Da biste pronašli točnu lokaciju curenja spremnika goriva, ako je curenje uzrokovalo paljenje MIL, slijedite korake u nastavku. Detekciju propuštanja treba provesti ako se utvrdi da sve ostale komponente sustava nemaju očite greške.
Ispitivanje
1. Provjerite dovod goriva i komponente sustava emisije (EVAP) za očitu štetu. Provjerite jesu li svi spojevi dobro zabrtvljeni.
2. Provjera se provodi pomoću dijagnostičke jedinice LRA-19-004.
3. Odspojite crijevo za atmosferski priključak s ventila za pražnjenje spremnika i spojite adapter LRA-19-004/1.
NAPOMENA: Razlog korištenja adaptera na ventilu za pražnjenje je taj što Freelander trenutno nema namjenski konektor za spajanje dijagnostičke jedinice.
4. Uklonite plastičnu oblogu blatobrana desnog stražnjeg kotača.
VANJSKI DIJELOVI, POPRAVCI, Stražnji blatobran.
5. Otpustite stezaljku i odvojite crijevo od spremnika ugljika.
OPREZ: Prije odspajanja bilo kojeg dijela sustava za gorivo, temeljito očistite okolno područje od prljavštine, prašine i naslaga kako biste spriječili ulazak stranih čestica u sustav.
6. Zatvorite otvor u spremniku s čepom uključenim u komplet LRA-19-004.
7. Spojite LRA-19-004 na adapter na ventilu za pražnjenje.
8. Provjerite sustav dovoda goriva slijedeći upute isporučene s LRA-19-004.
Podešavanje
1. Ako se pronađe curenje, zamijenite zahvaćenu komponentu i ponovno testirajte kako biste potvrdili da je problem ispravljen.
2. Izvadite čep iz spremnika.
3. Stavite crijevo na adsorber i pričvrstite ga stezaljkom.
4. Ponovno postavite oblogu luka stražnjeg kotača.
VANJSKI DIJELOVI, POPRAVCI, Stražnji blatobran.
5. Odvojite adapter LRA-19-004/1 od ventila za pražnjenje.
6. Spojite crijevo na elektromagnetski ventil za pražnjenje spremnika.
Komentari na ovaj članak