NAPOMENA: Universal Scan Tools ne može čitati navedene kodove ili može čitati samo 5-znamenkasti kod. Spojite 5 znamenki s alata za ispitivanje s prvih 5 znamenki navedenog 7-znamenkasti koda kako biste identificirali problem (zadnje 2 znamenke daju dodatne informacije koje očitava dijagnostički sustav odobren od strane proizvođača).
Ponovno pokrenite isključivanjem i uključivanjem paljenja
Postoje poveznice na "ponovno pokrenite isključivanjem i uključivanjem kontakta" u DTC indeksu. Ovdje se modul treba rekonfigurirati punim ciklusom napajanja.
| DTC-ovi | Opis | Mogući razlozi | Radnje |
| C003100 | Senzor brzine lijevog prednjeg kotača | Nevažeći podaci primljeni od ABS-a: signal brzine | Provjerite ABS DTC. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. |
| C003400 | Senzor brzine desnog prednjeg kotača | Nevažeći podaci primljeni od ABS-a: signal brzine | Provjerite ABS DTC. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. |
| C003700 | Senzor brzine lijevog stražnjeg kotača | Nevažeći podaci primljeni od ABS-a: signal brzine | Provjerite ABS DTC. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. |
| C003A00 | Senzor brzine desnog stražnjeg kotača | Nevažeći podaci primljeni od ABS-a: signal brzine | Provjerite ABS DTC. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. |
| P000100 | Puknuće električnog lanca upravljanja regulatorom dovoda goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug onemogućit će rad motora. Pogledajte električne priručnike i provjerite ventil za kontrolu goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000200 | Problemi s električnim dometom/učinkom upravljanja regulatorom goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug onemogućit će rad motora. Pogledajte električne priručnike i provjerite ventil za kontrolu goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000300 | Nizak napon u upravljačkom krugu regulatora goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug onemogućit će rad motora. Pogledajte električne priručnike i provjerite ventil za kontrolu goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000400 | Visoki napon u upravljačkom krugu regulatora goriva | Pogledajte električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P004500 | Krug osjetnika A turbopunjača/mehaničkog kompresora - otvoreni krug | Pogledajte električni priručnik i provjerite VGT električni krug. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P004600 | Turbopunjač/upravljački krug mehaničkog kompresora A Raspon/Problemi s radom | Pogledajte električni priručnik i provjerite VGT električni krug. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P004700 | Nizak napon u krugu osjetnika A turbopunjača/mehaničkog kompresora | Pogledajte električni priručnik i provjerite VGT električni krug. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P004800 | Visoki napon u krugu osjetnika A turbopunjača/mehaničkog kompresora | Pogledajte električni priručnik i provjerite VGT električni krug. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P006900 | MAP - korelacija barometarskog tlaka | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite MAP senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P006A00 | MAP - Korelacija masenog ili volumenskog protoka zraka | Provjerite curi li sustav za dovod zraka nizvodno od turbopunjača. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite MAP senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P008700 | Prenizak tlak u razvodniku goriva / u sustavu | Pogledajte električni priručnik i provjerite krugove FRP osjetnika. Provjere FRP senzora opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Provjerite curenje/oštećenje niskotlačnih vodova sustava goriva. Provjerite tlak u sustavu goriva. Provjerite krugove i rad modula niskotlačne pumpe za gorivo. Provjerite curi li razvodnik goriva i visokotlačni vod goriva. Provjerite VCV i PCV DTC i popravite ako je potrebno. | |
| P008800 | Previsok tlak u razvodniku goriva / u sustavu | Provjerite električne krugove FRP osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Provjere FRP senzora opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Provjerite vodove za gorivo, tlak goriva, električne krugove modula pumpe za gorivo. | |
| P009000 | Puknuće električnog lanca upravljanja regulatorom tlaka goriva 1 | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0-5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009100 | Nizak napon u upravljačkom krugu 1 regulatora tlaka goriva | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009200 | Visoki napon u upravljačkom krugu regulatora tlaka goriva 1 | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite dTc kodove i provjerite radi li ispravno. | |
| P009700 | Nizak napon u krugu osjetnika temperature usisnog zraka 2 (red cilindra 1) | Pogledajte električni priručnik i provjerite ACT senzor i krugove. | |
| P009800 | Visoki napon u električnom krugu osjetnika 2 temperature ulaznog zraka (red cilindra 1) | Pogledajte električni priručnik i provjerite ACT senzor i krugove. | |
| P009900 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu osjetnika 2 temperature ulaznog zraka (red cilindra 1) | Pogledajte električni priručnik i provjerite ACT senzor i krugove. | |
| P010000 | Maseni ili volumenski krug protoka zraka A | Pogledajte električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se problem nastavi, zamijenite MAF osjetnik. | |
| P010400 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu senzora masenog ili volumenskog protoka zraka A | Pogledajte električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se problem nastavi, zamijenite MAF osjetnik. | |
| P010600 | Senzor apsolutnog tlaka u razvodniku/BARO raspon/Problemi s učinkom | Provjerite MAP senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P010700 | Senzor apsolutnog tlaka u razvodniku/BARO niski napon | Provjerite MAP senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P010800 | Senzor apsolutnog tlaka u razvodniku/BARO visoki napon | Provjerite MAP senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P010900 | Apsolutni tlak u razvodniku/BARO povremeni rad | Provjerite MAP senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P010A00 | Krug B senzora protoka mase ili volumena zraka | Provjerite MAF osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P010E00 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu senzora masenog ili volumenskog protoka zraka B | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite mAf osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P010F00 | A/B senzorska korelacija masenog ili volumenskog protoka zraka | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite MAF osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjere VGT aktuatora opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P011200 | Nizak napon u električnom krugu senzora temperature usisnog zraka 1 (red cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor IAT senzora (pinovi 2 i 3 MAF senzora). Nazivni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kΩ. Ako je vrijednost izvan ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011300 | Visoki napon u električnom krugu osjetnika 1 temperature zraka na ulazu (red cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor IAT senzora (pinovi 2 i 3 MAF senzora). Nazivni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kΩ. Ako je vrijednost izvan ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011400 | Isprekidan / kaotičan signal u električnom krugu senzora 1 temperature zraka na ulazu (red cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor IAT senzora (pinovi 2 i 3 MAF senzora). Nazivni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kΩ. Ako je vrijednost izvan ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011600 | Krug osjetnika 1 temperature rashladne tekućine motora/Problemi s radom | Provjerite ECT osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je motor hladan, očitajte osjetnik temperature rashladne tekućine pomoću zapisivača podataka i pokrenite motor. Zabilježite očitanja i pustite motor da radi u praznom hodu 20 minuta. Provjerite vrijednost nakon 20 minuta. Ako se vrijednost nije povećala za više od 10°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011700 | Nizak napon u krugu osjetnika 1 temperature rashladne tekućine motora | Provjerite ECT osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je motor hladan, očitajte osjetnik temperature rashladne tekućine pomoću zapisivača podataka i pokrenite motor. Zabilježite očitanja i pustite motor da radi u praznom hodu 20 minuta. Provjerite vrijednost nakon 20 minuta. Ako se vrijednost nije povećala za više od 10°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011800 | Visoki napon u električnom krugu osjetnika temperature rashladnog sredstva motora 1 | Provjerite ECT osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je motor hladan, očitajte osjetnik temperature rashladne tekućine pomoću zapisivača podataka i pokrenite motor. Zabilježite očitanja i pustite motor da radi u praznom hodu 20 minuta. Provjerite vrijednost nakon 20 minuta. Ako se vrijednost nije povećala za više od 10°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011900 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu osjetnika temperature rashladnog sredstva motora 1 | Provjerite ECT osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je motor hladan, očitajte osjetnik temperature rashladne tekućine pomoću zapisivača podataka i pokrenite motor. Zabilježite očitanja i pustite motor da radi u praznom hodu 20 minuta. Provjerite vrijednost nakon 20 minuta. Ako se vrijednost nije povećala za više od 10°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018100 | Raspon/problemi u radu kruga senzora temperature goriva A | Provjerite osjetnik temperature goriva i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite je li temperatura goriva ispod 30°C. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije deset minuta. Ponovno provjerite temperaturu goriva. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 8°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018200 | Krug osjetnika temperature goriva A nizak napon | Provjerite osjetnik temperature goriva i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite je li temperatura goriva ispod 30°C. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije deset minuta. Ponovno provjerite temperaturu goriva. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 8°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018300 | Visoki napon u krugu A senzora temperature goriva | Provjerite osjetnik temperature goriva i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite je li temperatura goriva ispod 30°C. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije deset minuta. Ponovno provjerite temperaturu goriva. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 8°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018400 | Isprekidani signal u električnom krugu A osjetnika temperature goriva | Provjerite osjetnik temperature goriva i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite je li temperatura goriva ispod 30°C. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije deset minuta. Ponovno provjerite temperaturu goriva. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 8°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019100 | Krug A osjetnika tlaka razvodnika goriva Raspon/Problemi s radom | Provjerite razinu i stanje goriva i ispravan spoj vodova niskotlačnog kruga goriva (neispravno spajanje vodova prije i iza filtra goriva može uzrokovati značajne fluktuacije tlaka goriva). Provjerite FRP senzor i električne krugove. Provjerite modul pumpe za gorivo i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019200 | Nizak napon u električnom krugu A senzora tlaka u razvodniku goriva | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako je vrijednost 0 MPa, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019300 | Visoki napon u električnom krugu A senzora tlaka u razvodniku goriva | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako je vrijednost veća od 180 MPa, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019400 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu A senzora tlaka u razvodniku goriva | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Povećajte brzinu motora na 2000 o/min i ponovno provjerite tlak goriva. Ako se vrijednost promijenila za više od 40 MPa u 10 ms, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019500 | Krug senzora temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P019600 | Radni raspon/problemi s performansama senzora temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor iz hladnog stanja i provjerite temperaturu ulja pomoću funkcije bilježenja podataka. Ostavite motor da radi u praznom hodu deset minuta i ponovno provjerite temperaturu ulja. