Specijalni alat
Ključ za grijani senzor za kisik 310-121 (LRT-19-014) |
Povlačenje
1. Odspojite žicu "mase" iz baterije. Za više informacija pogledajte Specifikacije.
2.
UPOZORENJE: Zabranjeno je obavljati radove na vozilu koje stoji samo na jednoj dizalici. Uvijek poduprite vozilo pomoću dizalica.
Podignite i poduprite vozilo.
3. Uklonite zaštitu motora. Za više informacija pogledajte Zaštita motora (76.10.50)
4. Uklonite poprečnu gredu mjenjača. Za više informacija pogledajte poprečni nosač mjenjača (76.10.09 or 76.10.92)
5. Otpustite prednji lijevi grijani kabel osjetnika za kisik. Odspojite električni konektor.
6. Otpustite desni prednji grijani kabel osjetnika za kisik. Odspojite električni konektor.
7. Otpustite stražnji lijevi grijani kabel osjetnika za kisik. Odspojite električni konektor.
8. Otpustite stražnji desni grijani kabel osjetnika za kisik. Odspojite električni konektor.
9. Odvojite lijevi katalizator od konačnog kolektora. Otpustite i odbacite 2 vijka.
10. Odvojite desni katalizator od konačnog kolektora. Otpustite i odbacite 2 vijka.
11. Uz pomoć uklonite ispušni sustav. Odvojite 5 spojnica ispušne cijevi.
12.
NAPOMENA: Nemojte nastaviti s daljnjim rastavljanjem ako se dio uklanja samo radi pristupa.
Pomoću posebnog alata uklonite četiri grijane sonde za kisik iz katalizatora.
Montaža
1.
OPREZ: Nemojte nanositi smjesu protiv zapinjanja na vrh grijanog senzora za kisik.
Pomoću posebnog alata ugradite grijane senzore za kisik na katalizatore i zategnite (moment pritezanja 45 Nm).
- Obrišite detalje.
- Premažite dio s navojem grijanog senzora za kisik sredstvom protiv zapinjanja.
3. Spojite desni katalizator na ispušnu granu.
- Obrišite detalje.
- Zategnite nove vijke (moment pritezanja 22 Nm)
UPOZORENJE: Provjerite udaljenost (A) između najbližih površina lijevog katalizatora i prednjeg pogonskog vratila je 25-30 mm.
Spojite lijevi katalizator na ispušni razvodnik.
- Obrišite detalje.
- Zategnite nove vijke (moment pritezanja 22 Nm).
5.
OPREZ: Provjerite da kabelski svežanj grijanog osjetnika za kisik nije savijen više od 180 stupnjeva i da ne dodiruje ispušnu granu i pogonsko vratilo.
Spojite električne konektore grijanog osjetnika za kisik. Spojite kabelski svežanj grijanog osjetnika za kisik.
6. Postavite poprečnu gredu mjenjača. Za više informacija pogledajte poprečni nosač mjenjača (76.10.09 or 76.10.92)
7. Ugradite zaštitu motora. Za više informacija pogledajte Zaštita motora (76.10.50)
8. Spojite žicu "mase" na bateriju. Za više informacija pogledajte Specifikacije.
Komentari na ovaj članak