Demontaža
1. Uklonite glavu cilindra.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Brtva glave motora.
2. Redoslijedom prikazanim na slici, olabavite i odvrnite 5 matica koje pričvršćuju ispušni razvodnik za glavu cilindra i uklonite razvodnik.
3. Uklonite i bacite brtvu ispušnog razvodnika.
4. Redoslijedom prikazanim na slici, olabavite i odvrnite 7 matica koje pričvršćuju usisnu granu za glavu cilindra.
5. Uklonite usisni razvodnik i bacite njegove brtve.
6. Odvrnite 2 vijka za pričvršćivanje izlazne koljenaste cijevi rashladnog sustava na glave cilindara. Uklonite mlaznicu i bacite brtvu.
7. Isključite svjećice.
8. Odvrnite 4 vijka za pričvršćivanje prednjeg i stražnjeg poklopca epiplona bregastog vratila i uklonite poklopce.
9. Provjerite krajnji zazor bregastog vratila pomoću brojčanika.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
10. Ako aksijalni prelazi dopuštenu vrijednost, ugradite novu osovinu (ili nove osovine) i provjerite s njima, ako je zračnost još uvijek prevelika, tada zamijenite poklopac bregastog vratila sa sklopom glave cilindra.
11. Postupno, redoslijedom prikazanim na slici, otpustite 26 vijaka koji pričvršćuju poklopac bregastog vratila tako da opruge ventila budu potpuno rasterećene.
12. Uklonite poklopac bregastog vratila.
13. Označite položaj bregastih osovina i uklonite usisne i ispušne bregaste osovine. Uklonite 4 uljne brtve s vratila i bacite uljne brtve.
14. Pomoću magneta uklonite 16 hidrauličkih podizača s glave cilindra. Hidraulički podizači moraju se skladištiti redoslijedom kojim su ugrađeni, a pritom moraju biti okrenuti naopako kako iz njih ne bi curilo ulje.
15. Provjerite istrošenost dilatacijskih spojeva, zareze i pregrijavanje.
16. Izmjerite promjer svake dilatacijske spojnice. Mjerenje se vrši u srednjoj tetivi kompenzatora.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
17. Koristeći LRT-12-034 razbijač s vrhom LRT-12-034/1, stisnite opruge ventila, uklonite dva razbijača, otpustite oprugu i uklonite LRT-12-034 razbijač.
18. Uklonite oprugu ventila s gornjom pločom.
19. Uklonite ventil s glave cilindra.
20. Pomoću alata LRT-12-071 uklonite i odbacite brtvu stabla ventila.
21. Ponovite s ostalim ventilima, postavljajući ventile s oprugama redoslijedom kojim su ugrađeni na glavu cilindra.
22. Položite glavu cilindra na ravninu na koju je pričvršćen usisni razvodnik i postavite drvene blokove.
23. Izvedite gore opisane radnje s izlaznim ventilima.
24. Obrišite bregaste osovine, ležajne površine rukavaca bregastog vratila u ležištu, spojne površine ležaja bregastog vratila i glave cilindra.
25. Provjerite stanje bregastih vratila. Ako su izgrebane, ulubljene ili pretjerano istrošene, zamijenite bregaste osovine.
26. Položite bregaste osovine u glavu cilindra i nanesite traku deformabilnog kalibra na svaki vrat.
27. Ugradite poklopac bregastog vratila i postupno, redoslijedom prikazanim na slici, zategnite vijke momentom od 10 Nm. NE ROTIRAJTE bregaste osovine.
28. Redoslijedom prikazanim na slici, otpustite i odvrnite vijke koji pričvršćuju poklopac bregastog vratila.
29. Izmjerite najširi dio svake mjerne trake: veličina razmaka = 0,060 - 0,094 mm. Najveći dopušteni razmak = 0,15 mm.
30. Ako je razmak veći od dopuštenog, onda staviti nove osovine i ponoviti provjeru. Ako je zazor još uvijek prevelik, zamijenite glavu cilindra.
31. Krpom natopljenom uljem ukloniti sve tragove deformabilnog kalibra s grlića.
32. Ako je ugrađena stara osovina, tada uklonite zatik s nje i postavite novi, s rezom na os osovine.
33. Obrišite zupčanike bregastog vratila, provjerite stanje zuba i rupa za igle zbog istrošenosti.
UPOZORENJE: Ako su sinterirani zupčanici (tehnologija metalurgije praha), bili u kontaktu s uljem dulje vrijeme, tada se prije postavljanja moraju namočiti u otapalo, a zatim oprati u čistom otapalu.
