Vozila koriste dijelove s metričkim navojem u skladu s ISO standardima.
Matice, vijci i vijci s oštećenim navojem moraju se zamijeniti novima. Zabijanje oštećenog navoja matricom ili nareznicom će olabaviti navoj i povećati razmak u navoju. Urezivanje niti se ne preporučuje.
Ako se vijak mijenja, mora se osigurati da je novi vijak barem jednako jak kao onaj koji se mijenja.
Matice rascjepka ne smiju se otpuštati da bi se poravnale rupe rascjepka. Iznimka je slučaj kada je to predviđeno uputom za podešavanje.
Ne dopustite da ulje ili mast uđu u slijepe rupe.
Prilikom zatezanja vijka s malim razmakom navoja, ulje koje je ušlo u rupu se stisne i može dovesti do uništenja kućišta.
Uvijek zategnite vijak ili maticu na preporučeni moment. Oštećeni ili zahrđali navoji utječu na moment navoja.
Za provjeru zakretnog momenta vijka, otpustite ga za četvrtinu okretaja i zatim ga ponovno zategnite na ispravnu vrijednost.
Podmažite navoje s malom količinom ulja prije zatezanja dijela. Izuzetak su dijelovi s navojem podmazani brtvilom i samosigurnosne matice.
Paralelni dijelovi navoja (Freelander 1)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Prethodni članci
Aktualni članak
Paralelni dijelovi navoja
Sljedeći članci
Slični članci iz priručnika za popravke Land Rovera:
• Popravak i rezervni dijelovi Discovery 3 (2004-2009)
• Paralelni dijelovi navoja Range Rover 3 (2001-2012)
• Dijelovi radilice i korita ulja Defender 2007+ (2007-2016)
• Popravak i rezervni dijelovi Discovery 3 (2004-2009)
• Paralelni dijelovi navoja Range Rover 3 (2001-2012)
• Dijelovi radilice i korita ulja Defender 2007+ (2007-2016)
Jos nema komentara
Komentari na ovaj članak