Remont uljne pumpe (Freelander 1)

Demontaža

1. Skinite brtvu pumpe za ulje.

MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Lijeva bregasta vratila glave motora, Brtva pumpe za ulje.

Rastavljanje

1. Odvrnite 4 vijka za pričvršćivanje stražnjeg poklopca pumpe za ulje.

OPREZ: Nemojte dopustiti da se poklopac odvoji od tijela pumpe.

2. Okrenite pumpu za ulje.

3. Pažljivo uklonite poklopac s pumpe za ulje tako da oba rotora ostanu u kućištu pumpe.

NAPOMENA: Stražnji poklopac je postavljen na igle.

4. Uklonite i bacite O-prsten poklopca.

5. Označite relativni položaj na oba kotača pumpe i na njenom tijelu.

6. Uklonite vanjske i unutarnje kotače pumpe.

7. Operite kotače i kućište pumpe.

8. Ugradite vanjske i unutarnje kotače u kućište pumpe tako da se oznake međusobnog položaja poklapaju.

Ispitivanje

1. Provjerite dopuštenja:

Razmak između vanjskog kotača i kućišta pumpe = 0,13-0,23 mm
Zazor 'B' na ušicama kotača = 0,05-0,13 mm
Aksijalni zazor unutarnjih i vanjskih kotača = 0,04-0,09 mm

2. Zamijenite sklop pumpe za ulje ako su zazori izvan specifikacije.

3. Iskrenite čep redukcijskog ventila.

NAPOMENA: Ako se kao čep koristi šesterokut s brtvenom podloškom, podlošku morate baciti.

4. Uklonite oprugu s redukcijskim ventilom.

5. Provjerite da ni ventil ni prolaz nemaju neravnine ili koroziju.

NAPOMENA: Korozija se može ukloniti brusnim papirom #600 navlaženim motornim uljem.

6. Izmjerite slobodnu duljinu opruge.

TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzinski KV6.

7. Provjerite slobodu kretanja ventila u kanalu.

OPREZ: Ako površina ventila ima brazde, zamijenite sklop sigurnosnog ventila. Ako ima neravnina u prolazu ventila, zamijenite sklop pumpe za ulje.

Skupština

1. Očistite pumpu za ulje i spojnu površinu bloka cilindra, provjerite jesu li navojne utičnice u bloku cilindra čiste i suhe.

2. Očistite brtvenu površinu vrha radilice.

3. Uklonite stare ostatke brtvila s navojnog dijela utikača ventila za smanjenje tlaka, s vijaka poklopca pumpe i iz ležišta vijaka.

UPOZORENJE: Dodirnite (za čišćenje niti) uporaba je zabranjena.

4. Podmažite redukcijski ventil, otvor ventila i oprugu čistim motornim uljem.

5. Ugradite ventil s oprugom.

6. Ako se kao čep koristi šesterokut s brtvenom podloškom, mora se postaviti nova podloška.

7. Nanesite brtvilo STC 50552 na navojni dio utikača ventila za smanjenje tlaka, zavrnite ga i zategnite na 25 Nm.

8. Podmažite kotače pumpe i provrt kućišta čistim motornim uljem.

9. Umetnite kotače pumpe u kućište tako da identifikacijska oznaka na vanjskom kotaču bude okrenuta prema van i da su oznake na relativnom položaju poravnate.

10. Podmažite O-prsten novog poklopca pumpe čistim motornim uljem.

11. Postavite poklopac s O-prstenom na pumpu za ulje.

12. Nanesite STC 50552 brtvilo na navoje vijaka za pričvršćivanje poklopca, zavrnite vijke i zategnite ih.

13. Provjerite koliko se slobodno okreću kotači pumpe.