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 5°C, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019700 | Nizak napon u električnom krugu senzora temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P019800 | Visoki napon u električnom krugu senzora temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P019900 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu osjetnika temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite temperaturu ulja pomoću funkcije bilježenja podataka. Povećajte brzinu motora na 2000 o/min i ponovno provjerite očitanje nakon dvije minute pri navedenoj brzini. Ako se vrijednost povećala za više od 40°C u sekundi, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020100 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020200 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020300 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 3 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020400 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 4 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020500 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 5 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020600 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 6 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020A00 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020B00 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020C00 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #3 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020D00 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #4 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020E00 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #5 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020F00 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #6 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P021900 | Stanje prekoračenja brzine motora | Provjerite CKP i CMP senzore i krugove. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, po potrebi ugradite nove senzore. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Provjerite usisava li ulje u usisni put zraka. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P023400 | Pretlak prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite mAp senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjere EGR ventila opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na problem s EGR ili VGT aktuatorom. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P029900 | Turbopunjač sa smanjenim tlakom prednabijanja / mehanički kompresor A | Provjerite curi li zrak nakon turbopunjača. Dodatne informacije možete pronaći u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Provjerite MAP senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjere EGR ventila opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na problem s EGR ili VGT aktuatorom. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P029A00 | Cilindar #1 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P029B00 | Cilindar #1 - Minimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P029E00 | Cilindar #2 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P029F00 | Cilindar #2 - Minimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A200 | Cilindar #3 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A300 | Cilindar #3 - Minimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A600 | Cilindar #4 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A700 | Cilindar #4 - Minimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AA00 | Cilindar #5 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AB00 | Cilindar #5 - minimalno ograničenje doziranja goriva akumulatora | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AE00 | Cilindar #6 - Maksimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AF00 | Cilindar #6 - Minimalna granica doziranja goriva | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P032600 | Senzor detonacije 1 Električni domet/Problemi s radom (Banka 1) | Provjerite ispravnu ugradnju i specificirani moment pritezanja senzora detonacije. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P033100 | Senzor detonacije 1 Električni domet/Problemi s radom (Banka 2) | Provjerite ispravnu ugradnju i specificirani moment pritezanja senzora detonacije. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P033500 | Krug senzora položaja radilice A | Provjerite CKP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033600 | Problemi s električnim rasponom/performansama senzora položaja radilice (CKP) | Provjerite CKP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033700 | Nizak napon u električnom krugu A senzora položaja radilice | Provjerite CKP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033900 | Isprekidani signal u električnom krugu A senzora položaja radilice | Provjerite CKP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P034100 | Krug osjetnika položaja bregastog vratila A Raspon/Problemi s performansama (red 1 ili pojedinačni senzor) | Provjerite CKP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P034200 | Krug osjetnika položaja bregastog vratila A nizak napon (red 1 ili zasebni senzor) | Provjerite CKP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P038300 | Upravljački modul žarnice - nizak napon upravljačkog kruga | Provjerite stanje i razinu napunjenosti baterije. Provjerite releje i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P038400 | Upravljački modul žarnice - visoki napon u upravljačkom krugu | Provjerite stanje i razinu napunjenosti baterije. Provjerite releje i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040100 | Nedovoljan protok registriran u EGR sustavu A | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite EGR ventil, hladnjake i cjevovod. Pogledajte električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da kontrolira širinu impulsa modulirano 0%, a zatim 100% i ponovno provjerite očitanje. Kut mora biti između 5% i 95%. Ako nije, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040200 | Prevelik protok registriran u EGR sustavu A | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite eGr ventil, hladnjake i cijevi. Pogledajte električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da kontrolira širinu impulsa modulirano 0%, a zatim 100% i ponovno provjerite očitanje. Kut mora biti između 5% i 95%. Ako nije, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040300 | Električni krug za upravljanje EGR sustavom | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite EGR ventil, hladnjake i cjevovod. Pogledajte električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da kontrolira širinu impulsa modulirano 0%, a zatim 100% i ponovno provjerite očitanje. Kut mora biti između 5% i 95%. Ako nije, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040400 | Problemi s radnim opsegom / karakteristikama električnog kruga za upravljanje EGR-om | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite eGr ventil, hladnjake i cijevi. Pogledajte električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da kontrolira širinu impulsa modulirano 0%, a zatim 100% i ponovno provjerite očitanje. Kut mora biti između 5% i 95%. Ako nije, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040500 | Niskonaponski krug A EGR osjetnika | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite EGR ventil, hladnjake i cjevovod. Pogledajte električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da kontrolira širinu impulsa modulirano 0%, a zatim 100% i ponovno provjerite očitanje. Kut mora biti između 5% i 95%. Ako nije, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040600 | Visokonaponski krug A EGR osjetnika | Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Provjerite eGr ventil, hladnjake i cijevi. Pogledajte električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Naredite aktuatoru ventila da kontrolira širinu impulsa modulirano 0%, a zatim 100% i ponovno provjerite očitanje. Kut mora biti između 5% i 95%. Ako nije, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040700 | Nizak napon u električnom krugu B osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040800 | Visok napon u električnom krugu B osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P048300 | Problemi s ventilatorom | Provjerite rad ventilatora za hlađenje. Pogledajte električni priručnik i provjerite krug ventilatora. Zamijenite/popravite prema potrebi. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Provjerite signal modulacije širine pulsa (PWM) i provjerite je li motor zaglavljen. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P048700 | Prekid u električnom krugu A upravljanja ventilom za gas sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas s uključenim paljenjem i isključenim motorom i zabilježite očitanje. Dajte aktuatoru naredbu za upravljački impuls moduliran širinom impulsa (PWM) 100% i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 80 - 95%. Dajte aktuatoru naredbu za upravljački impuls moduliran širinom impulsa (PWM) 0% i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 5 -20%. Ručno zatvorite i otvorite gas i provjerite otpor. Otpor bi trebao biti u rasponu od 300 do 2500 ohma. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P048800 | Problemi s radnim opsegom / karakteristikama električnog kruga za upravljanje EGR gasom | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas s uključenim paljenjem i isključenim motorom i zabilježite očitanje. Dajte aktuatoru naredbu za upravljački impuls moduliran širinom impulsa (PWM) 100% i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 80 - 95%. Dajte aktuatoru naredbu za upravljački impuls moduliran širinom impulsa (PWM) 0% i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 5 -20%. Ručno zatvorite i otvorite gas i provjerite otpor. Otpor bi trebao biti u rasponu od 300 do 2500 ohma. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P049300 | Prekoračenje dopuštene brzine ventilatora (kvačilo zaključano) | Uvjerite se da se viskozna spojka okreće neovisno o ventilatoru. Provjerite strujni krug osjetnika brzine ventilatora za viskoznost u skladu s električnim priručnikom. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P049400 | Mala brzina ventilatora | Uklonite strana tijela iz viskoznog ventilatora. Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i krugove u skladu s električnim priručnikom. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P049500 | Velika brzina ventilatora | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i krugove u skladu s električnim priručnikom. Pogledajte električni priručnik. | |
| P050000 | Senzor brzine vozila A | Brzina vozila: nevažeći signal primljen putem CAN-a | Provjerite DTC osjetnika brzine kotača. Istražite i izvršite potrebne radnje na svim kodovima koji se nalaze u memoriji drugih CAN·modula. Obrišite kodove i ponovno provjerite. |
| P050162 | Problemi s rasponom/performansama senzora brzine vozila A | Radni raspon/problemi s performansama senzora brzine vozila | Provjerite DTC osjetnika brzine kotača. Istražite i izvršite potrebne radnje na svim kodovima koji se nalaze u memoriji drugih CAN·modula. Obrišite kodove i ponovno provjerite. |
| P050164 | Problemi s rasponom/performansama senzora brzine vozila A | Radni raspon/problemi s performansama senzora brzine vozila | Provjerite DTC osjetnika brzine kotača. Istražite i izvršite potrebne radnje na svim kodovima koji se nalaze u memoriji drugih CAN·modula. Obrišite kodove i ponovno provjerite. |
| P050400 | Korelacija kočionih prekidača A i B | Provjerite prekidač kočnice i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P050429 | Korelacija kočionih prekidača A i B | Neispravan rad prekidača kočnice (pomoćni procesor) | Provjerite ima li DTC-ova povezanih s ABS-om, provjerite prekidač kočnice i strujne krugove (pogledajte električni priručnik). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P050464 | Korelacija kočionih prekidača A i B | Kvar prekidača kočnice | Provjerite ima li DTC-ova povezanih s ABS-om, provjerite prekidač kočnice i strujne krugove (pogledajte električni priručnik). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P050600 | RPM sustava za kontrolu zraka u praznom hodu Ispod očekivanog | Provjerite sustav za dovod zraka. Provjerite pomoćni pogonski remen i komponente. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P050700 | Brzina kontrole zraka u praznom hodu veća od očekivane | Provjerite sustav za dovod zraka. Provjerite sustav ventilacije motora. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P051216 | Krug zahtjeva startera | Nizak ulazni napon u krugu zahtjeva startera | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug zahtjeva startera. Po potrebi popravite/zamijenite. |
| P051217 | Krug zahtjeva startera | Visoki ulazni napon u krugu zahtjeva startera | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug zahtjeva startera. Po potrebi popravite/zamijenite. |
| P051300 | Pogrešan ključ imobilizatora | Nevažeći sigurnosni ključ | Programirajte ključeve pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. Istražite i izvršite potrebne radnje na svim kodovima koji se nalaze u memoriji drugih CAN·modula. Obrišite kodove i ponovno provjerite. |
