Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | Kapica ležaja bregastog vratila |
2 | - | podizač ventila (bez brtve) |
3 | - | Rukav |
4 | - | kapica opruge ventila |
5 | - | opruga ventila |
6 | - | brtva stabla ventila |
7 | - | Ventil |
8 | - | Ulazna bregasta osovina |
9 | - | Ispušna bregasta osovina |
Glave cilindra
Glave cilindra svakog reda nisu međusobno zamjenjive. Glava cilindra pričvršćena je na blok cilindra duboko usađenim vijcima kako bi se smanjila deformacija. Dva šuplja klina osiguravaju poravnanje svake glave cilindra s blokom cilindra.
Svjećice promjera 14 mm, jedna svjećica po cilindru, nalaze se u udubljenjima na osi svake glave cilindra.
Ušice za pričvršćivanje motora pričvršćuju se vijcima za glave cilindra - dvije straga (po jedan za svaku glavu) a jedan ispred.
Poklopci bregastog vratila
Poklopci bregastog vratila izrađeni su od termoplasta. Poklopac bregastog vratila A ima otvor za odzračivanje pri djelomičnom opterećenju. Poklopac bregastog vratila strane B ima otvor za odzračivanje punog opterećenja i grlo za punjenje ulja. Ispod otvora za odzračivanje na svakom poklopcu nalaze se identični separatori ulja. Za više informacija pogledajte elektroničke kontrole motora (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L) Između poklopaca bregastog vratila i glava motora, u udubljenju su smještene brtve od silikonske gume. Zajedno s odstojnicima i brtvama na zatvaračima poklopca bregastog vratila, oni izoliraju poklopce od izravnog kontakta s glavama motora, čime se smanjuje razina buke.
Brtva glave cilindra
Višeslojna čelična brtva glave cilindra ima različite rezove rashladnog sredstva za svaki cilindar, što osigurava ravnomjeran protok tekućine.
Bregaste osovine
Bregaste osovine izrađene su od ohlađenog lijevanog željeza. Pet poklopaca od aluminijske legure drže svaku bregastu osovinu. Na gornjoj strani čepova označeni su njihovi brojevi - od 0 do 4 za usisnu bregastu osovinu i od 5 do 9 za ispušnu bregastu osovinu.
Senzorski prsten
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | Ulazna bregasta osovina |
2 | - | Senzorski prsten |
Prstenovi za svaki senzor položaja bregastog vratila nalaze se na stražnjoj strani obaju bregastih vratila. Ravna strojno obrađena površina u blizini prednje strane obaju bregastih vratila omogućuje njihovo zaključavanje kada se podešava razvod ventila.
Senzor položaja bregastog vratila
Senzori položaja bregastog vratila nalaze se u svakoj glavi cilindra na stražnjoj strani usisnog bregastog vratila. Senzor je elektromagnetski senzor koji generira signal za ECM koji sadrži informacije o položaju bregastog vratila. Za više informacija pogledajte elektroničke kontrole motora (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L)
Ulazni i izlazni ventili
Svaka glava cilindra ima dvije gornje bregaste osovine koje pokreću četiri ventila po cilindru preko nepodesivih podizača od čvrste aluminijske legure.
Lagan razvod ventila osigurava nisku potrošnju goriva i razinu buke. Promjer glave ventila: 31 mm ispuh i 35 mm usis. Svi ventili imaju promjer vretena od 5 mm; sjedište i čahure za vođenje izrađene su od metalnih prahova sinteriranjem. Između čahura, diskova ventila i opružnih sjedišta nalaze se jednostruke opruge ventila i na usisnim i na ispušnim ventilima. Brtve stabla ventila ugrađene su u opružna sjedišta.
PAŽNJA: Zbog neke razlike u duljini, ventili nisu međusobno zamjenjivi između vozila različitih marki (Land Rover, Jaguar i Aston Martin).
Mlaznice za gorivo
Osam mlaznica za gorivo s 12 mlaznica i gornjim dovodom goriva ugrađeno je na razvodnike goriva. Injektor se otključava elektromagnetskim ventilom kojim upravlja ECM. Dva O-prstena zatvaraju kontakt između razvodnika goriva i svake mlaznice. Mlaznice isporučuju gorivo iza usisnih ventila. Za više informacija pogledajte elektroničke kontrole motora (303-14B Electronic Engine Controls - 4.4L)
Komentari na ovaj članak