Demontaža
1. Uklonite kućište pogonskog vratila stražnje osovine.
PRIJENOSNA KUTIJA, RADOVI NA POPRAVKU, Seming poluosovine zadnje osovine: vozila sa Td4 motorom.
PRIJENOSNA KUTIJA, POPRAVAK, Seming osovine pogonske osovine: automobili s motorom K1.8.
PRIJENOSNA KUTIJA, POPRAVCI, brtva pogonske osovine stražnje osovine: vozila s KV6 motorom osim tržišta Sjeverne Amerike.
PRIJENOSNA KUTIJA, POPRAVCI, Uljna brtva pogonskog vratila stražnje osovine: automobili s KV6 motorom, za zemlje Sjeverne Amerike.
PAŽNJA: Prije skidanja kućišta pogonskog vratila stražnje osovine, izmjerite otpor okretanja u ležajevima.
2. Pričvrstite kućište pogonskog vratila stražnje osovine na nosač i pričvrstite nosač u stegu.
3. Usporedite otpor rotaciji s prethodno dobivenim.
4. Radi lakšeg ponovnog sastavljanja, označite oznake za montažu na pogonskom vratilu stražnje osovine i na prirubnici vratila.
5. Pričvrstite prirubnicu pogonskog vratila stražnje osovine alatom LRT-51-003.
6. Otpustite i bacite maticu.
7. Postavite kućište pogonske osovine stražnje osovine na prešu, postavite trn na kraj osovine i istisnite osovinu iz prirubnice i iz kućišta.
8. Uklonite i odbacite deformabilni odstojnik.
9. Pomoću poluge uklonite brtvu pogonskog vratila stražnje osovine.
OPREZ: Pazite da ne oštetite sjedište brtve.
10. Uklonite ležaj s pogonskog vratila stražnje osovine.
Montaža
1. Očistite pogonsku osovinu stražnje osovine, prirubnicu osovine i kućište osovine.
2. Operite sjedište kutije za brtvljenje.
3. Podmažite ležaj i ugradite ga u kućište vratila.
4. Podmažite novu uljnu brtvu.
5. Pomoću trna pritisnite kutiju za brtvljenje u ležište kućišta osovine.
OPREZ: Brtva ulja mora biti postavljena u ravnini s rubom kućišta pogonskog vratila stražnje osovine.
6. Umetnite osovinu u kućište osovine pomoću novog deformabilnog odstojnika.
7. Nanesite tanak sloj masti od molibden disulfida na klinove prirubnice vratila.
8. Poravnajte oznake na osovini s oznakama na prirubnici i pritisnite prirubnicu na osovinu tako da postoji razmak od 2 mm između ležajeva.
9. Pričvrstite sklopljeni sklop na opremu i učvrstite je u škripcu.
10. Postavite novu maticu, držeći prirubnicu alatom LRT-51-003 i zategnite maticu na 150 Nm.
11. Usporedite otpor rotaciji s prethodno dobivenim.
NAPOMENA: Rotacijski otpor na novim ležajevima je 180 do 200 Ncm.
Ako je otpor na starim ležajevima bio veći od 20-30 N-cm, a manji nego na novima, tada se otpor mora podesiti na prethodno zabilježenu vrijednost.
Ako je otpor rotaciji na starim ležajevima bio ispod 20 N cm, tada se otpor mora podesiti na 20-30 N cm.
12. Ako je otpor rotaciji premali, pažljivo zategnite maticu i ponovno izmjerite otpor. Ako je otpor rotaciji prevelik, tada se sklop mora rastaviti i ponovno sastaviti s novim deformabilnim odstojnikom. Ponovno sastavljanje se vrši s novom maticom. Ponovno izmjerite otpor rotaciji.
13. Provjerite odstupanje prirubnice pomoću brojčanika.
PAŽNJA: Odstupanje prirubnice ne smije biti veće od 0,05 mm.
14. Uklonite alat iz škripca i uklonite sastavljeni sklop iz alata.
15. Ugradite kućište pogonskog vratila stražnje osovine.
PRIJENOSNA KUTIJA, RADOVI NA POPRAVKU, Seming poluosovine zadnje osovine: vozila sa Td4 motorom.
PRIJENOSNA KUTIJA, POPRAVAK, Seming osovine pogonske osovine: automobili s motorom K1.8.
PRIJENOSNA KUTIJA, POPRAVCI, brtva pogonske osovine stražnje osovine: vozila s KV6 motorom osim tržišta Sjeverne Amerike.
PRIJENOSNA KUTIJA, POPRAVCI, Uljna brtva pogonskog vratila stražnje osovine: automobili s KV6 motorom, za zemlje Sjeverne Amerike.
Komentari na ovaj članak