpuna konvergencija | Stupnjevi s decimalama | - | - | 0.20°±0.20° |
Stupnjevi/minute | - | - | 0.12'±0.12' |
Specifikacija poravnanja kotača (sve zemlje) - stražnji
NAPOMENA: Sve vrijednosti temelje se na stanju ovjesa vozila "u kabini" - s punim punjenjem svih radnih tekućina, punim spremnikom goriva, bez vozača i putnika/prtljage, gume su napumpane na normalan tlak.
Detalj | Lijevo | Desno | Ukupno | Kut potiska | |
kolaps | Stupnjevi s decimalama | -1.95°±0.75° | -1.95°±0.75° | - | - |
Stupnjevi/minute | -1°57'±0.45' | -1°57'±0.45' | - | - | |
Konvergencija | Stupnjevi s decimalama | 0.17°±0.14° | 0.17°±0.14° | 0.33°±0.20° | 0.0°±0.14° |
Stupnjevi/minute | 0.10'±0.8' | 0.10'±0.8' | 0.20'±0.12' | 0.0'±0.8' |
Visina ovjesa vozila
NAPOMENA: Sve vrijednosti temelje se na stanju ovjesa vozila "u voznom stanju" - s punim punjenjem svih radnih tekućina, punim spremnikom goriva, bez vozača i putnika/prtljage, gume su napumpane na normalan tlak.
NAPOMENA: Visina ovjesa mjeri se duž okomite linije od središta kotača do donje strane luka kotača.
Opis | mm | inča |
prednji dio automobila | 491±12.0 | 19.32±0.47 |
Stražnji dio automobila | 505±12.0 | 19.86±0.47 |
Komentari na ovaj članak