Ispitivanje
1. Položite upijajuću tkaninu kako biste spriječili prskanje radne tekućine.
2. Odvrnite vijak pričvršćivanja prstena visokotlačne cijevi na pumpu za povišenje tlaka upravljača.
3. Otpustite pričvršćivanje visokotlačne cijevi na pumpu servoupravljača i uklonite cijev.
4. Modeli s K1.8 motorom: Ugradite adapter LRT-57-034A na visokotlačni priključak pumpe servoupravljača.
5. Modeli s KV6 i Td4 motorima: Ugradite adapter LRT-57-042 na visokotlačni priključak pumpe servoupravljača.
6. Spojite adapter LRT-57-035 na postojeći visokotlačni cjevovod.
7. Pričvrstite cijev LRT-57-002 na svaki adapter.
8. Spojite manometar LRT-57-005 na ispitni ventil LRT-57-001
9. Spojite crijeva LRT-57-002 na ventil LRT-57-001 i zategnite spojeve.
10. Provjerite curi li tekućina iz sustava servoupravljača i ispitajte spojeve opreme.
11. Tijekom ispitivanja održavajte potrebnu razinu radne tekućine u spremniku hidrauličkog pojačivača.
12. Otvorite ispitni ventil i pokrenite motor.
13. Tlak u praznom hodu motora treba biti unutar 5-7 bara.
14. Dok motor radi u praznom hodu, polako okrenite kolo upravljača do kraja i držite ga.
15. Ponovite postupak okretanjem upravljača u suprotnom smjeru.
16. Tijekom ispitivanja, pri okretanju upravljača, tlak radne tekućine treba naglo porasti i nastaviti rasti sve dok se upravljač ne okrene u krajnji položaj. Pogledajte odjeljak s općim specifikacijama za informacije o tlaku hidrauličke tekućine na krajnjem položaju kola upravljača.
TEHNIČKI PODACI, Upravljanje.
17. Dok motor radi u praznom hodu, otpustite upravljač. Pogledajte odjeljak Opće specifikacije za informacije o tlaku tekućine kada motor radi u praznom hodu.
TEHNIČKI PODACI, Upravljanje.
18. Ako je tlak veći od dopuštene vrijednosti, to ukazuje na kvar.
19. Kako biste utvrdili postoji li problem s pumpom ili sklopom upravljača, zatvorite ventil na najviše 5 sekundi.
UPOZORENJE: Ako se ventil drži zatvoren dulje, pumpa servoupravljača može pokvariti.
20. Ako indikator brojčanika pokazuje da tlak nije ispravan, možda je crpka neispravna.
21. Ako je tlak na izlazu pumpe servoupravljača normalan, a upravljač se teško okreće kada motor radi u praznom hodu i postaje sve veći "lako" kada se brzina radilice poveća, tada karakteristika pumpe možda nije ispravna.
22. Ako je maksimalni tlak na izlazu crpke ispravan, tada je upravljački mehanizam možda neispravan.
23. Kada je ispitivanje završeno, zaustavite motor i uklonite ispitnu opremu.
24. Očistite pumpu servoupravljača i spoj cijevi.
25. Ugradite novi O-prsten na kraj visokotlačne cijevi, spojite cijev na pumpu i zategnite spojnu maticu na 25 Nm.
26. Ugradite stezni vijak visokotlačne cijevi i zategnite ga na 8 Nm.
27. Provjerite razinu radne tekućine u spremniku servo upravljača i po potrebi je dovedite u normalu.
ODRŽAVANJE, ODRŽAVANJE, Međufinalni pogon (IRD) - za vozila koja se ne isporučuju u SAD i Kanadu.
Komentari na ovaj članak