Pogled izvana
Opće informacije
V8 benzinski motor je 4,4-litarski 8-cilindrični V-twin motor "zatvoreno" tip s kutom nagiba od 90 stupnjeva, četiri ventila po cilindru i dvije bregaste osovine u glavi. Toksičnost ispušnih plinova motora zadovoljava zahtjeve europskih ekoloških propisa ECD3 i američkog saveznog zakonodavstva Tier2 Bin 8; za ograničavanje emisije štetnih tvari u motoru korišteni su katalizatori, elektronički sustav upravljanja motorom, prisilna ventilacija kućišta radilice i sustav recirkulacije ispušnih plinova. Sustav hlađenja motora ima mali volumen i visok protok rashladne tekućine. Sustavom za ubrizgavanje goriva upravlja upravljačka jedinica motora (ECM).
Blok cilindra izrađen je od aluminijske legure s oblogama od lijevanog željeza. Kako bi se povećala krutost donjeg dijela motora, na njega je pričvršćena aluminijska osnovna ploča. Glave cilindra izrađene su od aluminijske legure s termoplastičnim poklopcima ventila. Jednodijelna lijevana posuda za ulje također je izrađena od aluminijske legure. Svaki red cilindara ima vlastiti dvoslojni ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika. Kako bi se smanjila razina buke motora, na vrhu je ugrađen plastični poklopac za izolaciju buke.
Dizajn motora
| Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | glave cilindra |
| 2 | - | Blok motora |
| 3 | - | osnovna ploča |
| 4 | - | Reljefna posuda za ulje |
Tehnički podaci
- Motor ima osmocilindrični raspored u obliku slova V "zatvoreno" Tip nagiba od 90 stupnjeva, tekućinom hlađen, aluminijski blok cilindra s oblogama od lijevanog željeza.
- Klipovi imaju otvorenu ivicu, dva kompresiona prstena i trodijelni prsten za struganje ulja
- Dvije glave cilindra izrađene su od aluminijske legure i svaka ima dvije šuplje bregaste osovine od lijevanog željeza
- Četiri ventila po cilindru
- Aluminijski podizači ventila bez brtvila
- Mehanizam za promjenu vremena ventila (VVT) (samo na usisnoj osovini)
- Mlaznice za gorivo s 12 mlaznica i gornjim dovodom goriva
- Ispod prednjeg poklopca motora, izrađenog od aluminijske legure, nalazi se prednja uljna brtva radilice
- Pogon bregastog vratila preko primarnog i sekundarnog kruga
- Aluminijska osnovna ploča
- Radilica od lijevanog željeza
- Odvojive čelične klipnjače izrađene sinteriranjem i kovanjem
- Prednje pomoćne jedinice s dvostrukim V-rebrastim remenom
- Dvoslojni zavareni ispušni razvodnici od nehrđajućeg čelika
- Elektronski EGR ventil (EGR)
- Napredni sustav upravljanja motorom uključujući elektroničku kontrolu gasa
- U skladu s europskim OBD zakonima (EOBD) III, američki federalni OBD zakon i kalifornijski OBD II zakon o rješavanju problema.
| Opis | Tip |
| Konfiguracija | 90 stupnjeva V8 |
| Maksimalna snaga | 220 kW pri 6000 o/min |
| Maksimalni okretni moment | 425 Nm pri 4000 o/min |
| Radni volumen | 4.396 l |
| Hod / provrt | 90,3/88,0 mm |
| Omjer kompresije | 10,50: 1 |
| Redoslijed paljenja | 15426378 |
| Težina motora | 208 kg (približno) |
| Kapacitet sustava za podmazivanje | 7,5 l (mokri) |
Komentari na ovaj članak