Demontaža
1. Uklonite glavu cilindra.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Brtva glave motora.
2. Izvadite stražnji klin koljenastog vratila.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, Klipna grupa, Zamjena zadnjeg semeringa radilice.
3. Uklonite pogonski zupčanik s radilice.
4. Uklonite i bacite filter ulja.
ODRŽAVANJE, ODRŽAVANJE, Motorno ulje i filter ulja - K1.8.
5. Skinite pumpu za ulje.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Remont uljne pumpe.
6. Odvrnite 2 vijka pričvršćivanja kraka pumpe hidrauličkog pojačivača na blok cilindara i uklonite krak.
7. Uklonite mjernu šipku.
8. Odvijte vijak za pričvršćivanje kućišta termostata i kućišta sonde za ulje na blok cilindara.
9. Odvrnite 2 vijka za pričvršćivanje kućišta sonde za ulje na blok cilindara.
10. Uklonite poklopac mjerne šipke i bacite brtvu.
11. Uklonite posudu mjenjača.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Paleta.
12. Odvrnite vijke iz pričvrsnih dijelova rukavaca cilindara LRT-12-144 i uklonite pričvršćivače.
OPREZ: Pohranite vijke glave cilindra redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru. Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra.
13. Odvrnite 2 vijka za pričvršćivanje spremnika ulja na poklopac distribucije ulja.
14. Uklonite spremnik ulja s cjedilom.
15. Uklonite O-prsten iz spremnika ulja i bacite ga.
16. Odvrnite 2 matice pričvršćivanja poklopca za distribuciju ulja na integralni poklopac radikalnih ležajeva i uklonite poklopac.
17. Ugradite pričvršćivače LRT-12-144 košuljice cilindra s najlonskim maticama uključenim u komplet za pričvršćivanje. Osnova košuljica cilindra ne smije stršati iznad površine cilindra. Uvrnite vijke glave cilindra dok se nosači košuljice cilindra čvrsto ne drže.
PAŽNJA: Vijci koji se koriste moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su bili na sastavljenom motoru.
18. Privremeno ugradite pogonski zupčanik razvodnog remena i prednju remenicu radilice, zavrnite vijak prednje remenice s podloškom.
19. Označite kapice klipnjača za ponovnu montažu.
20. Zakrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu kako biste postavili klipove cilindara 2 i 3 u donju mrtvu točku.
21. Uklonite 4 pričvrsna vijka (vijak koji istovremeno djeluje kao klin) i skinite poklopce s klipnjača 2. i 3. cilindra. Položite vijke i poklopce redoslijedom kojim su postavljeni.
22. Odmaknite klipnjače od rukavaca klipnjača i pažljivo gurnite klipove prema gore. Uklonite obloge s klipnjača i kapica klipnjača i bacite ih.
23. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu kako biste postavili klipove cilindara 1 i 4 u donju mrtvu točku.
24. Uklonite 4 pričvrsna vijka (vijak koji istovremeno djeluje kao klin) i skinite poklopce s klipnjača 1. i 4. cilindra.
OPREZ: Postavite pričvrsne vijke i poklopce redoslijedom kojim su ugrađeni na motor.
25. Odmaknite klipnjače od rukavaca klipnjača i pažljivo gurnite klipove prema gore. Uklonite obloge s klipnjača i kapica klipnjača i bacite ih.
26. Uklonite vijak s radilice, uklonite remenicu i pogonski zupčanik s nje.
27. Odvrnite vijke iz pričvrsnih elemenata rukavaca cilindara LRT-12-144 i uklonite pričvršćivače.
OPREZ: Pohranite vijke glave cilindra redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru. Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra.
28. Redoslijedom prikazanim na slici, odvrnite 10 vijaka koji pričvršćuju integralni poklopac glavnog ležaja na blok cilindra i uklonite poklopac.
NAPOMENA: 2 vijka 'A' prikazana na slici ugrađena su ispod stražnje potporne prirubnice. Također obratite pozornost na položaj vijka 'B' na prednjoj strani poklopca ležaja.
