Demontaža i ugradnja stražnje desne poluosi (Freelander 2)

Specijalni alat

205-857 Remover, Halfshaft

205-858 Remover, Halfshaft Inboard Joint

205-928 Remover, Half Shaft Inboard Joint

Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte dopustiti da poluosovina visi neučvršćena s jedne strane.

Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte pohranjivati niti postavljati poluosovine u maksimalno spremljenom položaju.

Valjkasti spojevi tipa AAR (Angularly Adjusted Roller), postavljeni s unutarnje strane nekih osovinskih osovina, nemaju unutarnji mehanizam za zadržavanje i stoga se mogu raspasti.

Povlačenje

1. Podignite i poduprite vozilo.

UPOZORENJE: Postavite sigurna postolja ispod vozila.

2. Ispustite ulje iz diferencijala.

3. Uklonite sklop kotača i gume. Pogledajte postupak: Kotač i guma (204-04 Kotači i gume, Demontaža i montaža).

4, Otpustite maticu stražnje osovine.

NAPOMENA: Prikazana lijeva strana, desna slična.

5. Uklonite sponu stabilizatora. Pogledajte postupak: poluga stražnjeg stabilizatora (204-02 Stražnji ovjes, Demontaža i ugradnja).

NAPOMENA: Prikazana lijeva strana, desna slična.

8. Odvijte i bacite maticu stražnje osovine.



9. Odvojite osovinu stražnje osovine. Specijalni alat: 205-857

NAPOMENA: Prikazana lijeva strana, desna slična.

10. Ugradite specijalni alat na unutarnje kućište zgloba stražnje osovine. Specijalni alat: 205-858

NAPOMENA: Automobili proizvedeni prije 2010. GG.

11. Postavite poseban alat na kućište unutarnjeg zgloba stražnje poluosi. Specijalni alat: 205-928

NAPOMENA: Vozila proizvedena od 2010. g.

12. Stavite posudu za proliveno ulje.

13. Zajedno s pomoćnikom uklonite osovinu stražnje osovine.

Montaža

1. Očistite dijelove.


2. Ugradite novi pričvrsni prsten na osovinu stražnje osovine i, uz pomoć partnera, pričvrstite unutarnji CV zglob na diferencijal.

Budite vrlo oprezni da ne oštetite pečat.

Provjerite je li pričvrsni prsten postavljen sa strane kraja osovine. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja vozila.

3. Uklonite i bacite štitnik uljne brtve stražnje osovine.

NAPOMENA: Štitnik brtve vratila trebao bi se rastaviti na dva dijela.

4. Zajedno s pomoćnikom ugradite osovinu stražnje osovine u glavčinu.

5. Ugradite novu maticu stražnje osovine. Nemojte ga potpuno zategnuti u ovoj fazi.

OPREZ: Zategnite matice prstima samo u ovoj fazi.

6. Pričvrstite oba donja kraka na sklop glavčine. Nemojte potpuno zategnuti u ovoj fazi.

OPREZ: Zategnite matice i vijke samo prstima u ovoj fazi.

7. Pričvrstite vučnu ruku na sklop glavčine. Nemojte potpuno zategnuti u ovoj fazi.

OPREZ: Zategnite maticu i vijak samo prstima u ovoj fazi.

8. Pričvrstite sajlu parkirne kočnice.

9. Postavite dizalicu ispod stražnje glavčine vozila.

• Zategnite matice i vijke oba donja kraka. Moment pritezanja: 175 Nm
• Zategnite maticu i vijak stražnje ruke. Moment pritezanja: 270 Nm
• Zategnite maticu stražnje osovine. Moment pritezanja: Faza 1: 330 Nm. Faza 2: 30°
• Pričvrstite maticu glavčine brtvom.

Matice i vijke potrebno je zategnuti dok vozilo stoji na ovjesu.

Nemojte koristiti pneumatski alat za postavljanje matice. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja ove komponente.

11. Ugradite sponu stabilizatora. Pogledajte postupak: poluga stražnjeg stabilizatora (204-02 Stražnji ovjes, Demontaža i ugradnja).

12. Ugradite kotač. Pogledajte postupak: Kotač i guma (204-04 Kotači i gume, Demontaža i montaža).

13. Napunite diferencijal potrebnom količinom ulja.

OPREZ: Ne punite diferencijal uljem do rupe na čepu za punjenje. Otvor za punjenje služi samo za punjenje diferencijala uljem i ne može služiti kao indikator razine.