34. Očistite spojne površine integralnog poklopca bregastog vratila i glave cilindra. Obrišite površine ispod usisne i ispušne grane.
OPREZ: Nemojte koristiti metalni strugač.
35. Očistite naslage iz naslaga donje ravnine glave cilindra.
36. Ispuhajte uljne kanale i kanale rashladnog sustava.
37. Provjerite glavu cilindara glede oštećenja, obratite posebnu pozornost na donju ravninu glave cilindara.
38. Provjerite ima li ravnina glave cilindra iskrivljena postavljanjem ravnala u smjeru prikazanom na slici.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
39. Provjerite visinu glave cilindra.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
NAPOMENA: Donja strana glave cilindra može se brusiti sve dok je visina glave unutar prihvatljivih granica.
40. Provjerite stanje opruga ventila i izmjerite slobodnu visinu opruga.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
41. Koristite LRT-12-149 za uklanjanje ugljika iz vodilica ispušnog ventila.
PAŽNJA: Uređaj se umetne u čahuru sa strane donje ravnine glave cilindra.
42. Uklonite naslage ugljika s vodilica ulaznog ventila, ulaznih i izlaznih ventila, sjedišta ventila i površine za pečenje glave. Nakon završetka postupka uklanjanja kamenca, ispuhajte glavu kako biste uklonili sve čestice.
43. Izmjerite i zabilježite promjer vretena 'A' starih ventila, zamijenite ventil ako je promjer vretena manji od prihvatljivog.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
44. Koristeći donji postupak, izmjerite razmake 'B' između stabljika usisnog i ispušnog ventila i njihovih vodilica.
45. Umetnite ventil u odgovarajuću čahuru.
46. Povucite disk ventila 10 mm prema gore i postavite indikator brojčanika kao što je prikazano na slici.
47. Pomaknite disk ventila na prednji dio glave cilindra i namjestite "nula" indikator, pazeći da nožica indikatora ostane pritisnuta uz ploču.
48. Pomaknite ventil na stražnji dio glave cilindra i očitajte indikator 'B'
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
49. Ponovite ovu operaciju sa svakim od ventila.
OPREZ: Pohranite vijke glave cilindra redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru.
50. Zamijenite ventile i vodilice ventila ako je potrebno.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
51. Položite glavu cilindra na drvene blokove.
52. Umetnite drift LRT-12-519-3 u utičnicu potiskivača i izbijte čahuru koristeći LRT-12-519-1 drift.
NAPOMENA: Postavite vodilice ventila istim redoslijedom kojim su bili na sastavljenom motoru.
53. Odredite vrstu ugrađenih čahura: 'A' - Tvornički sastavljene 'B' - Zamijenjene u servisu.
UPOZORENJE: Tvornički ugrađene čahure 'A' moraju se zamijeniti čahurama za popravak 'B'.
54. Ugradite vodilicu ventila u sjedište vodilice, s utorom prema sjedištu ventila i postavite čep LRT-12-519-2 na vodilicu.
NAPOMENA: Prilikom zamjene čahura, glava cilindra i čahura moraju biti na sobnoj temperaturi.
55. Instalirajte LRT-12-519-3 kapronsku iglu u utičnicu kompenzatora i gurajte čahuru s LRT-12-519-1 iglom dok graničnik ne dosegne površinu glave cilindra.
56. Izmjerite izbočinu 'A' vodilice ventila: = 6,00 mm.
57. Provjerite stanje sjedišta ventila i onih ventila koji će se ponovno koristiti.
58. Zamijenite sjedišta ventila ako je potrebno.
OPREZ: Budite oprezni prilikom uklanjanja sjedala kako biste izbjegli oštećenje površine sjedala.
59. Ohladite nova sjedala u tekućem dušiku i odmah ih ugradite u glavu cilindra.
OPREZ: Nemojte zagrijavati glavu cilindra. Sedla nakon skošenja ne smiju stršati iznad donje ravnine glave cilindra.