29. Uklonite radilicu iz bloka cilindra.
30. Izvadite 2 uporna poluprstena iz 3. korijenske gredice.
31. Izvadite radikalne labave dijelove iz bloka cilindara i iz poklopca ležajeva.
Montaža
1. Koristite otapalo za čišćenje spojnih površina bloka cilindra i čepova glavnih ležajeva.
OPREZ: Nemojte koristiti metalni strugač za čišćenje spojnih površina.
2. Obrišite podloge u bloku cilindra.
3. Obrišite obloge u poklopcu glavnog ležaja.
4. Obrišite ležišta ležajeva klipnjača u klipnjačama i poklopcima klipnjača.
5. Očistite pogonske klinove i njihove rupe.
6. Obrišite glavne rukavce i rukavce klipnjače koljenastog vratila.
7. Obrišite gnijezdo stražnjeg klina koljenastog vratila.
8. Prepišite slovnu šifru glavnih ležajeva s poklopca ležaja.
9. Prepišite digitalni kod glavnih ležajeva prednjeg protuutega koljenastog vratila.
10. Izmjerite promjer glavnih rukavaca radilice.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
11. Podignite glavne ležajeve za ugradnju na motor.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
12. Oznake u boji na rubu košuljice označavaju debljinu košuljice: ZELENA = tanka košuljica, PLAVA = srednje debljina košuljice, CRVENA = debela košuljica.
PAŽNJA: Ako se na isti vrat ugrađuju ležajevi dviju oznaka različite boje, tada se deblja čahura ugrađuje u poklopac glavnog ležaja. Prilikom ugradnje stare radilice, obloge se moraju odabrati prema tablici. Nemojte postavljati tanje umetke.
13. Zapišite kodno slovo veličine osovinice radilice koje se nalazi na stražnjem protuutegu. Kodne oznake se čitaju s lijeva na desno, prva skupina odnosi se na 1. vrat.
14. Zapišite brojeve veličinskih skupina ležišta u donjim glavama klipnjača. Ovo su brojevi 5, 6 ili 7 koji se nalaze na poklopcima klipnjača. Odaberite odgovarajuće slušalice.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
15. Oznake u boji na rubu košuljice označavaju debljinu košuljice: ŽUTA = tanka košuljica, PLAVA = srednje debljina košuljice, CRVENA = debela košuljica. Ako je na jednom vratu potrebno ugraditi košuljice dvije različite oznake u boji, tada se u poklopac klipnjače ugrađuje deblja košuljica.
16. Ugradite odabrane glavne ležajeve u krevet. Utorne košuljice ugrađene su u blok cilindra, ravne košuljice postavljene su u poklopac glavnog ležaja.
17. Obrišite i ugradite nove potisne poluprstenove u blok cilindra, na 3. krevetu, žljebovi za ulje van.
18. Podmažite glavne rukavce čistim motornim uljem.
19. Držeći radilicu tako da su rukavci klipnjače u vodoravnoj ravnini, položite radilicu u ležište.
20. Provjerite jesu li spojne površine bloka cilindra i kapica glavnih ležajeva čiste i suhe.
21. Nanesite kontinuiranu kuglicu brtvila STC 4600 na blok cilindra duž obrisa prikazanih na slici i razmažite ga u tankom sloju pomoću valjkaste lopatice.
UPOZORENJE: Sastavljanje pripremljenih dijelova mora se izvršiti odmah kako bi se spriječilo onečišćenje površina nanesenim brtvilom.
22. Podmažite glavne rukavce motornim uljem. Postavite poklopac glavnog ležaja na blok cilindra, zavrnite vijke, pazeći da vijak glave prirubnice mora biti u položaju 10.
23. Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici:
- Faza 1: 5 Nm
- Faza 2: 30 Nm
24. Ugradite pričvrsne elemente LRT-12-144 košuljice cilindra s kapronskim maticama uključenim u komplet za pričvršćivanje. Osnova košuljica cilindra ne smije stršati iznad površine cilindra. Uvrnite vijke glave cilindra dok se nosači košuljice cilindra čvrsto ne drže.
PAŽNJA: Vijci koji se koriste moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su bili na sastavljenom motoru.