| P052900 | Isprekidani signal u krugu senzora brzine ventilatora | Uklonite prepreku. Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i krugove u skladu s električnim priručnikom. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056000 | Napon sustava | Provjerite stanje i napunjenost baterije. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056200 | Nizak napon u sustavu | Ako je potrebno, provjerite spojeve akumulatora, stanje i razinu napunjenosti. Pogledajte električni priručnik i provjerite napajanje baterije za eCm i druge jedinice. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056300 | Visoki napon u sustavu | Provjerite je li vozilo pokrenuto s vanjske baterije pomoću spojnih žica. Provjerite stanje i napunjenost baterije. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056600 | OFF signal (isključeno) sustavi tempomata | Provjerite rad prekidača za otkazivanje. Pogledajte električni priručnik i provjerite električni krug. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056700 | Signal za nastavak (RESUME) sustavi tempomata | Provjerite rad prekidača. Provjerite krugove prekidača. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P056900 | Obalni signal (COAST) sustavi tempomata | Provjerite rad prekidača. Provjerite krugove prekidača. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P057000 | Signal za ubrzanje (ACCEL) sustavi tempomata | Provjerite rad prekidača. Provjerite krugove prekidača. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P057100 | Krug prekidača kočnice A | Provjerite prekidač kočnice i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P057400 | Sustav tempomata - brzina vozila je prevelika | Neispravan signal senzora brzine vozila | Provjerite ABS DTC. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. |
| P057600 | Nizak napon ulaznog kruga tempomata | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug tempomata između ECM i prekidača. Provjerite rad prekidača i zamijenite ga ako je potrebno. | |
| P057700 | Visok napon u ulaznom krugu tempomata | Prekidač sustava tempomata - kratki spoj na + akumulator | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug tempomata između ECM i prekidača. Provjerite rad prekidača i zamijenite ga ako je potrebno. |
| P057800 | Prekid signala u električnom krugu višenamjenskog ulaznog signala A sustava tempomata | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug tempomata između ECM i prekidača. Provjerite rad prekidača i zamijenite ga ako je potrebno. | |
| P057900 | Višenamjenski ulaz A sustava tempomata s rasponom/problemima u radu | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug tempomata između ECM i prekidača. Provjerite rad prekidača i zamijenite ga ako je potrebno. | |
| P058500 | Korelacija višenamjenskog ulaznog signala A / B sustava tempomata | Kvar nadzora ubrzanja sustava tempomata | Prvo provjerite druge DTC-ove i popravite/zamijenite sklopove prema tim kodovima. Obrišite ovaj DTC i ponovno provjerite. |
| P060000 | Serijska veza | Podatkovna veza modula interne kontrole | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060143 | Pogreška kontrolnog zbroja memorije modula interne kontrole | Pogreška kontrolne sume memorije unutarnjeg upravljačkog modula upravljačke jedinice mjenjača (TCM) -specifični kvar memorije | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060145 | Pogreška kontrolnog zbroja memorije modula interne kontrole | Pogreška kontrolne sume memorije unutarnjeg upravljačkog modula upravljačke jedinice mjenjača (TCM) - kvar memorije programa | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060300 | Stalna pogreška memorije (KAM) modul interne kontrole | Greška KAM unutarnjeg upravljačkog modula ECM | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060400 | Pogreška memorije izravnog pristupa (RAM) modul interne kontrole | Greška RAM-a unutarnjeg upravljačkog modula ECM-a | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060442 | Pogreška memorije izravnog pristupa (RAM) modul interne kontrole | Opći kvar ECM memorije | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060443 | Pogreška memorije izravnog pristupa (RAM) modul interne kontrole | Provjera onemogućavanja ECM RAM-a - specifična greška memorije | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060444 | Pogreška memorije izravnog pristupa (RAM) modul interne kontrole | Kontrolni zbroj ECM RAM-a - kvar memorije podataka | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060445 | Pogreška memorije izravnog pristupa (RAM) modul interne kontrole | Kvar ECM - Kvar programske memorije | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060500 | Greška memorije samo za čitanje (ROM) modul interne kontrole | Pogreška ROM-a unutarnjeg upravljačkog modula ECM-a | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060542 | Greška memorije samo za čitanje (ROM) modul interne kontrole | TCM - Opći kvar ROM memorije, pogreška kontrolnog zbroja | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060543 | Greška memorije samo za čitanje (ROM) modul interne kontrole | TCM - Provjera onemogućavanja ROM-a | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060544 | Greška memorije samo za čitanje (ROM) modul interne kontrole | TCM - Provjera primarnog ROM-a | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060545 | Greška memorije samo za čitanje (ROM) modul interne kontrole | TCM - Trajna provjera ROM-a | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060546 | Greška memorije samo za čitanje (ROM) modul interne kontrole | TCM - Trajna provjera ROM-a | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite TCM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060548 | Greška memorije samo za čitanje (ROM) modul interne kontrole | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P060601 | Procesor upravljačke jedinice | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P060604 | Procesor upravljačke jedinice | Pogreška prikupljanja uputa PCM/ECM procesora | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060605 | Procesor upravljačke jedinice | Provjera redoslijeda rasporeda procesora ECM/PCM - Greške u programiranju sustava | Programirajte modul pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P060641 | Procesor upravljačke jedinice | Neispravnost mjerača vremena kontrole PCM/ECM procesorske funkcije - opća neispravnost kontrolne sume | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060642 | Procesor upravljačke jedinice | Pogreška prikupljanja instrukcija PCM/ECM procesora - opći kvar memorije | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060643 | Procesor upravljačke jedinice | Kvar memorije dupliciranja ECM/PCM procesora - specifični kvar memorije | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060644 | Procesor upravljačke jedinice | Kvar memorije dupliciranja ECM/PCM procesora - kvar memorije podataka | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060645 | Procesor upravljačke jedinice | Detekcija pisanja internog ROM-a PCM/ECM procesora - kvar programske memorije | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060646 | Procesor upravljačke jedinice | Otkriveno pisanje internog ROM-a PCM/ECM procesora - kvar memorije kalibracije/parametra | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060647 | Procesor upravljačke jedinice | Kvar tajmera kontrolne točke procesora/kvar PCM/ECM procesora | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060648 | Procesor upravljačke jedinice | Provjera redoslijeda rasporeda procesora/ECM/PCM procesora - neispravnost upravljačkog softvera | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060649 | Procesor upravljačke jedinice | Kontroler procesora/procesor PCM/ECM - interni elektronički kvar | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060700 | Problemi s radom upravljačke jedinice | ECM - informacije o događaju - CPU funkcija kontrole | Provjerite krugove i konektore ECM-a. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060A00 | Problemi u radu procesora za praćenje modula interne kontrole | ECM - informacije o događaju - CPU funkcija kontrole | Provjerite krugove i konektore ECM-a. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060B00 | Problemi s A/D obradom unutarnjeg kontrolnog modula | ECM - Informacije o događaju - Nevjerojatna pretvorba nadzora procesora | Provjerite krugove i konektore ECM-a. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060C00 | Problemi u radu glavnog procesora internog kontrolnog modula | ECM - informacije o događaju - nevjerojatna brzina praćenja procesora | Provjerite krugove i konektore ECM-a. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060D00 | Problemi u određivanju položaja papučice gasa za unutarnji kontrolni modul | Interni ECM komunikacijski kvar | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060E62 | Problemi u određivanju položaja zaklopke za unutarnji kontrolni modul | Kvar pojačala motora prigušne zaklopke zbog kvara osjetnika ventila - interna pogreška usklađivanja ECM signala | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P060E64 | Problemi u određivanju položaja zaklopke za unutarnji kontrolni modul | Kvar komunikacije položaja leptira za gas - nema vjerodostojnosti internog ECM signala | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P061000 | Pogreška opcija vozila za upravljački modul | Nepodudaranje postavki datoteke konfiguracije automobila (CCF) | Konfigurirajte modul pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P061600 | Nizak napon u krugu releja startera | Provjerite rad releja startera. Pogledajte električni priručnik i provjerite krug releja startera. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P061700 | Visoki napon u krugu releja startera | Provjerite rad releja startera. Pogledajte električni priručnik i provjerite krug releja startera. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P061A00 | Specifikacije zakretnog momenta za unutarnji upravljački modul | Pogreška pritiskača pedale | Na temelju korisničkog izvješća o problemu, korištenjem odobrenog dijagnostičkog sustava, dohvatite podatke snimača leta. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061A29 | Specifikacije zakretnog momenta za unutarnji upravljački modul | Pogreška u proračunu apsolutnog momenta motora - pomoćni procesor | Na temelju korisničkog izvješća o problemu, korištenjem odobrenog dijagnostičkog sustava, dohvatite podatke snimača leta. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061A64 | Specifikacije zakretnog momenta za unutarnji upravljački modul | Greška u proračunu apsolutnog momenta motora | Na temelju korisničkog izvješća o problemu, korištenjem odobrenog dijagnostičkog sustava, dohvatite podatke snimača leta. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061B29 | Specifikacije izračuna zakretnog momenta za interni kontrolni modul | Specifikacije izračuna zakretnog momenta za interni kontrolni modul | Na temelju korisničkog izvješća o problemu, korištenjem odobrenog dijagnostičkog sustava, dohvatite podatke snimača leta. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061B64 | Specifikacije izračuna zakretnog momenta za interni kontrolni modul | Specifikacije izračuna zakretnog momenta za interni kontrolni modul | Na temelju korisničkog izvješća o problemu, korištenjem odobrenog dijagnostičkog sustava, dohvatite podatke snimača leta. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061C00 | Specifikacije brzine za interni kontrolni modul | Brzina praćenja procesora nije tipična | Na temelju korisničkog izvješća o problemu, korištenjem odobrenog dijagnostičkog sustava, dohvatite podatke snimača leta. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P061E00 | Problemi s karakteristikama signala kočnice u internom upravljačkom modulu | Ne primjećuje se intervencija u radu tempomata | Na temelju korisničkog izvješća o problemu, korištenjem odobrenog dijagnostičkog sustava, dohvatite podatke snimača leta. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. |
| P062000 | Upravljački krug generatora | Kvar generatora | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi alternator. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P062200 | Strujni krug terminala polja generatora | Pogledajte električni priručnik i provjerite električni krug generatora. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P062500 | Nizak napon u krugu stezaljke uzbude generatora | Provjerite osigurač kruga punjenja. Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi alternator. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062600 | Visoki napon u krugu stezaljke uzbude generatora | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi alternator. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062700 | Upravljački krug A pumpe za gorivo prekinut | Provjerite pumpu za gorivo i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062800 | Nizak napon upravljačkog kruga pumpe za gorivo A | Pogledajte električni priručnik i provjerite električne krugove pumpe za gorivo. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062900 | Visoki napon u upravljačkom krugu A pumpe za gorivo | Pogledajte električni priručnik i provjerite električne krugove pumpe za gorivo. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062B00 | Problemi s performansama kontrole mlaznice za gorivo za interni kontrolni modul | Prvo provjerite i riješite probleme/zamijenite sklopove za druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. | |
| P062D00 | Karakteristike električnog kruga za aktiviranje injektora, red 1 | Pogledajte električni priručnik i provjerite krugove mlaznica. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P062E00 | Karakteristike električnog kruga za aktiviranje injektora, red 2 | Pogledajte električni priručnik i provjerite krugove mlaznica. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P063000 | VIN nije programiran ili je nekompatibilan -ECM/PCM | Konfigurirajte modul pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. | |
