Lijeve brtve ispušnog razvodnika: Amerika (Freelander 1)

Demontaža

1. Postavite vozilo na dizalo s četiri stupa.

2. Odspojite se "negativan" terminal baterije.

3. Uklonite kućište motora za izolaciju buke.

MOTOR KV6 - MODIFIKACIJA K, Bregaste osovine lijeve glave cilindra, Zvučna izolacija kućišta motora.

4. Uklonite donju zaštitu motora.

VANJSKI DIJELOVI, RADOVI NA POPRAVKU, Štitnik motora donji.

5. Čegrtaljka na 3/8" skinite zatezač i skinite remen s remenica generatora i pumpe servoupravljača.

6. Odvrnite 3 vijka pričvršćivanja centralnog kompresora zraka na ruku, skinite kompresor u stranu i pričvrstite ga.

7. Uklonite toplinski štit kompresora.

8. Otpustite i odvojite konektor osjetnika za kisik.

9. Odvojite kabelski svežanj grijanog osjetnika za kisik od stezaljke.

10. Otpustite i odvojite utičnicu stražnjeg senzora za kisik.

11. Odspojite kabelski svežanj grijanog osjetnika za kisik od montažnih nosača.

12. Odvrnite dvije matice za pričvršćivanje prijemne cijevi na završni kolektor.

13. Odvrnite 4 matice za pričvršćivanje konačnog kolektora i uklonite završni kolektor.

14. Uklonite i bacite brtvu razvodnika i donju prirubnicu.

Montaža

1. Obrišite ispušni razvodnik i spojnu površinu.

2. Koristeći nove brtve, ugradite ispušni razvodnik, zategnite matice koje pričvršćuju razvodnik za glavu cilindra momentom od 45 Nm i matice koje pričvršćuju razvodnik za ispušnu cijev momentom od 50 Nm.

3. Spojite konektor osjetnika za kisik, pričvrstite konektor u držač i kabelski svežanj u stezaljke.

4. Očistite spojne površine kompresora i nosača.

5. Ugradite toplinski štit kompresora.

6. Postavite kompresor na nosač i na njega postavite toplinski štit. Uvrnite vijke i zategnite ih na 25 Nm.

7. Čegrtaljka na 3/8" uklonite zatezač i stavite remen na remenice montiranih jedinica.

8. Ponovno postavite donji štitnik motora.