Dimenzije, razmaci i podudarnost dijelova motora (Discovery 3)

Visina podizanja režnja bregastog vratila

1. Izmjerite promjer (1) i promjer (2) vernier caliper s nonijus. Razlika između ove dvije vrijednosti je podizanje brega.

Deformacija (iskrivljenost) spojna površina glave cilindra

1. Izmjerite neusklađenost bloka/glave cilindra.

• Pomoću posebnog alata izmjerite stupanj neusklađenosti spojenih površina.
• Ako je vrijednost izvan specifikacije, ponovno obradite spojnu površinu.

Promjer osovinice klipa

1.

NAPOMENA: Klip i osovinica klipa čine jedan par. Nemojte brkati ove elemente.

Izmjerite promjer osovinice klipa.

• Mjerite u dva smjera
• Ako su vrijednosti izvan specifikacije, ugradite novi klip i novi klipni klip.

Promjer rukavca bregastog vratila

1. Odredite promjere rukavaca bregastog vratila

• Kako biste utvrdili jesu li rukavci izvan okruglog oblika, izmjerite promjer mikrometrom u intervalima od 90 stupnjeva.
• Kako biste utvrdili postoji li konus, izmjerite promjer svakog rukavca na dva mjesta pomaknuta duž osi rukavca.
• Ako mjerenja nisu točna, ugradite novo bregasto vratilo.

Promjer stabla ventila

1. Izmjerite promjer stabljika ventila mikrometrom. Ako rezultat mjerenja nije točan, ugradite novi ventil.

Slobodna duljina opruge ventila

1. Koristeći pomično mjerilo, izmjerite slobodnu duljinu svake opruge ventila. Provjerite je li vrijednost koju dobijete točna.

Zazor klipnog prstena

1.

OPREZ: Nemojte zamijeniti klipne prstenove. Klipne prstenove treba postaviti na isti položaj i na ista mjesta.

Koristeći mjerač mjerača, izmjerite zazor klipnog prstena. Vrijednosti navedene u specifikaciji odnose se na kalibracijski prsten koji se koristi u proizvodnji klipnih prstenova.

Razmak između utora i klipnog prstena

1.

NAPOMENA: klipni prsten mora viriti iz utora klipa. Za određivanje visine razmaka između utora i prstena, umetnite mjerač ravno u utor iza prstena.

Upotrijebite mjerač za mjerenje visine razmaka između utora i klipnog prstena.

Aksijalni zazor koljenastog vratila

1. Pomoću brojčanika sa zagradama izmjerite krajnji zazor.

• Krajnji zazor radilice mjeri se podizanjem radilice pomoću poluge.
• Ako je izmjerena vrijednost izvan navedenih granica, postavite nove potisne pločice kako biste kompenzirali zazor i ponovite mjerenje.

Aksijalni zazor bregastog vratila

1.

NAPOMENA: Provjerite je li tip bregastog vratila ispravan (specifikacija).

Koristite poseban alat za mjerenje aksijalnog zazora.

• Pomaknite bregasto vratilo u oba smjera. Očitajte i zabilježite maksimalnu i minimalnu vrijednost indikatora brojčanika. Aksijalni zazor jednak je razlici između maksimalne i minimalne vrijednosti.
• Ako je rezultat mjerenja izvan specifikacije, ugradite nove dijelove.

Pregled površine bregastog vratila

1. Pregledajte ima li udubina ili oštećenja na radnim površinama režnjeva bregastog vratila. Prihvatljiva su manja udubljenja na radnoj površini.

Pregled ležaja

Pregledajte ležajeve na sljedeće nedostatke.

• 1. Čipiranje (formiranje bušotine) - trošenje od zamora.
• 2. Mjestimično uglačan - netočno pristajanje.
• 3. Ugrađene čestice - onečišćeno motorno ulje.
• 4. Ogrebotine - onečišćeno motorno ulje.
• 5. Napadaji - loše podmazivanje.
• 6. Istrošenost oba ruba - oštećenje vrata.
• 7. Nošenje jedne usne - sužen vrat ili nepravilno pristajanje.

Pregled klipa

OPREZ: Nemojte koristiti agresivnu tekućinu za čišćenje ili žičanu četku za čišćenje klipa.

Obavite vizualni pregled.

• Očistite oblogu klipa, čahuru osovinice klipa, žljebove i glavu klipa i provjerite ima li na njima istrošenosti i pukotina.
• Ako postoje znakovi istrošenosti na ivici klipa, provjerite da klipnjača nije deformirana ili uvrnuta.

Otvor za klipnjaču

1. Izmjerite provrt glave klipnjače u oba smjera. Mjerna razlika je odstupanje rupe glave klipnjače od okruglosti (ovalnost). Provjerite je li odstupanje od okruglosti ispravno.



