Uklanjanje i ugradnja stražnje lijeve poluosi (Freelander 2)

Specijalni alat

205-857 Remover, Halfshaft

205-858 Remover, Halfshaft Inboard Joint

205-928 Remover, Half Shaft Inboard Joint

Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte dopustiti da poluosovina visi neučvršćena s jedne strane.

Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte pohranjivati niti postavljati poluosovine u maksimalno spremljenom položaju.

Valjkasti spojevi tipa AAR (Angularly Adjusted Roller), postavljeni s unutarnje strane nekih osovinskih osovina, nemaju unutarnji mehanizam za zadržavanje i stoga se mogu raspasti.

Povlačenje

1. Podignite i poduprite vozilo.

UPOZORENJE: Postavite sigurna postolja ispod vozila.

2. Ispustite ulje iz diferencijala. Pogledajte postupak: Ispuštanje ulja mjenjača iz diferencijala i punjenje diferencijala uljem mjenjača (205-02 Stražnja pogonska osovina/diferencijal, Opći postupci).

3. Uklonite sklop kotača i gume. Pogledajte postupak: Kotač i guma (204-04 Kotači i gume, Demontaža i montaža).

4. Otpustite maticu stražnje osovine.



5. Uklonite sponu stabilizatora. Pogledajte postupak: poluga stražnjeg stabilizatora (204-02 Stražnji ovjes, Demontaža i ugradnja).

NAPOMENA: Slika prikazuje desnu stranu, lijeva strana izgleda isto.

8. Odvijte i bacite maticu stražnje osovine.



9. Odvojite osovinu stražnje osovine. Specijalni alat: 205-857

OPREZ: Nemojte koristiti čekić za odvajanje osovine od sklopa glavčine, ako to ne učinite, može doći do oštećenja osovine.

10. Postavite posudu za skupljanje ulja koje curi.

11. Postavite poseban alat na kućište unutarnjeg zgloba stražnje poluosi. Specijalni alat: 205-858



12. Postavite poseban alat na kućište unutarnjeg zgloba stražnje poluosi. Specijalni alat: 205-928



13. Uz pomoć, uklonite osovinu stražnje osovine.

Montaža

1. Očistite elemente.

2. Ugradite novi pričvrsni prsten na osovinu stražnje osovine i, uz pomoć, pričvrstite unutarnji zglob konstantne brzine na diferencijal.

Budite vrlo oprezni da ne oštetite pečat.

Provjerite je li pričvrsni prsten postavljen sa strane kraja osovine. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja vozila.

3. Uklonite i bacite štitnik uljne brtve stražnje osovine.

NAPOMENA: Zaštita brtve je dizajnirana da se podijeli u dva dijela.

4. Uz pomoć, ugradite osovinu stražnje osovine na glavčinu.


5. Uvrnite novu maticu zadnje poluosovine. Nemojte potpuno zategnuti u ovoj fazi.

OPREZ: Zategnite matice prstima samo u ovoj fazi.

6. Spojite oba donja kraka na sklop glavčine. Nemojte potpuno zategnuti u ovoj fazi.

OPREZ: U ovoj fazi prstima pritegnite matice i vijke.

7. Spojite vučnu ruku na sklop glavčine. Nemojte potpuno zategnuti u ovoj fazi.

OPREZ: U ovoj fazi samo ručno zategnite maticu i vijak.

8. Pričvrstite sajlu parkirne kočnice.

9. Podignite vozilo postavljajući dizalicu ispod stražnje glavčine.

• Zategnite matice i vijke oba donja kraka. Moment pritezanja: 175 Nm
• Zategnite maticu i vijak stražnje ruke. Moment pritezanja: 270 Nm
• Zategnite maticu stražnje osovine. Moment pritezanja: Faza 1: 330 Nm. Faza 2: 30°
• Pričvrstite maticu glavčine brtvom.

Matice i vijke potrebno je zategnuti dok vozilo stoji na ovjesu.

Nemojte koristiti pneumatski alat za postavljanje matice. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja ove komponente.

11. Ugradite sponu stabilizatora. Pogledajte postupak: poluga stražnjeg stabilizatora (204-02 Stražnji ovjes, Demontaža i ugradnja).

12. Ugradite kotač. Pogledajte postupak: Kotač i guma (204-04 Kotači i gume, Demontaža i montaža).

13. Napunite diferencijal potrebnom količinom ulja. Pogledajte postupak: Ispuštanje ulja mjenjača iz diferencijala i punjenje diferencijala uljem mjenjača (205-02 Stražnja pogonska osovina/diferencijal, Opći postupci).

OPREZ: Nemojte puniti diferencijal uljem do razine čepa za punjenje. Čep za punjenje služi samo za punjenje diferencijala uljem i nije pokazivač razine.