Demontaža
1. Pomoću ključa od 13 mm okrenite zatezač remena servoupravljača i umetnite klin od 4 mm kroz središte šesterokuta u stražnju ploču zatezača. Skinite pogonski remen pumpe servoupravljača.
2. Odvrnite vijke šarke generatora i vijke za pričvršćivanje letvice za podešavanje napetosti. Olabavite napetost remena pomoću vijka za podešavanje i uklonite remen.
3. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Pomoću ključa 13 okrenite zatezač pomoćnog pogonskog remena za šesterokut, do kraja u smjeru kazaljke na satu kako biste popustili napetost remena.
4. Modeli s A/C sustavom: Dok držite zatezač u ovom položaju, umetnite klin, promjera do 3 mm, kroz središte šesterokuta u stražnju ploču zatezača. Uklonite pomoćni pogonski remen.
5. Odvojite konektor od mehanizma za uvlačenje startera.
6. Odvrnite 2 vijka za pričvršćivanje startera na mjenjač i uklonite starter.
7. Uklonite gornji dio poklopca razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, prednji semering ispušne bregaste osovine, gornji poklopac razvodnog mehanizma.
8. Okrećite radilicu dok se oznake na zupčanicima bregastog vratila ne poravnaju.
UPOZORENJE: Ne okrećite radilicu pomoću zupčanika bregastog vratila, vijaka bregastog vratila ili razvodnog remena.
9. instalirajte LRT-12-134 alat za poravnavanje oznaka bregastog vratila.
10. Modeli s klima uređajem: Dok držite pomoćni zatezač pogonskog remena, uklonite zatik i otpustite zatezač dok se potpuno ne okrene u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
11. Skinite donji dio poklopca razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Semering bregastog prednjeg ispuha, Donji dio prednjeg poklopca zupčastog remena: vozila s klimom.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Semering bregastog prednjeg ispuha, Donji dio prednjeg poklopca zupčastog remena: vozila bez klime.
12. Uklonite i bacite montažni vijak zatezača razvodnog remena.
13. Uklonite indikator opruge zajedno sa zatezačem razvodnog remena.
14. Ako se očekuje daljnja uporaba razvodnog remena, tada označite smjer njegovog kretanja.
15. Skinite razvodni remen.
PAŽNJA: Remen sa zupčanika možete skinuti samo rukama, bez upotrebe alata koji mogu oštetiti i remen i zupčanike. Ne okrećite radilicu s uklonjenim zupčastim remenom i postavljenom glavom cilindra. Zupčasti remen treba zamijeniti ako treba ukloniti glavu cilindra, ugraditi nove zupčanike, novi zatezač ili pumpu rashladne tekućine. Zupčastim remenom se mora rukovati pažljivo. Zupčasti remen treba čuvati na rubu i ne smije se savijati više od 50 mm. Nemojte koristiti remen koji je bio uvrnut ili presavijen napola jer se uzice mogu oštetiti. Nemojte koristiti zupčasti remen ako se u poklopcu remena nalaze druge čestice osim prašine (mrvice, konac). Nemojte koristiti zupčasti remen ako je došlo do djelomičnog zaklinjavanja motora Remeni koji su prošli 72.000 km moraju se zamijeniti. Nemojte koristiti zupčaste remene čija je površina onečišćena uljem ili rashladnom tekućinom. Uzrok kontaminacije mora se ukloniti.
Montaža
1. Obrišite zupčanik radilice, zupčanike bregastog vratila, kotač pumpe rashladnog sredstva i zateznu remenicu.
UPOZORENJE: Ako su sinterirani zupčanici (tehnologija metalurgije praha), bili u kontaktu s uljem dulje vrijeme, tada se prije postavljanja moraju namočiti u otapalo, a zatim oprati u čistom otapalu. Porozna struktura sinteriranog materijala upija ulje, koje će, ako se ispusti, onečistiti zupčasti remen.
