Prijenosni omjeri: | |
- Prva brzina | 3,250: 1 (19.902: ukupni prijenosni omjer u 1. stupnju prijenosa) |
- Druga brzina | 1,894: 1 (11,598: ukupni prijenosni omjer u 2. stupnju prijenosa) |
-Treća brzina | 1,222: 1 (7.483: ukupni prijenosni omjer u 3. stupnju prijenosa) |
- Četvrta brzina | 0,848: 1 (5.019: ukupni prijenosni omjer u 4. stupnju prijenosa) |
- Peta brzina | 0,649: 1 (3,974: ukupni prijenosni omjer u 5. stupnju prijenosa) |
- Rikverc | 3,000: 1 |
Razmak srednjeg stupnja prijenosa za vožnju unatrag od vilice mjenjača | 0,5 do 1,1 mm (0,020 do 0,043 inča) |
Širina vilice mjenjača | 13,0 do 13,3 mm (0,512 do 0,524 inča) |
Razmak između zatika i utora vilice za izbor | |
- Ocijenjen | 0,05 do 0,35 mm (0,002 do 0,014 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 0,50 mm (0,020 inča) |
Širina utora vilice odabira | 7,05 do 7,25 mm (0,278 do 0,285 inča) |
Razmak između poluge mjenjača i vodilice | |
- Ocijenjen | 0,20 do 0,30 mm (0,008 do 0,012 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 0,55 mm (0,022 inča) |
Širina utora vodilice za pomak | 8,10 do 8,20 mm (0,319 do 0,323 inča) |
Razmak između prstena sinkrona i zupčanika | |
- Ocijenjen | 0,85 do 1,10 mm (0,033 do 0,043 inča) |
- Granična vrijednost (minimalni razmak) | 0,40 mm (0,016 inča) |
Razmak između vilice mjenjača i utora kvačila sinkrona | |
- Ocijenjen | 0,45 do 0,65 mm (0,018 do 0,026 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 1,00 mm (0,039 inča) |
Razmak između vodilice poluge i vilice mjenjača | |
- Ocijenjen | 0,20 do 0,50 mm (0,008 do 0,020 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 0,80 mm (0,031 inča) |
Širina klina vodilice ručice mjenjača | od 11,90 do 12,00 mm (0,469 do 0,472 inča) |
Razmak između vodilice poluge i sklopa držača | |
- Ocijenjen | 0,05 do 0,35 mm (0,002 do 0,014 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 0,60 mm (0,024 inča) |
Širina utora vodilice poluge | od 13,05 do 13,25 mm (0,514 do 0,522 inča) |
Razmak između zaporne kugle i vodilice poluge za zahvaćanje | |
- Ocijenjen | 0,05 do 0,25 mm (0,002 do 0,010 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 0,50 mm (0,020 inča) |
Vanjski promjer Lock Ball | 12,05 do 12,15 mm (0,474 do 0,478 inča) |
Razmak između brzina 2. i 3. brzine | |
- Ocijenjen | od 0,06 do 0,21 mm (0,002 do 0,008 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 0,30 mm (0,012 inča) |
Debljina 3. zupčanika | |
- Ocijenjen | 35,42 do 35,47 mm (1,394 do 1,396 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 35,30 mm (1.390 inča) |
Razmak između 4. i 5. brzine | |
- Ocijenjen | od 0,06 do 0,21 mm (0,002 do 0,008 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 0,30 mm (0,012 inča) |
Srednja duljina rukava | |
- Ocijenjen | od 26,03 do 26,08 mm (1,025 do 1,027 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 26,01 mm (1,024 inča) |
Debljina 4. zupčanika | |
- Ocijenjen | 30,92 do 30,97 mm (1,217 do 1,219 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 30,80 mm (1.213 inča) |
Debljina 5. zupčanika | |
- Ocijenjen | 30,42 do 30,47 mm (1.198 do 1.200 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 30,30 mm (1.193 inča) |
Razmak između 1. stupnja prijenosa i potisne pločice | |
- Ocijenjen | 0,03 do 0,08 mm (0,0012 do 0,0031 inča) |
- Dopušteno bez zamjene | 0,18 mm (0,007 inča) |
Razmak između 2. i 3. stupnja prijenosa | od 0,03 do 0,10 mm (0,0012 do 0,0039 inča) |
Zaustavljanje ulaznog vratila | 0,14 do 0,21 mm (0,006 do 0,008 inča) |
Ručni mjenjač PG1 (Freelander 1)
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Prethodni članci
Dizel motor Td4
Benzinski motor K1.8
KV6 benzinski motor
Td4 dizelski sustav goriva
Sustav goriva benzinski motor K1.8
Sustav goriva benzinskog motora KV6
Sustav hlađenja dizelskog motora Td4
Sustav hlađenja benzinskog motora K1.8
KV6 sustav hlađenja benzinskog motora
Specifikacija kvačila
Getrag ručni mjenjač
Benzinski motor K1.8
KV6 benzinski motor
Td4 dizelski sustav goriva
Sustav goriva benzinski motor K1.8
Sustav goriva benzinskog motora KV6
Sustav hlađenja dizelskog motora Td4
Sustav hlađenja benzinskog motora K1.8
KV6 sustav hlađenja benzinskog motora
Specifikacija kvačila
Getrag ručni mjenjač
Aktualni članak
Ručni mjenjač PG1
Sljedeći članci
Srednji reduktor (IRD)
Jatco automatski mjenjač
Stražnja osovina i zadnji pogon
Specifikacija upravljanja
Specifikacija prednjeg ovjesa
Specifikacija stražnjeg ovjesa
Specifikacija kočionog sustava
Specifikacija kotača i guma
Specifikacija grijanja, ventilacije i klimatizacije
Električna oprema motora
Dimenzije vozila
Težina vozila
Jatco automatski mjenjač
Stražnja osovina i zadnji pogon
Specifikacija upravljanja
Specifikacija prednjeg ovjesa
Specifikacija stražnjeg ovjesa
Specifikacija kočionog sustava
Specifikacija kotača i guma
Specifikacija grijanja, ventilacije i klimatizacije
Električna oprema motora
Dimenzije vozila
Težina vozila
Jos nema komentara
Komentari na ovaj članak