25. Instalirajte indikator na blok cilindra, stavljajući njegovu nogu na kraj vrha koljenastog vratila.
26. Pomaknite radilicu natrag i ugradite je "nula" indikator.
27. Pomaknite koljenasto vratilo prema naprijed i odredite aksijalno pomicanje koljenastog vratila.
28. Dobivenu vrijednost usporedite sa zahtjevima specifikacija.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
OPREZ: Ako je aksijalno pomicanje (povratni udar) s instaliranim novim poluprstenovima premašuje dopuštenu vrijednost, tada se radilica mora zamijeniti.
29. Uklonite indikator.
30. Privremeno ugradite pogonski zupčanik razvodnog remena i prednju remenicu radilice, zavrnite vijak prednje remenice s podloškom.
31. Ugradite odabrane ležajeve klipnjače u klipnjaču i poklopce.
32. Podmažite rukavce klipnjače i ležajeve klipnjače čistim motornim uljem.
33. Pažljivo navucite klipnjače na vratove, postavite poklopce klipnjača, pazeći da utori za montažu u poklopcu i u tijelu klipnjače budu na suprotnim stranama, zategnite vijke klipnjače prstima.
34. Zategnite pričvrsne vijke poklopca klipnjače:
- Faza 1: 20 Nm.
- Faza 2: zaokret od 45°.
NAPOMENA: S uklonjenom glavom cilindra i zategnutim glavnim vijcima, okretanje radilice bit će otežano.
35. Koristeći mjerač mjerača, izmjerite aksijalno pomicanje donje glave klipnjače.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
36. Navlažite krpu koja ne ostavlja dlačice otapalom i obrišite brtvene površine poklopca glavnog ležaja i poklopca za distribuciju ulja.
37. Privremeno uklonite LRT-12-144 košuljice cilindra.
OPREZ: Ne okrećite radilicu nakon uklanjanja pričvršćivača košuljice cilindra.
38. Nanesite kontinuiranu kuglicu STC 4600 brtvila na konture prikazane na slici i rasporedite ga u tankom sloju pomoću valjkaste lopatice.
UPOZORENJE: Sastavljanje pripremljenih dijelova mora se izvršiti odmah kako bi se spriječilo onečišćenje površina nanesenim brtvilom.
39. Postavite poklopac za distribuciju ulja na sastavni poklopac glavnih ležajeva, namjestite matice i zategnite ih momentom od 9 Nm.
PAŽNJA: Ako je navojni dio vijaka glave cilindra oštećen, tada je potrebno ugraditi novi poklopac razvoda ulja i novi spremnik ulja. Umetci za popravak navoja nisu dopušteni (tipa Helicoil).
40. Ugradite nosače LRT-12-144 na košuljice cilindra i lagano zategnite pričvrsne vijke glave cilindra.
PAŽNJA: Vijci koji se koriste moraju biti uvrnuti u iste utičnice u kojima su bili na sastavljenom motoru.
41. Odvrnite vijak pričvršćivanja remenice koljenastog vratila, uklonite remenicu i vijak s podloškom.
42. Obrišite cijev za sakupljanje ulja i spojne površine.
43. Podmažite novi O-prsten čistim motornim uljem i postavite ga na cijev za sakupljanje ulja.
44. Ugradite cijev za sakupljanje ulja, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 10 Nm.
45. Zamijenite paletu.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Paleta.
46. Obrišite cijev mjerne šipke i spojne površine.
47. Stavite novu brtvu na kućište mjerne šipke.
48. Uvrnite vijke koji pričvršćuju kućište sonde na blok cilindra i zategnite ih momentom od 10 Nm.
49. Uvrnite vijak koji pričvršćuje kućište sonde i kućište termostata na blok cilindra i zategnite ga na 10 Nm.
50. Umetnite mjernu šipku.
51. Ugradite pumpu za ulje.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Remont uljne pumpe.
52. Ugradite nosač pumpe servoupravljača na blok cilindra, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 45 Nm.
53. Zavijte novi filtar ulja i zategnite ga rukom dok ne dođe u potpuni kontakt s brtvenom površinom, zatim zategnite filtar još pola okretaja.
54. Ugradite razvodni zupčanik.
55. Ugradite stražnju uljnu brtvu radilice.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, volumen 1.8, Klipna grupa, Zamjena zadnjeg semeringa radilice.
56. Ugradite glavu cilindra.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Brtva glave motora.
Komentari na ovaj članak