2. Izmjerite promjer provrta glave klipnjače u oba smjera. Provjerite je li promjer provrta glave klipnjače ispravan.

Odstupanje oblika provrta cilindra od okruglosti

1.

NAPOMENA: Poklopci glavnih ležajeva moraju biti na mjestu i moraju biti zategnuti na navedeni moment. Međutim, ne smiju se postavljati ležajne školjke.

Izmjerite promjer provrta cilindra unutarnjim mikrometrom.

• Kako biste utvrdili postoji li odstupanje u obliku cilindra od zaobljenosti ili suženosti, izvršite mjerenja u različitim smjerovima i na različitim visinama.
• Ako mjerenje nije točno, brusite blok cilindra ili ugradite novi blok cilindra.

Čišćenje i pregled ispušne grane

1. Pregledajte prirubnice ispušnog razvodnika koje se spajaju s glavom cilindra na znakove curenja ispušnih plinova.

2. Pregledajte ima li na ispušnom razvodniku pukotina, oštećenja na brtvenim površinama ili drugih oštećenja koja bi razvodnik mogla učiniti neupotrebljivim.

Čišćenje klipnjače

OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje klipnjača, nemojte koristiti kaustičnu otopinu za čišćenje.

Označite i razdvojite klipnjaču na sastavne dijelove i očistite ih otapalom. Očistite kanale za podmazivanje.

Radijalni zazor u glavnom rukavcu radilice

OPREZ: Ovi se postupci ne smiju provoditi tijekom jamstvenog roka proizvođača.

1.

NAPOMENA: Primjer - *PJEAL* - Promjer rukavca radilice.

Pročitajte slova klase u smjeru SLJEVA NA DESNO = NAPRIJED NA STRAŽNJU stranu motora. Na primjer, na ovom motoru, rukavac radilice na prednjoj strani motora je P, a na stražnjoj strani motora je L. Odabir ljuski glavnih ležajeva opisan je u sljedećoj tablici.



2.

NAPOMENA: Primjer - *ABAA* - Promjer osovinice (ležaj klipnjače).

NAPOMENA: Za vozila proizvedena prije modelne godine 2002.

NAPOMENA: Ako su vijci kućišta glavnog ležaja radilice probušeni, moraju se odbaciti i postaviti novi vijci.

Pročitajte slova klase u smjeru SLJEVA NA DESNO = NAPRIJED NA STRAŽNJU stranu motora. Na primjer, na ovom motoru, radilica na prednjem dijelu motora je slovo A, a na stražnjoj strani motora također je slovo A.

• Klasa A = 56.000 - 55.994 mm (oznaka boje ljuske ležaja - plava).
• Klasa B = 55,994 - 55,988 mm (šifra boje ljuske ležaja - zelena).
• Klasa C = 55,988 - 55,982 mm (oznaka boje ljuske ležaja - žuta).

3.

NAPOMENA: Primjer - *ABAA* - Promjer osovinice (ležaj klipnjače).

NAPOMENA: Za vozila proizvedena od modelske godine 2002.

NAPOMENA: Ako su vijci kućišta glavnog ležaja radilice probušeni, moraju se odbaciti i postaviti novi vijci.

Pročitajte slova klase u smjeru SLJEVA NA DESNO = NAPRIJED NA STRAŽNJU stranu motora. Na primjer, na ovom motoru, radilica na prednjem dijelu motora je slovo A, a na stražnjoj strani motora također je slovo A.

• Klasa A = 53.000 - 52.994 mm (oznaka boje ljuske ležaja - plava).
• Klasa B = 52,994 - 52,988 mm (šifra boje ljuske ležaja - zelena).
• Klasa C = 52,988 - 52,982 mm (oznaka boje ljuske ležaja - žuta).

4.

NAPOMENA: Primjer - *21222122* - Cilindar i klip.

Klasa promjera cilindra čita se s LIJEVA na DESNO kako slijedi:

• Red 2 - cilindar 1, red 2 - cilindar 2, red 2 - cilindar 3, red 2 - cilindar 4, red 1 - cilindar 4.
• Red 1 - cilindar 3, red 1 - cilindar 2, red 1 - cilindar 1.
• (Napominjemo da se u ranijim publikacijama banka 1 nazivala bankom A, a banka 2 bankom B)
• Promjer cilindra klase 1 = 85.990 - 86.000 mm.
• Promjer cilindra klase 2 = 86.000 - 86.010 mm.
• Promjeri cilindra klase 3 = 86,010 - 86,020 mm.

5.

NAPOMENA: Primjer - *WPPNN* - Promjer rupe glavnog ležaja radilice u bloku cilindra

Pročitajte slova klase u smjeru SLJEVA NA DESNO = NAPRIJED NA STRAŽNJU stranu motora. Na primjer, na ovom motoru, rukavac radilice na prednjoj strani motora je W, a na stražnjoj strani motora je N. Izbor ljuski glavnih ležajeva opisan je u sljedećoj tablici. PROMJER SPOJA I OTVOR ZA GLAVNI LEŽAJ.