| P063305 | Ključ imobilizatora nije programiran -ECM/PCM | Prijenos ciljnog ID-a za sigurnosni sustav nije uspio | Programirajte ključ pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P063355 | Ključ imobilizatora nije programiran -ECM/PCM | Sigurnosni sustav: nedostaje ciljana vrijednost u EMS-u | Programirajte modul pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P063400 | PCM/ECM/TCM unutarnja temperatura je previsoka | Prije izvođenja bilo koje druge radnje, analizirajte klijentove atmosferske uvjete i stil vožnje. Provjerite rad ventilatora za hlađenje elektroničke upravljačke kutije. Pogledajte električni priručnik i provjerite ECM krugove. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite temperaturu eCm-a. Ako je vrijednost temperature veća od 130°C, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P063422 | PCM/ECM/TCM unutarnja temperatura je previsoka | Prije izvođenja bilo koje druge radnje, analizirajte klijentove atmosferske uvjete i stil vožnje. Provjerite rad ventilatora za hlađenje elektroničke upravljačke kutije. Pogledajte električni priručnik i provjerite ECM krugove. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite temperaturu ECM-a. Ako je vrijednost temperature veća od 130°C, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P063424 | PCM/ECM/TCM unutarnja temperatura je previsoka | Prije izvođenja bilo koje druge radnje, analizirajte klijentove atmosferske uvjete i stil vožnje. Provjerite rad ventilatora za hlađenje elektroničke upravljačke kutije. Pogledajte električni priručnik i provjerite ECM krugove. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite temperaturu eCm-a. Ako je vrijednost temperature veća od 130°C, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P064200 | Nizak napon u referentnom A krugu napona senzora | Provjerite strujne krugove i EMS releje. Provjerite 5V napajanje senzora. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P064300 | Visok napon u referentnom A krugu napona senzora | Provjerite strujne krugove i EMS releje. Provjerite 5V napajanje senzora. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P060644 | Procesor upravljačke jedinice | Kvar memorije dupliciranja ECM/PCM procesora - kvar memorije podataka | Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se problem nastavi, zamijenite ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P065200 | Nizak napon u V krugu referentnog napona senzora | Provjerite strujne krugove i EMS releje. Provjerite 5V napajanje senzora. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P065300 | Visok napon u električnom referentnom naponskom krugu V senzora | Provjerite strujne krugove i EMS releje. Provjerite 5V napajanje senzora. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P066700 | PCM / ECM / TCM krug senzora unutarnje temperature A Raspon/Problemi s radom | Radni raspon/problemi s radom senzora unutarnje temperature ECM | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite unutarnju temperaturu ECM-a. Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu pet minuta prije ponovne provjere temperature. Ako je temperatura porasla za više od 10°C u 100 ms, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P066800 | PCM / ECM / TCM krug senzora unutarnje temperature A nizak napon | Krug osjetnika temperature upravljačkog modula motora (ECM) kratki spoj na masu | Obrišite DTC, isključite i uključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generira DTC, provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite unutarnju temperaturu ECM-a. Ako je vrijednost manja od -40°C, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P066900 | PCM / ECM / TCM krug unutarnjeg osjetnika temperature A, visoki napon | TCM osjetnik temperature kratki spoj na bateriju | Obrišite DTC, isključite i uključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P067000 | Upravljački modul žarnice - otvoreni upravljački krug | Provjerite krugove releja žarnice. Pogledajte električni priručnik. Provjerite rad releja. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P068700 | ECM/PCM upravljački krug releja napajanja Visok | Kvar upravljačkog releja ECM | Provjerite ECM relej i krug. Pogledajte električni priručnik. |
| P069300 | Niski napon u upravljačkom krugu ventilatora 2 | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P069400 | Visoki napon u upravljačkom krugu ventilatora 2 | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P069500 | Niski napon upravljačkog kruga ventilatora 3 | Krug ventilatora elektroničke upravljačke kutije kratki na masu | Provjerite ventilator i krug elektroničke upravljačke kutije. Pogledajte električni priručnik. |
| P069600 | Visoki napon u upravljačkom krugu ventilatora 3 | Krug ventilatora elektroničke upravljačke kutije kratki spoj na bateriju | Provjerite ventilator i krug elektroničke upravljačke kutije. Pogledajte električni priručnik. |
| P070000 | Sustav upravljanja mjenjačem (MIL zahtjev) | Kvar prijenosa | Provjerite ostale DTC-ove i prvo popravite te DTC-ove. Obrišite ovaj DTC i ponovno provjerite. |
| P085100 | Nizak napon u ulaznom krugu prekidača senzora položaja parkiranja/neutrala | Krug prekidača senzora položaja za parkiranje/neutralan kratki spoj na masu | Provjerite prekidač i strujne krugove. Pogledajte električni priručnik i po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P085200 | Visok napon u ulaznom krugu prekidača senzora položaja parkiranja/neutrala | Krug prekidača senzora položaja za parkiranje/neutralan kratki spoj na akumulator | Provjerite prekidač i strujne krugove. Pogledajte električni priručnik i po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P0A0900 | Nizak napon u krugu statusa DC/DC pretvarača | Nizak napon u električnom krugu istosmjernog pretvarača | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P0A1000 | Krug statusa istosmjernog pretvarača Visoki napon | Visoki napon u električnom krugu istosmjernog pretvarača | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P113600 | Problemi s karakteristikama električnog kruga ventilatora kutije elektroničkih upravljačkih modula | Provjerite ventilator elektroničke upravljačke kutije, krugove i rad ventilatora. Pogledajte električni priručnik. | |
| P120000 | Radni raspon / karakteristike mlaznice | Pogledajte električni priručnik i provjerite krugove mlaznica. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P125900 | Pogreška u prijenosu signala od imobilizatora do PCM-a | Netočan ID primljen od instrumentne ploče | Postavite konfiguraciju sustava pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P133400 | Problemi s minimalnim / maksimalnim graničnim položajima senzora položaja leptira za gas EGR sustava | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P133500 | Problemi s minimalnim / maksimalnim graničnim položajem senzora položaja EGR-a | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu da kontrolira modulaciju širine pulsa (PWM) 0%. Ponovno provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P133600 | Radni raspon/problemi s performansama senzora položaja radilice/bregastog vratila | Provjerite CMP i CKP osjetnike i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, po potrebi ugradite nove senzore. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P140A00 | Nizak napon u električnom krugu iz osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila s uključenim paljenjem i isključenim motorom. Pošaljite upravljačku modulaciju širine impulsa od 0%, a zatim 100% u kut ventila i provjerite vrijednosti kuta. Kutovi moraju biti između 0 - 20% i 80 - 95%. Ako nije, ugradite novi ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P140B00 | Visoki napon u električnom krugu Od osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila s uključenim paljenjem i isključenim motorom. Pošaljite upravljačku modulaciju širine impulsa od 0%, a zatim 100% u kut ventila i provjerite vrijednosti kuta. Kutovi moraju biti između 0 - 20% i 80 - 95%. Ako nije, ugradite novi ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P140C00 | Električni krug u upravljanju EGR sustavom | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P140D00 | Problemi s radnim rasponom / karakteristikama električnog kruga B upravljanja sustavom recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite IAT, MAP i MAF senzore i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjere kruga lijevog EGR ventila opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. | |
| P140E00 | Problemi s minimalnim / maksimalnim graničnim položajima senzora C EGR sustava | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu da kontrolira modulaciju širine pulsa (PWM) 0%. Ponovno provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141A00 | Isprekidan / kaotičan signal u električnom krugu A senzora sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost povećala za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141B00 | Isprekidan / kaotičan signal u električnom krugu B senzora sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost povećala za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141C00 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu Od osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost povećala za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P151B00 | Kontrola broja okretaja u praznom hodu - brzina motora manja od očekivane | Provjerite razinu i stanje motornog ulja. Provjerite vožene stavke (generator, kompresor klima uređaja itd.). Po potrebi popravite/zamijenite. Provjerite kompresiju u cilindrima motora tek nakon što isključite druge moguće kvarove. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P151C00 | Kontrola broja okretaja u praznom hodu - brzina motora veća od očekivane | Pregledajte dovod zraka motora i ventilacijski sustav, pogledajte odgovarajući odjeljak priručnika za radionicu. | |
| P155100 | Raspon/problemi u radu mlaznice cilindra #1 | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P155200 | Br. 2 Raspon kruga mlaznice/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P155300 | Br. 3 Raspon/Problemi s radom kruga mlaznice | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P155400 | Raspon kruga mlaznice cilindra 4/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P155500 | Raspon kruga mlaznice cilindra #5/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P155600 | Krug mlaznice cilindra #6 Raspon/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P156300 | Zahtjev za zaustavljanje motora iz upravljačkog modula visokotlačne pumpe za gorivo | Problemi s praćenjem performansi modula interne kontrole | Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generiraju DTC-ovi kada se posumnja na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P159000 | Signal POVEĆAJ UDALJENOST (povećanje udaljenosti) sustavi tempomata | Provjerite rad prekidača tempomata. Pogledajte električni priručnik i provjerite električne krugove. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P159100 | Signal SMANJITE UDALJENOST (smanjenje udaljenosti) sustavi tempomata | Provjerite rad prekidača tempomata. Pogledajte električni priručnik i provjerite električne krugove. Rješavanje problema ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P160200 | Pogreška u prijenosu signala od imobilizatora do ECM-a | Istek vremena komunikacije ECM/CAN instrumenta | Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| P162100 | Neusklađenost kodnih riječi imobilizatora | Signal odgovora ne odgovara signalu zahtjeva | Postavite konfiguraciju sustava pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P162200 | Nepodudaranje ID-a imobilizatora | Status ključa nepoznat | Programirajte ključ pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P163900 | VID blok oštećen, nije programiran | Konfiguracija vozila | Postavite konfiguraciju sustava pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| P193400 | Signal brzine vozila | Brzina vozila: nevažeći signal primljen putem CAN-a | Provjerite ima li ABS i TCM DTC-ova i popravite ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| P193500 | Prekidač kočnice/signal senzora | Pogreška u signalu senzora kočnice / prekidača koji prolazi kroz CAN | Provjerite rad prekidača kočnice. Pogledajte električni priručnik i provjerite električne krugove. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| P193600 | Signal prekidača kvačila/senzora | Prekidač/senzor spojke: vjerodostojnost CAN signala | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na greške u serijskom CAN sabirnici. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| P193A00 | Komunikacija/upit korištenjem nevažećeg alata za skeniranje | Nevažeći zahtjev za komunikaciju skenera | Ovo nije kvar, već informacija o komunikaciji između alata za ispitivanje i ECM-a. Izbrišite/ignorirajte ovaj DTC. |