2. Provjerite jesu li oznake na zupčanicima bregastog vratila poravnate i drži li LRT-12-134 zupčanike zajedno.
3. Provjerite položaj oznaka na pogonskom zupčaniku radilice u odnosu na oznake na kućištu pumpe za ulje (90°do GMT).
4. Ugradite indikator opruge tako da bude viši od vijka koji se nalazi s desne strane i da poluga zatezača bude u položaju "9 sati".
5. Uvrnite novi specijalni i zategnite ga tako da se poluga zatezača može tek pomaknuti.
6. Stavite zupčasti remen bez upotrebe alata (samo rukama). Tijekom postavljanja remena, njegova grana između zupčanika usisne i ispušne bregaste osovine mora ostati zategnuta.
PAŽNJA: Ako se koristi stari zupčasti remen, oznaka rotacije mora biti usmjerena u ispravnom smjeru.
7. Provjerite je li remen potpuno na svim zupčanicima i valjcima.
8. Ugradite donji dio poklopca razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Semering bregastog prednjeg ispuha, Donji dio prednjeg poklopca zupčastog remena: vozila s klimom.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, Semering bregastog prednjeg ispuha, Donji dio prednjeg poklopca zupčastog remena: vozila bez klime.
9. Uklonite alat LRT-12-134 da poravnate oznake bregastog vratila.
10. Koristeći imbus ključ od 6 mm, okrenite zatezač u smjeru suprotnom od kazaljke na satu tako da urez na pokazivaču zatezača bude nasuprot indikatoru opruge.
NAPOMENA: Ako se postavlja stari remen, indikator opruge treba biti poravnat s dnom indikatora.
PAŽNJA: Pokazivač zatezača mora odgovarati indikatoru opruge odozgo. Ako pokazivač zatezača prijeđe indikator opruge, tada morate potpuno povući zatezač i ponoviti operaciju.
11. Nakon provjere pravilnog položaja kazaljke u odnosu na indikator, zategnite vijak zatezača na 22 Nm.
12. Okrenite radilicu 2 okreta dok se oznake na zupčanicima bregaste osovine ne poravnaju.
UPOZORENJE: Ne okrećite radilicu pomoću zupčanika bregastog vratila, vijaka bregastog vratila ili razvodnog remena.
13. Provjerite ispravan položaj pokazivača zatezača u odnosu na indikator.
14. Ako je potrebno ispraviti položaj, tada otpustite montažni vijak zatezača tako da se poluga može pomicati uz veliki napor. Okrenite ručicu u smjeru kazaljke na satu dok se napetost u potpunosti ne ukloni s remena, a zatim okrenite ručicu u smjeru kazaljke na satu dok se pokazivač ispravno ne poravna s indikatorom.
15. Nakon provjere pravilnog položaja kazaljke u odnosu na indikator, zategnite vijak zatezača na 22 Nm.
16. Okrenite radilicu 2 okreta dok se oznake na zupčanicima bregaste osovine ne poravnaju.
17. Provjerite položaj pokazivača u odnosu na indikator, ako je potrebno, ponovite gore opisanu operaciju.
18. Očistite spojne površine startera i mjenjača.
19. Instalirajte starter, zavrnite pričvrsne vijke i zategnite ih momentom od 45 Nm.
20. Spojite konektor na uvlakač startera.
21. Ugradite gornji dio poklopca razvodnog remena.
MOTOR - MODIFIKACIJA K, zapremina 1.8, prednji semering ispušne bregaste osovine, gornji poklopac razvodnog mehanizma.
22. Ugradite pogonski remen alternatora.
23. Zategnite remen, zategnite vijke šipke za podešavanje i zakretne vijke.
24. Modeli s A/C sustavom: Okrenite zatezač pomoćnog remena do kraja u smjeru kazaljke na satu. Umetnite klin u stražnju ploču držeći zatezač u tom položaju.
25. Modeli s klimatizacijskim sustavom: Stavite pomoćni pogonski remen, olabavite zategnutost, uklonite klin iz zatezača i otpustite zatezač.
26. Obrišite remenicu pumpe servoupravljača.
27. Stavite remen na remenicu servoupravljača, skinite zatezač, uklonite klin i otpustite zatezač.
Komentari na ovaj članak