Opis i princip rada (Freelander 2)

poz.	rezervni dio br	Ime
1	-	Zračni jastuk za suvozača
2	-	adaptivni stup upravljača
3	-	satna opruga
4	-	Zračni jastuk za vozača
5	-	Donji zračni jastuk za vozača
6	-	Kontrolna jedinica za zaštitu vozača i putnika (RCM)
7	-	Prekidač zračnog jastuka za suvozača

poz.	rezervni dio br	Ime
1	-	Bočni zračni jastuk
2	-	Modul gornjeg bočnog zračnog jastuka
3	-	Senzor položaja vozačevog sjedala
4	-	Senzor bočnog sudara - C-stup
5	-	Senzor bočnog sudara - C-stup
6	-	Bočni zračni jastuk
7	-	Modul gornjeg bočnog zračnog jastuka
8	-	Senzor bočnog sudara - B-stup
9	-	Zatezači sigurnosnih pojaseva
10	-	Senzor udara - prednji
11	-	Senzor udara - prednji
12	-	Senzor bočnog sudara - B-stup

UPOZORENJE: Sva pirotehnička sredstva su opasna. Prije poduzimanja bilo kakve radnje na pirotehničkom sredstvu pročitajte odjeljak "Standardne operacije popravka" ovaj vodič. Za više informacija pogledajte poglavlje: Standardne tehnike koje se koriste u servisu (100-00 Opće informacije, Opis i princip rada). (100-00, «Opis i rad»).

Kontinuirano poboljšanje sustava dodatne zaštite vozača i putnika (SRS) pruža povećanje ukupne razine zaštite za vozača i putnike u sudaru. Sustav analizira obrazac opterećenja putničkog prostora i silu udarca, a zatim aktivira odgovarajuće pasivne sigurnosne uređaje za povećanje zaštite vozača i putnika u raznim hitnim situacijama. Prednosti sustava uključuju:

• Optimiziranje rada pasivnih sigurnosnih uređaja i smanjenje rizika od ozljeda uzrokovanih zračnim jastucima.
• Značajno smanjenje broja aktiviranja zračnog jastuka suvozača, posebno ako je samo vozač u putničkom prostoru.

Automobil je opremljen sa sedam zračnih jastuka, od kojih svaki obavlja određenu zaštitnu funkciju:

• Zračni jastuci za vozača i suvozača štite glavu i prsa putnika na prednjim sjedalima.
• Bočni zračni jastuci za vozača i suvozača pružaju zaštitu od bočnog sudara.
• Bočni zračni zavjese štite glave vozača, prednjih i suvozača, a također ih zadržavaju kada se prevrnu.
• Donji vozačev zračni jastuk štiti vozačeve noge od ozljeda strukturama stupa upravljača.

U skladu sa zahtjevima SRS-a, arhitektura upravljanja pasivnim sigurnosnim sustavom uključuje sljedeće komponente:

• Elektronski senzori frontalnog i bočnog sudara, moderan sustav upravljanja zaštitnim uređajima.
• Zračni jastuk za vozača s dvostupanjskim generatorom plina.
• Zračni jastuk suvozača s dvostupanjskim plinskim generatorom.
• Ovisno o tržištu, suvozačevo sjedalo:
  • senzori sustava klasifikacije putnika, odn
  • senzori prisutnosti putnika
• Zatezači sigurnosnih pojaseva.
• Senzor položaja vozačevog sjedala.
• Ovisno o tržištu, pirotehnički pokretač na stupu upravljača za povećanje razine apsorpcije energije.