Demontaža
1. Odspojite se "negativan" terminal baterije.
2. Uklonite kućište motora za izolaciju buke.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Bregaste osovine lijeve glave cilindra, Zvučna izolacija kućišta motora.
3. Otpustite konektor osjetnika za kisik iz držača na lijevom poklopcu ventila, odvojite konektor.
4. Podignite auto na lift.
5. Uklonite donju zaštitu motora.
VANJSKI DIJELOVI, RADOVI NA POPRAVKU, Štitnik motora donji.
6. Odvrnite 2 matice za pričvršćivanje prijemne cijevi na prirubnicu završnog kolektora.
7. Spustite dizalicu automobila.
8. Otpustite kabelski svežanj sonde za kisik iz stezaljke na bloku cilindra. Uklonite 4 matice koje pričvršćuju ispušni razvodnik za glavu cilindra, uklonite razvodnik i bacite brtvu.
Montaža
1. Obrišite ispušnu granu i spojnu površinu na glavi motora.
2. Ugradite novu brtvu ispušnog razvodnika na glavu cilindra.
3. Ugradite ispušni razvodnik na glavu cilindra, namjestite matice i zategnite ih na 45 Nm.
4. Podignite auto na lift.
5. Poravnajte prirubnice lijevog ispušnog razvodnika i ispušne cijevi, namjestite matice i zategnite ih zakretnim momentom od 50 Nm.
6. Pričvrstite kabelski svežanj senzora za kisik na stezaljku na bloku cilindra.
7. Ponovno postavite donji štitnik motora.
VANJSKI DIJELOVI, RADOVI NA POPRAVKU, Štitnik motora donji.
8. Spustite dizalicu automobila.
9. Spojite konektor osjetnika za kisik i pričvrstite ga na držač.
10. Zamijenite poklopac zvučne izolacije motora.
MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Bregaste osovine lijeve glave cilindra, Zvučna izolacija kućišta motora.
11. Pričvrstite "negativan" terminal baterije.
Komentari na ovaj članak