Pogled izvana
NAPOMENA: prikazano bez hladnjaka ulja.
Opće informacije
V6 benzinski motor je 4,0-litarski 6-cilindrični V-twin motor s kutom nagiba od 60 stupnjeva, 2 ventila po cilindru i jednom bregastom osovinom u glavi. Emisije ispušnih plinova motora zadovoljavaju zahtjeve europskih ekoloških propisa ECD4 i američkog saveznog zakonodavstva Tier 2 Bin 8; za ograničavanje emisije štetnih tvari u motoru korišteni su katalizatori, elektronički sustav upravljanja motorom, prisilna ventilacija kućišta radilice i sustav recirkulacije ispušnih plinova. Sustav hlađenja motora ima mali volumen i visok protok rashladne tekućine. Sustavom za ubrizgavanje goriva upravlja upravljačka jedinica motora (ECM).
Blok cilindra izrađen je od legure lijevanog željeza sa strukturom ljestava od lijevanog aluminija i balansnom osovinom pričvršćenom za dno bloka. Glave cilindra su od lijevanog aluminija i imaju poklopce bregastog vratila od vinil estera. Posuda za ulje koja se ne može odvojiti izrađena je od žigosanog čelika. Usisni razvodnik je od lijevanog aluminija i uključuje središnji spremnik sa šest ulaza. Za više informacija pogledajte Distribucija i filtriranje ulaznog zraka (303-12A Intake Air Distribution and Filtering - 4.0L) Svaki red cilindara ima vlastiti dvoslojni ispušni razvodnik od nehrđajućeg čelika. Kako bi se smanjila razina buke motora, na vrhu je ugrađen plastični poklopac za izolaciju buke.
Tehnički podaci
Motor ima sljedeće karakteristike:
- Tekućinom hlađen, šestocilindrični blok cilindra od 60 stupnjeva od lijevanog željeza u obliku slova V
- Klipovi sadrže dva kompresiona prstena i trodijelni prsten za struganje ulja
- Dvije aluminijske glave cilindra, svaka uključuje jednu šuplju bregastu osovinu
- Poluge ventila s hidrauličkim regulatorima zazora
- Prednji poklopac motora izrađen je od aluminija i sadrži pumpu rashladne tekućine
- Svaku bregastu osovinu pokreće zasebni jednoredni lanac
- EGR ventil (EGR) elektronski kontroliran
- Smanjenje toksičnosti ispušnih plinova putem katalitičkih pretvarača
- Dizajn motora za ljestve od lijevanog aluminija
- Potpuno uravnotežena radilica od lijevanog željeza
- Napredni sustav upravljanja motorom uključujući elektroničku kontrolu gasa
- Elektronički trim ventil usisne grane (IMTV) s ECM kontrolom
- Emisije ispušnih plinova motora u skladu su s europskim ekološkim propisima ECD4 i saveznim zakonodavstvom SAD-a Tier 2 Bin 8
Specifikacije motora
| OPIS | TIP |
| Konfiguracija | 60 stupnjeva, V6 |
| Maksimalna snaga | 156 kW pri 4750 o/min |
| Maksimalni okretni moment | 346 Nm pri 3000 o/min |
| Radni volumen | 4009cc |
| Hod / provrt | 84.4mm/100.4mm |
| Omjer kompresije | 9,7:1 |
| Redoslijed rada cilindara | 142536 |
| Volumen punjenja ulja | 6,4 l |
Komentari na ovaj članak