Specijalni alat
 Sprava za držanje 310-139 |  Izvlakač 310-138 |
Povlačenje
UPOZORENJE: Nemojte nositi niti koristiti mobilni telefon dok radite na ili u blizini predmeta povezanih s gorivom. U takvim situacijama uvijek postoje lako zapaljive smjese koje se mogu zapaliti. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
OPREZ: Ne izvodite nikakve popravke sustava goriva dok motor radi. Tlak goriva u sustavu može doseći 1650 bara. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
UPOZORENJE: Nemojte pušiti ili hodati s upaljenom cigaretom ili otvorenim plamenom bilo koje vrste dok radite na ili blizu predmeta povezanih s gorivom. U takvim situacijama uvijek postoje lako zapaljive smjese koje se mogu zapaliti. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
OPREZ: Ovaj postupak se odnosi na rukovanje gorivom. Uvijek budite svjesni mogućnosti prskanja goriva i pridržavajte se sigurnosnih mjera za gorivo. Nepoštivanje ovih uputa može rezultirati ozljedama.
OPREZ: Provjerite je li prostor radionice u kojem se radi na vozilu čist i bez prašine što je više moguće. Prljavština i prašina od rada na kvačilu, kočnicama ili od strojne obrade ili zavarivanja mogu kontaminirati sustav goriva i uzrokovati probleme u radu.
OPREZ: Uvijek provedite postupak čišćenja prije bilo kakvog popravka komponenti sustava za ubrizgavanje goriva. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
UPOZORENJE: Oprema za ubrizgavanje dizelskog goriva proizvedena je prema vrlo preciznim tolerancijama i s vrlo malim razmacima. Stoga je pri radu s ovim elementima posebno važno promatrati apsolutnu čistoću. Otvorene rupe ili vodove treba uvijek začepiti odgovarajućim čepovima. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
UPOZORENJE: Nemojte rastavljati pumpu za gorivo niti čistiti njezinu unutrašnjost, čak ni ultrazvučnom obradom. Uvijek ugradite novu pumpu za gorivo ako je potrebno.
1. Odspojite žicu težine od akumulatora. Za više informacija pogledajte Specifikacije.
2. Uklonite separator ulja ventilacije kućišta radilice.
3. Skinite poklopac pogonskog remena visokotlačne pumpe za gorivo.
- Pomaknite kabelski svežanj motora u stranu kako biste pristupili poklopcu pogonskog remena pumpe za ubrizgavanje.
- Otpustite dvije stezaljke.
4.
NAPOMENA: Pogonski remen visokotlačne pumpe za gorivo nije spojen na razvod motora.
Uklonite zatezač pogonskog remena visokotlačne pumpe za gorivo i bacite ga. Odvrnite lijevi pričvrsni vijak.
5.
NAPOMENA: Visokotlačna pumpa za gorivo okreće se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu gledano sa stražnje strane motora.
Skinite pogonski remen visokotlačne pumpe za gorivo i bacite ga.
6. Odvrnite vijke za pričvršćivanje stražnjeg poklopca remena pogona pumpe za gorivo visokog tlaka.
7. Uklonite montažnu iglu separatora ulja ventilacije kućišta radilice.
8.
NAPOMENA: Prikazana je lijeva strana, a desna strana izvedena na isti način.
Otpustite visokotlačne vodove za dovod goriva. Izvrnite vijak.
9.
OPREZ: Osigurajte da visokotlačni dovodni vod za gorivo ostane u kontaktu s pumpom za gorivo i srednjim razvodnikom goriva dok se oba spoja ne odvoje i očiste. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do ulaska prljavštine u sustav za ubrizgavanje goriva.
NAPOMENA: Prikazana je lijeva strana, a desna strana izvedena na isti način.
Skinite visokotlačne vodove za dovod goriva i bacite ih. Umetnite čepove u otvorene rupe.
10. Otpustite kabelski svežanj dovoda goriva. Otpustite maticu.
11. Uklonite srednji razvodnik goriva. Uklonite dvije igle.
12. Uklonite visokotlačnu pumpu za gorivo. Odvrnite četiri vijka.
13.
NAPOMENA: Nemojte nastavljati s rastavljanjem ako se element uklanja samo radi pristupa.
Pomoću posebnog alata otpustite maticu remenice visokotlačne pumpe za gorivo.
14. Pomoću posebnog alata uklonite remenicu visokotlačne pumpe za gorivo.
Montaža
1. Pomoću posebnog alata ugradite remenicu visokotlačne pumpe za gorivo. Zategnite na 50 Nm.
2. Ugradite visokotlačnu pumpu za gorivo. Zategnite vijke na 23 Nm.
3. Uvrnite vijke za pričvršćivanje stražnjeg poklopca remena pogona pumpe za gorivo visokog tlaka. Zategnite na 7 Nm.
4.
OPREZ: Nemojte postavljati novi remen pumpe za ubrizgavanje na remenice s instaliranim zatezačem. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja remena pumpe za gorivo.
NAPOMENA: Visokotlačna pumpa za gorivo okreće se u smjeru suprotnom od kazaljke na satu gledano sa stražnje strane motora.
Ugradite novi remen visokotlačne pumpe za gorivo.
5.
OPREZ: Provjerite je li jezičak zatezača pogonskog remena visokotlačne pumpe za gorivo ispravno postavljen u odnosu na stražnji poklopac ovog remena. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja motora.
Ugradite novi zatezač remena visokotlačne pumpe za gorivo.
- Umetnite jezičak na novom zatezaču remena pumpe za ubrizgavanje u stražnji poklopac pumpe za ubrizgavanje.
- Zategnite na 25 Nm.
- Uklonite šipku za blokiranje zatezača pogonskog remena pumpe za ubrizgavanje i bacite je.
6. Ugradite poklopac pogonskog remena visokotlačne pumpe za gorivo. Pomaknite kabelski svežanj motora u stranu kako biste pristupili poklopcu pogonskog remena pumpe za ubrizgavanje.
7. Ugradite srednji razvodnik goriva. Ugradite dva pričvrsna vijka, ali ih u ovoj fazi nemojte potpuno zategnuti.
8. Pričvrstite pletenicu elektroprovodnika sustava za dovod goriva. Zavijte maticu.
9. Ugradite nove visokotlačne dovodne vodove goriva.
- Otvorite rupe zatvorene čepovima.
- Ugradite nove visokotlačne dovodne cijevi za gorivo, ali nemojte ih trajno popraviti.
- Zategnite pričvrsne vijke razvodnika srednjeg goriva na 23 Nm.
- Korak 1: Zategnite priključak visokotlačne cijevi za dovod goriva na razvodnik goriva na 15 Nm.
- Faza 2: Zategnite nazuvicu visokotlačne cijevi za dovod goriva na međurazvodniku goriva na 15 Nm.
- Faza 3: Zategnite spoj nazuvice visokotlačnog dovodnog voda goriva na razvodniku goriva na 30 Nm.
- Korak 4: Zategnite priključak visokotlačne cijevi za dovod goriva na srednjem razvodniku goriva na 30 Nm.
- Uvrnite dva vijka.
- Zategnite na 10 Nm.
11. Uvrnite montažnu iglu separatora ulja ventilacije kućišta radilice. Zategnite maticu na 10 Nm.
12. Ugradite separator ulja ventilacije kućišta radilice.
13. Spojite žicu težine na akumulator. Za više informacija pogledajte Specifikacije.
14. Uklonite zrak iz sustava za dovod goriva. Za više informacija, pogledajte Odzračivanje niskotlačnog sustava goriva (19.50.07)
Komentari na ovaj članak