6. PROMJER VRATA I GLAVNI LEŽAJ

7.

NAPOMENA: OVAJ POSTUPAK TREBA IZVESTI SAMO PRILIKOM ZAMJENE LJUSKI GLAVNIH LEŽAJA

NAPOMENA: Pogledajte tablicu PROMJER KLJUKA GLAVNOG LEŽAJA I PROVJER GLAVNOG LEŽAJA u koraku 6 za tolerancije i podatke o ležaju.

Broj u svakoj dijagonalnoj traci označava PAR ljuski glavnog ležaja označenih bojom koji će se koristiti na određenom rukavcu, ovisno o kombinaciji promjera rukavca i promjera provrta. Oznake boja za svaku traku su sljedeće:

• Plavo/zeleno i plavo/zeleno
• Plavo/zeleno/plavo
• Plavo i plavo
• Plava i zelena
• zelena i zelena
• Zeleno i žuto
• žuto i žuto
• Razmotrite rukavac radilice 5 (iz primjera oznake klase na bloku cilindra) - rupa u bloku cilindra je klase N, a promjer rukavca koljenastog vratila je klase L. Iz ove tablice će se vidjeti da je točka sjecišta u traci 4, koja odgovara jednoj plavoj košuljici i jednoj zelenoj košuljici.
• Kada se odabere ispravan par kodova boja za vrat, košuljica jedne ili druge boje može se ugraditi na blok cilindra ili na osnovnu ploču, ali košuljica koja se postavlja na blok cilindra mora imati utor za ulje, a košuljica jer temeljna ploča mora imati pravilnu, ravnu konstrukciju.

8.

NAPOMENA: OVAJ POSTUPAK TREBA IZVESTI SAMO KOD ZAMJENE RADILICE ILI BLOK CILINDRA.

NAPOMENA: Pogledajte tablicu PROMJER KLJUKA GLAVNOG LEŽAJA I PROVJER GLAVNOG LEŽAJA u koraku 6 za tolerancije i podatke o ležaju.

Klasa debljine za sve glavne čahure ležaja mora biti odabrana tako da daje ukupni radijalni zazor od najmanje 0,022 mm i ne više od 0,040 mm.

• Promjer provrta za svaki ležaj u bloku cilindra/osnovnoj ploči treba izmjeriti na dva međusobno okomita mjesta pod kutom od 45°u odnosu na okomicu u središtu ležaja.
• Treba koristiti najmanji promjer od ta dva.
• Promjer svakog glavnog rukavca radilice treba mjeriti dinamički u točki koja odgovara sredini svakog ležaja.
• Kada se odabere ispravan par kodova boja za vrat, košuljica jedne ili druge boje može se ugraditi na blok cilindra ili na osnovnu ploču, ali košuljica koja se postavlja na blok cilindra mora imati utor za ulje, a košuljica jer temeljna ploča mora imati pravilnu, ravnu konstrukciju.

Radijalni zazor u rukavcu bregastog vratila

1.

NAPOMENA: Točno slijedite propisani postupak. Za izvođenje sljedećih mjerenja potrebno je ukloniti podizače ventila.

NAPOMENA: Provjerite je li tip bregastog vratila ispravan (specifikacija).

NAPOMENA: Poklopci ležajeva i rukavci bregastog vratila moraju biti čisti i bez ulja.

Položite komad Plastigage navoja za mjerenje zazora na poklopac ležaja.

• Ugradite bregastu osovinu u glavu motora bez podmazivanja.
• Položite Plastigage navoj za mjerenje zazora jednake duljine širini poklopca ležaja na odgovarajući rukavac.

2. Ugradite poklopce ležajeva bregastog vratila. Zategnite pričvršćivač prikazanim redoslijedom.

3.

NAPOMENA: Ne udarajte po poklopcima ležajeva.

Uklonite poklopce ležajeva bregastog vratila. Otpustite pričvršćivač prikazanim redoslijedom.

4. Provedite mjerenje posebnim alatom.

• Usporedite širinu Plastigage niti s odgovarajućim mjerilom.
• Očitavanje skale odgovara radijalnom zazoru u ležaju.
• Ako su očitanja izvan specifikacije, ugradite novu bregastu osovinu.

Podudarnost osovinice klipa i provrta u klipu

1.

NAPOMENA: Klip i osovinica klipa čine jedan par. Nemojte brkati ove elemente.

Izmjerite promjer rupe za osovinicu klipa.

• Mjerite u dva smjera
• Ako su vrijednosti izvan specifikacije, ugradite novi klip i novi klipni klip.