| P200800 | Puknuće električnog lanca upravljanja kanalima ulaznog kolektora (red cilindra 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P200900 | Nizak napon u upravljačkom krugu usisne grane (red cilindra 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P201000 | Visoki napon u upravljačkom krugu usisne grane (red cilindra 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212200 | Nizak napon u strujnom krugu osjetnika/prekidača gasa/gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 1 APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ako vrijednost nije približno 0%, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212300 | Visoki napon u strujnom krugu senzora/prekidača položaja leptira za gas/gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 1 APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ako vrijednost nije približno 99%, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212700 | Nizak napon u električnom krugu senzora / prekidača E položaja ventila za gas / papučice gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 2 APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ako vrijednost nije približno 0%, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212800 | Senzor/prekidač položaja leptira za gas/gasa E Visoki napon | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 2 APP senzora kada je papučica u potpuno otvorenom položaju leptira za gas. Ako vrijednost nije približno 99%, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P213800 | Korelacija napona u D/E krugu senzora/prekidača položaja papučice gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju evidencije podataka, provjerite vrijednosti APP senzora za staze 1 i 2 kada je papučica u položaju mirovanja i ponovno u položaju širom otvorenog gasa. Obje staze bi trebale pokazivati približno 0% u praznom hodu i 99% pri široko otvorenom gasu. Ako bilo koja od vrijednosti nije ispravna, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P214100 | Niski napon u električnom krugu za upravljanje gasom EGR-a | Provjerite električne krugove EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Koristeći funkciju zapisivača podataka, očitajte razliku između ciljnog i stvarnog položaja EGR leptira za gas i stvarnog položaja EGR leptira za gas. Provjerite je li leptir za gas otvoren i dajte mu naredbu da se zatvori. Provjerite je li se vrijednost položaja leptira za gas povećala na više od 90%. Provjerite razliku između ciljne i stvarne pozicije. Ova vrijednost ne smije premašiti najviše 5% ili najmanje -15%. Uvjerite se da se EGR leptir ne zaglavljuje. Ugradite novi desni ventil ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P214200 | EGR upravljački krug leptira za gas A, visoki napon | Provjerite električne krugove EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Koristeći funkciju zapisivača podataka, očitajte razliku između ciljnog i stvarnog položaja EGR leptira za gas i stvarnog položaja EGR leptira za gas. Provjerite je li leptir za gas otvoren i dajte mu naredbu da se zatvori. Provjerite je li se vrijednost položaja leptira za gas povećala na više od 90%. Provjerite razliku između ciljne i stvarne pozicije. Ova vrijednost ne smije premašiti najviše 5% ili najmanje -15%. Uvjerite se da se EGR leptir ne zaglavljuje. Ugradite novi lijevi ventil ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P219900 | Korelacija temperature ulaznog zraka 1/2 | Provjerite IAT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjere senzora ACT opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P222800 | Krug senzora barometarskog tlaka A nizak napon | Kvar barometarskog senzora (interni ECM kvar) | Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite atmosferski tlak i apsolutni tlak u usisnom razvodniku u obje strane cilindara dok je motor isključen. Ako se atmosferski tlak značajno razlikuje od vrijednosti tlaka u razvodniku, postoji sumnja na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P222900 | Visok napon u električnom krugu A senzora barometarskog tlaka | Kvar barometarskog senzora (interni ECM kvar) | Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite atmosferski tlak i apsolutni tlak u usisnom razvodniku u obje strane cilindara dok je motor isključen. Ako se atmosferski tlak značajno razlikuje od vrijednosti tlaka u razvodniku, postoji sumnja na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P223000 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu A senzora barometarskog tlaka | Kvar BARO senzora (interni ECM kvar) | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite barometarski tlak. Povećajte brzinu motora na 1500 o/min i ponovno provjerite tlak. Ako je tlak porastao za više od 30 kPa u 100 ms, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P226300 | Sustav prednabijanja turbopunjača / mehaničkog kompresora - radni parametri | Provjerite mehaničko stanje turbopunjača i poluge. Provjerite stanje sustava za dovod zraka, izvršite potrebne popravke. Provjerite DTC senzora. Provjerite krugove IAT i MAP osjetnika. Pogledajte električni priručnik i po potrebi popravite. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj aktuatora turbopunjača. Uključite paljenje, ugasite motor i naredite aktuatoru turbopunjača na 95% PWM, a zatim na 5% PWM i ponovno provjerite položaj aktuatora turbopunjača. Kut pri 95% PWM trebao bi biti u rasponu od 80 - 95%, a pri 5% - u rasponu od 0 - 20%. Ako nije, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P226900 | Prisutnost vode u gorivu | Ispustite kondenzat iz filtera goriva. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se DTC generira više puta, provjerite krug osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. | |
| P228800 | Kontrolni tlak mlaznice je previsok | Provjerite tlak goriva, pogledajte odgovarajući odjeljak priručnika za radionicu. Provjerite modul pumpe za gorivo i krugove FPCV. Pogledajte električni priručnik. Provjere visokotlačne pumpe za gorivo i FPCV opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. | |
| P229000 | Kontrolni tlak mlaznice je prenizak | Provjerite tlak goriva, pogledajte odgovarajući odjeljak priručnika za radionicu. Provjerite modul pumpe za gorivo i krugove FPCV. Pogledajte električni priručnik. Provjere visokotlačne pumpe za gorivo i FPCV opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. | |
| P229200 | Kaotični kontrolni tlak mlaznice | Provjerite tlak goriva, pogledajte odgovarajući odjeljak priručnika za radionicu. Provjerite modul pumpe za gorivo i krugove FPCV. Pogledajte električni priručnik. Provjere visokotlačne pumpe za gorivo i FPCV opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. | |
| P229900 | Neusklađenost signala senzora položaja papučice kočnice / položaja papučice gasa | Provjerite rad stop svjetala. Ako svjetla kočnice rade ispravno, testirajte APP senzor pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite oba traga APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ponovno provjerite vrijednosti na položaju papučice koji odgovara široko otvorenom gasu. Obje gusjenice trebale bi imati radni raspon od 0% u praznom hodu do 99% pri široko otvorenom gasu. Ako su vrijednosti ispravne, provjerite električne krugove APP senzora i prekidača svjetla kočnice. Pogledajte električni priručnik. Također imajte na umu da je vozač možda kočio lijevom nogom (dok pritišćete papučicu gasa). Ako vrijednosti nisu točne, ugradite novu pedalu. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P250500 | ECM/PCM ulaz napajanja | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Ugradite novi relej ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P250700 | ECM/PCM ulazni napon niske struje | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Ugradite novi relej ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P250800 | Visoki napon ulaza ECM/PCM napajanja | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Ugradite novi relej ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| U000100 | CAN sabirnica podataka velike brzine | Prekid prijenosa signala na CAN sabirnici | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U007300 | Gašenje autobusa "A" prijenos podataka upravljačkog modula | Kvar kruga CAN kruga | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U010100 | Gubitak komunikacije s TCM-om | Kvar mreže CAN za ECM/TCM | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U010200 | Gubitak komunikacije s upravljačkom jedinicom prijenosnog kućišta | Kvar mreže CAN za ECM/upravljački modul kućišta prijenosa | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U010400 | Izgubljena komunikacija s modulom tempomata | Istek vremena prijenosa CAN autobusa ECM/tempomata | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U012100 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom sustava protiv blokiranja kotača (ABS) | Greška CAN·mreže za ECM/ABS | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U012600 | Izgubljena komunikacija s modulom senzora kuta upravljanja | Kvar mreže ECM/senzora kuta upravljanja | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U012800 | Izgubljena komunikacija s upravljačkim modulom parkirne kočnice | Greška CAN·mreže bez signala za ECM/EPB | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U013300 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom ovjesa "A" | Neispravnost CAN·mreže za ECM/aktivni kontrolni modul prevrtanja | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U013800 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom sustava odziva na teren | ECM/Optimizacija odziva na teren Kvar mreže CAN | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U015100 | Gubitak komunikacije s upravljačkom jedinicom sustava zaštite vozača i suvozača | Gubitak komunikacije - CAN·mreža ili žičane veze | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U01511F | Gubitak komunikacije s upravljačkom jedinicom sustava zaštite vozača i suvozača | Izgubljena komunikacija - kvar SRS-a | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U015157 | Gubitak komunikacije s upravljačkom jedinicom sustava zaštite vozača i suvozača | Gubitak komunikacije - CAN kvar | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U015500 | Izgubljena komunikacija s kontrolnim modulom ploče instrumenata (IPC) | Kvar mreže ECM/IPC CAN | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U016400 | Izgubljena komunikacija s HVAC upravljačkim modulom | CAN komunikacijska greška | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U016700 | Gubitak komunikacije s kontrolnim modulom imobilizatora vozila | Istek vremena uzrokovan nedostatkom povratnog koda zahtjeva imobilizatora | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U017000 | Izgubljena komunikacija sa senzorom za zadržavanje "A" | Neispravnost CAN·mreže za ECM/kontrolni modul zaštitnog sustava (RCM) | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U023500 | Izgubljena komunikacija s prednjim senzorom udaljenosti tempomata | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. | |
| U040264 | Nevažeći podaci primljeni od TCM-a | Nevažeći podaci primljeni od upravljačke jedinice mjenjača - status trenutnog položaja prijenosa | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U040267 | Nevažeći podaci primljeni od TCM-a | Nevažeći podaci primljeni od upravljačkog modula mjenjača - Status položaja birača stupnjeva prijenosa | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U040281 | Nevažeći podaci primljeni od TCM-a | Nevažeći podaci primljeni od upravljačke jedinice mjenjača - signal brzine izlaznog vratila | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U042381 | Nevažeći podaci primljeni od kontrolnog modula instrumentne ploče | Vanjska temperatura | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| U042386 | Nevažeći podaci primljeni od kontrolnog modula instrumentne ploče | Razina napona baterije | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U042600 | Nevažeći podaci primljeni od upravljačkog modula imobilizatora vozila | Sigurnosni kod se ne podudara | Provjerite konfiguraciju modula pomoću odobrenog dijagnostičkog sustava. |
| U040500 | Nevažeći podaci primljeni od modula tempomata | Nevažeći podaci primljeni od ECM/modula tempomata | Provjerite druge DTC-ove povezane s CAN-om ili naizgled nepovezane pritužbe korisnika. Izvršite potpuno očitavanje DTC-ova vozila. Provjerite CAN i krugove napajanja i uzemljenja modula. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| DTC | Opis | Mogući razlozi | Radnje |
| B10A231 | Unos kolizije | Inercijalni događaj Električni krug: prekid | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug inercijalnog događaja između upravljačkog modula zaštite putnika i upravljačkog modula motora. |
| B10A236 | Unos kolizije | Niskofrekventni inercijski električni krug | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug inercijalnog događaja između upravljačkog modula zaštite putnika i upravljačkog modula motora. |
| B10A237 | Unos kolizije | Visokofrekventni inercijski događaj električnog kruga | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug inercijalnog događaja između upravljačkog modula zaštite putnika i upravljačkog modula motora. |
| B10A239 | Unos kolizije | Frekvencija električnog kruga inercijalnog događaja ispod je prosječne razine | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug inercijalnog događaja između upravljačkog modula zaštite putnika i upravljačkog modula motora. |
| B10A23A | Unos kolizije | Frekvencija električnog kruga inercijalnog događaja je iznad prosječne razine | Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug inercijalnog događaja između upravljačkog modula zaštite putnika i upravljačkog modula motora. |