60. Izrežite kosine sedla posebnim rezačem s pilotom, pritom osiguravajući sljedeće kutove nagiba:
- 15°. - Prvi rez
- 45°. - Završni rez sa skidanjem ivica
- 60°. - Obrezivanje za postizanje željene širine skošenja
61. Provjerite širinu skošenja ventila i njegov kut nagiba:
- Širina skošenja 'A' - ulaz = 1,2 mm; Izlaz = 1,6 mm
- Kut ventila 'B' - ulaz i izlaz = 45°.
62. Prekrijte površine ventila pomoću fino zrnate paste za prianjanje.
63. Nanesite tanak sloj pruske plave boje na kosinu sjedišta ventila, umetnite ventil u vodilicu i pritisnite ga bez okretanja. Uklonite ventil i provjerite ujednačenost i položaj nalijeganja gledajući otisak. Tinta treba biti otisnuta duž središnje linije kosine.
64. Preklopite i ponovno provjerite prianjanje kosine.
65. Izbočina stabla nepovratnog ventila 'A'.
TEHNIČKE KARAKTERISTIKE, Motor - benzin K1.8.
66. Ako vreteno ventila strši više od dopuštenog, ugradite novi ventil i ponovno provjerite izbočenje vretena. Ako ova mjera ne pomogne, zamijenite sjedište ventila.
Montaža
1. Operite usisne i ispušne ventile, opružne ploče, krekere i opruge ventila.
2. Podmažite novu brtvu stabla ventila čistim motornim uljem i postavite je na vodilicu ventila pomoću alata LRT-12-071.
3. Podmažite ventil čistim motornim uljem i umetnite ga u vodilicu.
4. Postaviti oprugu s pločicom, pritisnuti oprugu s praskalicom LRT-12-034 s vrhom LRT-12-034/1, postavljati praskalice.
5. Ponovite postupak za ostale ventile.
6. Kroz drvenu kocku dva do tri puta udarite po kraju vretena ventila kako bi krekeri zauzeli svoj radni položaj u utorima vretena.
7. Podmažite kompenzatore čistim motornim uljem i umetnite ih u njihov izvorni položaj.
8. Podmažite rukavce osovina, umetnite bregaste osovine i okrenite ih tako da klin za lociranje zupčanika usisnog vratila bude na mjestu "4 sata", a matura - "8 sati".
UPOZORENJE: Ne mijenjajte usisnu i ispušnu osovinu.
9. Nanesite kontinuiranu, tanku kuglicu STC 4600 brtvila na mjesta prikazana na slici. Nanesite brtvilo u tankom sloju po površini valjkastom žlicom.
UPOZORENJE: Sastavljanje pripremljenih dijelova mora se izvršiti odmah kako bi se spriječilo onečišćenje površina nanesenim brtvilom.
10. Ugradite poklopac bregastog vratila i postupno, redoslijedom prikazanim na slici, zategnite vijke momentom od 10 Nm.
11. Imajući na umu da su prednje uljne brtve crne, a stražnje uljne brtve crvene, ugradite nove uljne brtve pomoću LRT-12-203 i LRT-12-148A.
OPREZ: Brtve se moraju postaviti suhe. Ne koristite alat LRT-12-148 za ugradnju uljnih brtvila.
12. Obrišite poklopce žlijezda i spojne površine.
13. Postavite poklopac stražnjeg klina zadnjeg bregastog vratila, uvijte vijke i zategnite ih momentom od 25 nanometara.
14. Postavite poklopac stražnjeg klina ulazne bregaste osovine, uvijte vijke i zategnite ih momentom od 6 nanometara.
15. Podesite razmak između elektroda u svijećama za 1,00 mm.
16. Uvrnite svjećice i zategnite ih na 27 Nm.
17. Ugradite novu koljenastu brtvu na glavu cilindra, postavite koljeno i zategnite vijke na 9 Nm.
18. Očistite usisnu granu i spojne površine na glavi cilindra.
19. Ugradite novu brtvu na glavu, novu brtvu usisnog razvodnika, ugradite usisni razvodnik, zavrnite vijke i zategnite ih momentom od 17 Nm.
20. Obrišite ispušnu granu i spojnu površinu na glavi motora.
21. Nakon postavljanja nove brtve, ugradite ispušni razvodnik, namjestite matice i zategnite ih zakretnim momentom od 45 Nm redoslijedom prikazanim na slici.
22. Ugradite glavu cilindra.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Klipna grupa, Brtva glave motora.
Komentari na ovaj članak