| P000113 | Puknuće električnog lanca upravljanja regulatorom dovoda goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug onemogućit će rad motora. Pogledajte električne priručnike i provjerite ventil za kontrolu goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000311 | Nizak napon u upravljačkom krugu regulatora goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug onemogućit će rad motora. Pogledajte električne priručnike i provjerite ventil za kontrolu goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P000319 | Nizak napon u upravljačkom krugu regulatora goriva | NAPOMENA: Otvoreni strujni krug onemogućit će rad motora. Pogledajte električne priručnike i provjerite ventil za kontrolu goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000412 | Visoki napon u upravljačkom krugu regulatora goriva | Pogledajte električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. | |
| P000E21 | Kontrolni signal regulatora goriva izvan raspona unutar kojeg je moguća prilagodba | Amplituda ventila za kontrolu goriva ispod propisanog minimuma | Pogledajte električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P000E22 | Kontrolni signal regulatora goriva izvan raspona unutar kojeg je moguća prilagodba | Amplituda regulacijskog ventila goriva iznad propisanog maksimuma | Pogledajte električne priručnike i provjerite kontrolni ventil goriva i krugove. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P006A21 | MAP - Korelacija masenog ili volumenskog protoka zraka | Propuštanje zraka u usisnom kanalu između turbopunjača i motora | Provjerite curi li sustav za dovod zraka nizvodno od turbopunjača. Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na problem s MAP senzorom. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P006A22 | MAP - Korelacija masenog ili volumenskog protoka zraka | Dok motor radi u praznom hodu, provjerite tlak zraka u razvodniku i navedene reference okretnog momenta pomoću funkcije zapisivača podataka. Ako je tlak zraka u razvodniku veći od 140 kPa ili je zakretni moment manji od 70 Nm, provjerite ulazi li ulje u usisni razvodnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Zaustavite motor i uključite paljenje. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kutove pokretača turbopunjača. Pošaljite impuls moduliran širinom upravljačkog impulsa na aktuator (PWM) 5%, a zatim 95% i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su vrijednosti unutar ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P007C16 | Nizak napon u krugu senzora temperature hladnjaka zraka za punjenje (red cilindra 1) | Provjerite desni MAPT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor senzora temperature (pinovi 1 i 4 MAPT senzora). Nazivni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kΩ. Ugradite novi MAPT senzor ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P007D17 | Visoki napon u krugu osjetnika temperature hladnjaka zraka za punjenje (red cilindra 1) | Provjerite desni MAPT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor senzora temperature (pinovi 1 i 4 MAPT senzora). Nazivni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kΩ. Ugradite novi MAPT senzor ako je potrebno. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P007E27 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu osjetnika temperature hladnjaka zraka za punjenje (red cilindra 1) | Provjerite desni MAPT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok motor radi i ima normalnu radnu temperaturu, provjerite temperaturu zraka za punjenje pomoću uređaja za bilježenje podataka. Zabilježite mjerenje u praznom hodu i povećajte brzinu motora na 3000 o/min. Zabilježite očitanje i usporedite ga s vrijednošću za prazan hod. Ako se vrijednost povećala za više od 20°C u 100 ms, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P008772 | Prenizak tlak u razvodniku goriva / u sustavu | Kvar ventila za regulaciju tlaka | Pogledajte električni priručnik i provjerite PCV strujne krugove i po potrebi ih popravite. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. |
| P008873 | Previsok tlak u razvodniku goriva / u sustavu | Kontrolni ventil tlaka goriva zaglavio je zatvoren (PCV) | Pogledajte električni priručnik i provjerite PCV strujne krugove i po potrebi ih popravite. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. |
| P008921 | Specifikacije regulatora tlaka goriva | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite dTc kodove i provjerite radi li ispravno. | |
| P008922 | Specifikacije regulatora tlaka goriva | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P00892F | Specifikacije regulatora tlaka goriva | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009013 | Puknuće električnog lanca upravljanja regulatorom tlaka goriva 1 | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009111 | Nizak napon u upravljačkom krugu 1 regulatora tlaka goriva | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009119 | Nizak napon u upravljačkom krugu 1 regulatora tlaka goriva | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P009212 | Visoki napon u upravljačkom krugu regulatora tlaka goriva 1 | Provjerite regulacijski ventil tlaka goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor regulacijskog ventila tlaka goriva. Ako otpor nije u rasponu od 0 - 5,4 ohma, ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo (regulacijski ventil tlaka goriva ne može se zasebno servisirati). Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako postoji bilo kakva sumnja o ispravnosti visokotlačne pumpe, pogledajte Priručnik o politici i postupcima jamstva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P010036 | Maseni ili volumenski krug protoka zraka A | Pogledajte električni priručnik i provjerite MAF osjetnik i krugove. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se problem nastavi, zamijenite MAF osjetnik. | |
| P010116 | Masa ili volumen protoka zraka Raspon/problemi električnog kruga A | Provjerite ima li u sustavu za dovod zraka curenja, začepljenja itd. Provjerite MAF osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se problem nastavi, zamijenite MAF osjetnik. | |
| P010117 | Masa ili volumen protoka zraka Raspon/problemi električnog kruga A | Provjerite ima li u sustavu za dovod zraka curenja, začepljenja itd. Provjerite MAF osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se problem nastavi, zamijenite MAF osjetnik. | |
| P010221 | Niski napon kruga protoka mase ili volumena zraka A | Provjerite curi li sustav za dovod zraka itd. Po potrebi popravite/zamijenite. Provjerite MAF osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Provjerite nisu li EGR ventili zaglavljeni. Koristeći funkciju bilježenja podataka, nadzirite protok zraka i položaj EGR ventila za obje strane i testirajte vozilo na cesti. Provjerite rade li EGR ventili usklađeno. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P010322 | Visoki napon kruga masenog protoka ili volumetrijskog protoka zraka A | Provjerite curi li sustav za dovod zraka itd. Po potrebi popravite/zamijenite. Provjerite MAF osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. S uključenim paljenjem i isključenim motorom, upotrijebite funkciju bilježenja podataka za provjeru kutova pokretača turbopunjača. Pošaljite impuls moduliran širinom upravljačkog impulsa na aktuator (PWM) 5%, a zatim 95% i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su vrijednosti unutar ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi turbopunjač. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P010438 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu senzora masenog ili volumenskog protoka zraka A | Provjerite MAF osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite maseni protok zraka u praznom hodu pomoću zapisivača podataka i zabilježite očitanje. Povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min i zabilježite vrijednost. Ako se vrijednost promijenila za više od 30,55 g/s, ugradite novi MAF senzor i ponovno provjerite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011216 | Nizak napon u električnom krugu osjetnika 1 temperature zraka na ulazu (red cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor IAT senzora (pinovi 2 i 3 MAF senzora). Nazivni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kΩ. Ako je vrijednost izvan ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011317 | Visoki napon u električnom krugu osjetnika 1 temperature zraka na ulazu (red cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor IAT senzora (pinovi 2 i 3 MAF senzora). Nazivni otpor pri 20°C trebao bi biti 2,5 kΩ. Ako otpor nije unutar ovog raspona, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011427 | Isprekidan / kaotičan signal u električnom krugu senzora 1 temperature zraka na ulazu (red cilindra 1) | Provjerite IAT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Očitajte temperaturu ulaznog zraka pomoću funkcije bilježenja podataka i zabilježite vrijednost. Nakon 10 minuta ponovno očitajte i usporedite ih s prvom vrijednošću. Ako se vrijednost povećala za više od 10°C u 100 ms, ugradite novi MAF senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011626 | Krug osjetnika 1 temperature rashladne tekućine motora/Problemi s radom | Provjerite ECT osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je motor hladan, očitajte osjetnik temperature rashladne tekućine pomoću zapisivača podataka i pokrenite motor. Zabilježite očitanja i pustite motor da radi u praznom hodu 20 minuta. Provjerite vrijednost nakon 20 minuta. Ako se vrijednost nije povećala za više od 10°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011716 | Nizak napon u krugu osjetnika 1 temperature rashladne tekućine motora | Provjerite ECT osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor senzora. Nazivni otpor pri 20°C mora biti između 35,47 i 39,21 kΩ. Ako otpor nije unutar ovog raspona, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011817 | Visoki napon u električnom krugu osjetnika temperature rashladnog sredstva motora 1 | Provjerite ECT osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor senzora. Nazivni otpor pri 20°C mora biti između 35,47 i 39,21 kΩ. Ako otpor nije unutar ovog raspona, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P011927 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu osjetnika temperature rashladnog sredstva motora 1 | Provjerite ECT osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Očitajte temperaturu rashladne tekućine pomoću funkcije za bilježenje podataka i zabilježite vrijednost. Povećajte brzinu motora na 2000 o/min i ponovno provjerite očitanje nakon dvije minute pri navedenoj brzini. Ako se vrijednost povećala za više od 5°C u sekundi, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018126 | Raspon/problemi u radu kruga senzora temperature goriva A | Provjerite osjetnik temperature goriva i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Provjerite je li temperatura goriva ispod 30°3. Pokrenite motor i ostavite ga da se zagrije deset minuta. Ponovno provjerite temperaturu goriva. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 8°C, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018216 | Krug osjetnika temperature goriva A nizak napon | Provjerite osjetnik temperature goriva i krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor senzora. Nazivni otpor pri 20°C mora biti između 5,86 i 6,62 kΩ. Ako otpor nije unutar ovog raspona, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018317 | Visoki napon u krugu A senzora temperature goriva | Provjerite osjetnik temperature goriva i krugove. Pogledajte električni priručnik. Izmjerite otpor senzora. Nazivni otpor pri 20°C mora biti između 5,86 i 6,62 kΩ. Ako otpor nije unutar ovog raspona, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P018427 | Isprekidani signal u električnom krugu A osjetnika temperature goriva | Provjerite osjetnik temperature goriva i krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Provjerite temperaturu goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Povećajte broj okretaja motora na 2000 o/min i ponovno provjerite vrijednost. Ako se vrijednost povećala za više od 10°C u 100 ms, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019123 | Krug A osjetnika tlaka razvodnika goriva Raspon/Problemi s radom | Provjerite razinu i stanje goriva i ispravan spoj vodova niskotlačnog kruga goriva (neispravno spajanje vodova prije i iza filtra goriva može uzrokovati značajne fluktuacije tlaka goriva). Provjerite FRP senzor i električne krugove. Provjerite modul pumpe za gorivo i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019124 | Krug A osjetnika tlaka razvodnika goriva Raspon/Problemi s radom | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Zaustavite motor, uključite paljenje i ponovno provjerite tlak goriva. Ako je tlak veći od 10 MPa nakon 0,4 sekunde, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019165 | Krug A osjetnika tlaka razvodnika goriva Raspon/Problemi s radom | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Povećajte brzinu motora na 2000 o/min i ponovno provjerite tlak goriva. Ako se vrijednost promijenila za više od 40 MPa u 10 ms, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019216 | Nizak napon u električnom krugu A senzora tlaka u razvodniku goriva | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako je vrijednost 0 MPa, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019317 | Visoki napon u električnom krugu A senzora tlaka u razvodniku goriva | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Ako je vrijednost veća od 180 MPa, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019427 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu A senzora tlaka u razvodniku goriva | Provjerite FRP senzor i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite tlak goriva pomoću funkcije bilježenja podataka. Povećajte brzinu motora na 2000 o/min i ponovno provjerite tlak goriva. Ako se vrijednost promijenila za više od 40 MPa u 10 ms, ugradite novi senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019626 | Radni raspon/problemi s performansama senzora temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor iz hladnog stanja i provjerite temperaturu ulja pomoću funkcije bilježenja podataka. Ostavite motor da radi u praznom hodu deset minuta i ponovno provjerite temperaturu ulja. Ako se u ovom trenutku vrijednost nije povećala za više od 5°C, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P019716 | Nizak napon u električnom krugu senzora temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P019817 | Visoki napon u električnom krugu senzora temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P019927 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu osjetnika temperature motornog ulja | Provjerite EOT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite temperaturu ulja pomoću funkcije bilježenja podataka. Povećajte brzinu motora na 2000 o/min i ponovno provjerite očitanje nakon dvije minute pri navedenoj brzini. Ako se vrijednost povećala za više od 40°C u sekundi, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020101 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020201 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020301 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 3 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020401 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 4 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020501 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 5 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020601 | Otvoren krug mlaznice cilindra br. 6 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020A33 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020A35 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020B33 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020B35 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020C33 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #3 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020C35 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #3 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020D33 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #4 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020D35 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #4 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020E33 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #5 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020E35 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #5 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020F33 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #6 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P020F35 | Postavka vremena ubrizgavanja, cilindar #6 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite veze. Odvojite injektor i izmjerite otpor i kapacitet injektora. Ako otpor nije u rasponu od 180 - 220 kOhm ili električni kapacitet ne prelazi 3 mikrofarada, ugradite novi injektor. Ako je izvedba mlaznice normalna, ispitajte krugove mlaznice na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju i veliki otpor. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P023627 | Krug osjetnika A turbopunjača/mehaničkog kompresora/problemi s radom | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Provjerite MAPT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i provjerite tlak zraka u razvodniku u praznom hodu pomoću zapisivača podataka. Povećajte brzinu motora na 1500 o/min i ponovno provjerite tlak zraka u razvodniku. Ako je tlak porastao za više od 50 kPa u 10 ms, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P023716 | Krug A niskog napona osjetnika za pojačavanje turbopunjača/ručnog kompresora | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Provjerite MAPT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P023817 | Turbopunjač/mehanički kompresor, krug osjetnika pojačanja A, visoki napon | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Provjerite MAPT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P023D21 | Korelacija senzora apsolutnog tlaka u usisnoj grani (MAP) i senzora A turbopunjača/mehaničkog pojačanja | Provjerite sustav za dovod zraka. Provjerite mehaničko stanje i rad turbopunjača. Provjerite usisava li ulje u usisnu granu. Rješavanje problema ako je potrebno. Koristeći funkciju bilježenja podataka, nadzirite položaj aktuatora turbopunjača i naredite aktuatoru na 5% PWM, zatim na 95% PWM u rezoluciji od 5%. Provjerite rezultate. Između minimalne i maksimalne vrijednosti trebala bi postojati glatka krivulja. Ako nije, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P023D22 | Korelacija senzora apsolutnog tlaka u usisnoj grani (MAP) i senzora A turbopunjača/mehaničkog pojačanja | Provjerite sustav za dovod zraka. Provjerite mehaničko stanje i rad turbopunjača. Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar senzora. Rješavanje problema ako je potrebno. Koristeći funkciju zapisivanja podataka, nadzirite položaj aktuatora turbopunjača i naredite aktuatoru na 5% PWM, zatim na 95% PWM u rezoluciji od 5%. Provjerite rezultate. Između minimalne i maksimalne vrijednosti trebala bi postojati glatka krivulja. Ako nije, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P026300 | Snaga/ravnoteža cilindra #1 | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite postoji li ispuh plina itd. i izvršiti sve potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P026600 | Snaga/ravnoteža cilindra #2 | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite postoji li ispuh plina itd. i izvršiti sve potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P026900 | Cilindar #3 snaga/ravnoteža | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite postoji li ispuh plina itd. i izvršiti sve potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P027200 | Cilindar #4 snaga/ravnoteža | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite postoji li ispuh plina itd. i izvršiti sve potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P027500 | Snaga/ravnoteža cilindra #5 | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite postoji li ispuh plina itd. i izvršiti sve potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P027800 | Cilindar #6 snaga/ravnoteža | Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se ponovno generira DTC, provjerite postoji li ispuh plina itd. i izvršiti sve potrebne popravke. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P029C00 | Cilindar br. 1 - začepljenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P029D00 | Cilindar br. 1 - curenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A000 | Cilindar br. 2 - začepljenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A100 | Cilindar br. 2 - curenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A400 | Cilindar br. 3 - začepljenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A500 | Cilindar br. 3 - curenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A800 | Cilindar br. 4 - začepljenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02A900 | Cilindar br. 4 - curenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AC00 | Cilindar br. 5 - začepljenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02AD00 | Cilindar br. 5 - curenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02B000 | Cilindar br. 6 - začepljenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P02B100 | Cilindar br. 6 - curenje mlaznice | Provjerite strujni krug mlaznice u skladu s električnim priručnikom. Provjerite ima li znakova curenja goriva na brizgalici i okolnom području. Odvojite mlaznicu i provjerite ima li znakova curenja goriva na konektoru. Rješavanje problema ako je potrebno. Obriši DTC. Spojite injektor i pokrenite motor. Ostavite motor da se zagrije iznad 60°C i pustite ga da radi u praznom hodu (dijagnoza ravnoteže cilindra sada je aktivna). Ako se DTC ponovno pojavi, provjerite curi li cilindar i popravite ga. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Provedite ispitivanje kompresije samo ako se DTC ponovno pojavi. Ako su sve gore navedene provjere unutar prihvatljivog raspona, ugradite novu mlaznicu. | |
| P032621 | Senzor detonacije 1 Električni domet/Problemi s radom (Banka 1) | Provjerite ispravnu ugradnju i specificirani moment pritezanja senzora detonacije. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P032622 | Senzor detonacije 1 Električni domet/Problemi s radom (Banka 1) | Provjerite ispravnu ugradnju i propisani moment pritezanja SENZORA KUCAJA. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P033121 | Senzor detonacije 1 Električni domet/Problemi s radom (Banka 2) | Provjerite jesu li senzori za detonaciju ispravno instalirani i zategnuti navedenim momentom. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P033122 | Senzor detonacije 1 Električni domet/Problemi s radom (Banka 2) | Provjerite ispravnu ugradnju i propisani moment pritezanja SENZORA KUCAJA. Uvjerite se da priključci senzora za detonaciju nisu okrenuti. Provjerite električni krug senzora detonacije. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. | |
| P033578 | Krug senzora položaja radilice A | Provjerite CKP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033631 | Problemi s električnim rasponom/performansama senzora položaja radilice (CKP) | Provjerite CKP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033638 | Problemi s električnim rasponom/performansama senzora položaja radilice (CKP) | Provjerite CKP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033664 | Problemi s električnim rasponom/performansama senzora položaja radilice (CKP) | Provjerite CKP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P033666 | Problemi s električnim rasponom/performansama senzora položaja radilice (CKP) | Provjerite CKP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ispravnu ugradnju i stanje senzora i impulsnog kotača. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P034129 | Krug osjetnika položaja bregastog vratila A Raspon/Problemi s performansama (red 1 ili pojedinačni senzor) | Provjerite CMP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P03413A | Krug osjetnika položaja bregastog vratila A Raspon/Problemi s performansama (red 1 ili pojedinačni senzor) | Provjerite CMP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P034231 | Krug osjetnika položaja bregastog vratila A nizak napon (red 1 ili zasebni senzor) | Provjerite CMP osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P038072 | Žarnica/krug grijača A | Provjerite stanje i razinu napunjenosti baterije. Provjerite releje i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P038073 | Žarnica/krug grijača A | Provjerite stanje i razinu napunjenosti baterije. Provjerite releje i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, ugradite novi relej. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040121 | Nedovoljan protok registriran u EGR sustavu A | Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite kut otvaranja EGR ventila za obje strane cilindara. Dajte naredbu pokretačima ventila na 100% moduliranu kontrolu širine pulsa, zatim na 0% i ponovno provjerite kutove ventila. Kutovi moraju biti između 95% i 5%. Ako nije, ugradite nove ventile ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040222 | Prevelik protok registriran u EGR sustavu A | Pustite da se motor zagrije, ugasite i uključite kontakt. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Dajte naredbu pokretaču ventila na 0%, a zatim na 100% PWM kontrole i ponovno provjerite kutove ventila. Kutovi moraju biti između 5% i 95%. Ako nije, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040319 | Električni krug za upravljanje EGR sustavom | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, uključite paljenje i provjerite vrijednosti EGR ventila za obje strane cilindara. Isključite paljenje i provjerite je li u tijeku ciklus čišćenja (ventili moraju kružiti od 0% do 100% približno 6 puta). Uključite paljenje, izdajte naredbu aktuatorima za upravljački impuls moduliran širinom pulsa (PWM) 0% i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Dajte naredbu aktuatorima na 100% PWM i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 80 -95%. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P040521 | Niskonaponski krug A EGR osjetnika | Provjerite desni EGR osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Dok je paljenje uključeno, motor isključen, dajte naredbu pokretaču ventila na 0% PWM, a zatim na 100% PWM i ponovno provjerite kut EGR ventila. Vrijednost mora biti između 0 - 20% i 80 - 95%. Ako nije, instalirajte novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040622 | Visokonaponski krug A EGR osjetnika | Provjerite desni EGR osjetnik i krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kut EGR ventila. Dok je paljenje uključeno, motor isključen, dajte naredbu pokretaču ventila na 0% PWM, a zatim na 100% PWM i ponovno provjerite kut EGR ventila. Vrijednost mora biti između 0 - 20% i 80 - 95%. Ako nije, instalirajte novi senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040721 | Nizak napon u električnom krugu B osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P040822 | Visok napon u električnom krugu B osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P045A00 | Električni krug u upravljanju EGR sustavom | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, uključite paljenje i provjerite vrijednosti EGR ventila za obje strane cilindara. Isključite paljenje i provjerite je li u tijeku ciklus čišćenja (ventili moraju kružiti od 0% do 100% približno 6 puta). Uključite paljenje, izdajte naredbu aktuatorima za upravljački impuls moduliran širinom pulsa (PWM) 0% i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Dajte naredbu aktuatorima na 100% PWM i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 80 -95%. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P045A19 | Električni krug u upravljanju EGR sustavom | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, uključite paljenje i provjerite vrijednosti EGR ventila za obje strane cilindara. Isključite paljenje i provjerite je li u tijeku ciklus čišćenja (ventili moraju kružiti od 0% do 100% približno 6 puta). Uključite paljenje, izdajte naredbu aktuatorima za upravljački impuls moduliran širinom pulsa (PWM) 0% i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Dajte naredbu aktuatorima na 100% PWM i provjerite očitanje senzora. Vrijednost bi trebala biti 80 -95%. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi ventil ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P045C00 | Nizak napon u električnom krugu U upravljanju sustavom recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar senzora. Provjerite električne krugove IAT, AMP, MAPT, MaF i EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P045D00 | Visoki napon u električnom krugu U upravljanju sustavom recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar senzora. Provjerite električne krugove IAT, AMP, MAPT, MaF i EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P048811 | Recirkulacija ispušnih plinova Isključivanje usisnog zraka Raspon prigušnice/Problemi s performansama (EGR) | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas s uključenim paljenjem i isključenim motorom i zabilježite očitanje. Dajte aktuatoru naredbu za upravljački impuls moduliran širinom impulsa (PWM) 100% i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 80 - 95%. Dajte aktuatoru naredbu za upravljački impuls moduliran širinom impulsa (PWM) 0% i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 5 -20%. Ručno zatvorite i otvorite gas i provjerite otpor. Otpor bi trebao biti u rasponu od 300 do 2500 ohma. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P048812 | EGR dovod zraka isključen raspon gasa/problemi s performansama (EGR) | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas s uključenim paljenjem i isključenim motorom i zabilježite očitanje. Dajte aktuatoru naredbu za upravljački impuls moduliran širinom impulsa (PWM) 100% i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 80 - 95%. Dajte aktuatoru naredbu za upravljački impuls moduliran širinom impulsa (PWM) 0% i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 5 -20%. Ručno zatvorite i otvorite gas i provjerite otpor. Otpor bi trebao biti u rasponu od 300 do 2500 ohma. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P048813 | EGR dovod zraka isključen raspon gasa/problemi s performansama (EGR) | Provjerite osjetnik položaja leptira za gas EGR i krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas s uključenim paljenjem i isključenim motorom i zabilježite očitanje. Dajte aktuatoru naredbu za upravljački impuls moduliran širinom impulsa (PWM) 100% i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 80 - 95%. Dajte aktuatoru naredbu za upravljački impuls moduliran širinom impulsa (PWM) 0% i provjerite očitanje položaja. Vrijednost bi trebala biti 5 -20%. Ručno zatvorite i otvorite gas i provjerite otpor. Otpor bi trebao biti u rasponu od 300 do 2500 ohma. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako problem i dalje postoji, sumnja pada na ECM. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P048821 | Problemi s radnim opsegom / karakteristikama električnog kruga za upravljanje EGR gasom | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas, zatim izdajte naredbu za postavljanje položaja leptira za gas na moduliranu širinu kontrolnog impulsa (PWM) 0% i ponovno provjerite položaj. Ako je položaj širine impulsa moduliran (PWM) nije između 0% i 20%, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P048822 | Problemi s radnim opsegom / karakteristikama električnog kruga za upravljanje EGR gasom | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju bilježenja podataka, provjerite položaj EGR leptira za gas, zatim izdajte naredbu za postavljanje položaja leptira za gas na moduliranu širinu kontrolnog impulsa (PWM) 0% i ponovno provjerite položaj. Ako je položaj širine impulsa moduliran (PWM) nije između 0% i 20%, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P048900 | Niski napon EGR upravljačkog kruga | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar senzora. Provjerite električne krugove IAT, AMP, MAPT, MaF i EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P049000 | Visoki napon u električnom krugu A upravljanja sustavom recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar senzora. Provjerite električne krugove IAT, AMP, MAPT, MaF i EGR osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P049313 | Prekoračenje dopuštene brzine ventilatora (kvačilo zaključano) | Otvoren krug ventilatora | Provjerite strujni krug osjetnika brzine ventilatora za viskoznost u skladu s električnim priručnikom. Po potrebi popravite/zamijenite. |
| P049411 | Mala brzina ventilatora | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i krugove u skladu s električnim priručnikom. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P049512 | Velika brzina ventilatora | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i krugove u skladu s električnim priručnikom. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P050100 | Problemi s rasponom/performansama senzora brzine vozila A | Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na kvar ABS-a. Kodovi senzora brzine navedeni su u zaglavlju ove tablice. | |
| P050462 | Korelacija kočionih prekidača A i B | Provjerite prekidač kočnice i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P052721 | Problemi s električnim rasponom/učinkom senzora brzine ventilatora | Provjerite ventilator i krugove, uključujući PWM signalni krug (PWM). Pogledajte električni priručnik. Provjerite je li motor zaglavljen. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P052722 | Problemi s električnim rasponom/učinkom senzora brzine ventilatora | Provjerite ventilator i krugove, uključujući PWM signalni krug (PWM). Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P052727 | Problemi s električnim rasponom/učinkom senzora brzine ventilatora | Provjerite ventilator i krugove, uključujući PWM signalni krug (PWM). Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P056216 | Nizak napon u sustavu | Ako je potrebno, provjerite spojeve akumulatora, stanje i razinu napunjenosti. Pogledajte električni priručnik i provjerite napajanje baterije za ECM i druge module. Po potrebi popravite/zamijenite. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. | |
| P056317 | Visoki napon u sustavu | Ako je potrebno, provjerite spojeve akumulatora, stanje i razinu napunjenosti. Provjerite napajanje baterije za ECM i druge jedinice. Po potrebi popravite/zamijenite. | |
| P056A00 | Signal POVEĆAJ UDALJENOST (povećanje udaljenosti) sustavi tempomata | Prekidač tempomata 3 zaglavio je zatvoren (SMANJENJE UDALJENOSTI) | Provjerite rad prekidača. Provjerite krugove prekidača. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P056B00 | Signal SMANJITE UDALJENOST (smanjenje udaljenosti) sustavi tempomata | Prekidač tempomata 4 zaglavio je zatvoren (POVEĆANJE UDALJENOSTI) | Provjerite rad prekidača. Provjerite krugove prekidača. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P057162 | Krug prekidača kočnice A | Provjerite prekidač kočnice i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P05781C | Prekid signala u električnom krugu višenamjenskog ulaznog signala A sustava tempomata | Provjerite prekidač i strujne krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P05791C | Višenamjenski ulaz A sustava tempomata s rasponom/problemima u radu | Provjerite prekidač i strujne krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P057929 | Višenamjenski ulaz A sustava tempomata s rasponom/problemima u radu | Provjerite prekidač i strujne krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P060448 | Pogreška memorije izravnog pristupa (RAM) modul interne kontrole | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P060768 | Problemi s radom upravljačke jedinice | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P060A48 | Problemi u radu procesora za praćenje modula interne kontrole | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P060B48 | Problemi s A/D obradom unutarnjeg kontrolnog modula | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P060D46 | Problemi u određivanju položaja papučice gasa za unutarnji kontrolni modul | Prvo provjerite i riješite probleme/zamijenite sklopove za druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. | |
| P061712 | Visoki napon u krugu releja startera | Provjerite električne krugove startera. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P061A46 | Specifikacije zakretnog momenta za unutarnji upravljački modul | Na temelju korisničkog izvješća o problemu, korištenjem odobrenog dijagnostičkog sustava, dohvatite podatke snimača leta. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. | |
| P061C48 | Specifikacije brzine za interni kontrolni modul | Na temelju korisničkog izvješća o problemu, korištenjem odobrenog dijagnostičkog sustava, dohvatite podatke snimača leta. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. | |
| P061E46 | Problemi s karakteristikama signala kočnice u internom upravljačkom modulu | Na temelju korisničkog izvješća o problemu, korištenjem odobrenog dijagnostičkog sustava, dohvatite podatke snimača leta. Prvo provjerite i otklonite druge DTC-ove. Ako se ovaj kod i dalje registrira, obratite se tehničkoj pomoći. | |
| P062101 | Krug terminala generatorske lampe | Donje četke generatora | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi alternator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P062116 | Krug terminala generatorske lampe | Alternator, nizak napon sustava | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi alternator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P062229 | Krug terminala generatorske lampe | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi alternator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062511 | Nizak napon u krugu stezaljke uzbude generatora | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi alternator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062615 | Visoki napon u krugu stezaljke uzbude generatora | Provjerite napon punjenja. Provjerite električne krugove sustava punjenja. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi alternator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062712 | Upravljački krug A pumpe za gorivo prekinut | Provjerite pumpu za gorivo i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062811 | Nizak napon upravljačkog kruga pumpe za gorivo A | Provjerite pumpu za gorivo i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062913 | Visoki napon u upravljačkom krugu A pumpe za gorivo | Provjerite pumpu za gorivo i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062D01 | Karakteristike električnog kruga za aktiviranje injektora, red 1 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite spojeve na mlaznicama za gorivo 1, 2, 3 i 4. Odvojite mlaznice i izmjerite otpor i kapacitet svake mlaznice. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako su parametri jedne ili više mlaznica izvan ovog raspona, po potrebi ugradite nove brizgaljke. Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P062E01 | Karakteristike električnog kruga za aktiviranje injektora, red 2 | Tijekom sljedeće operacije, obrišite DTC i izvršite nove provjere nakon svakog koraka. Isključite paljenje i pričekajte 20 sekundi prije ponovnog uključivanja paljenja kako biste ponovno provjerili DTC. Provjerite spojeve na mlaznicama za gorivo 5, 6, 7 i 8. Odvojite mlaznice i izmjerite otpor i kapacitet svake mlaznice. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako su parametri jedne ili više mlaznica izvan ovog raspona, po potrebi ugradite nove brizgaljke. Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P063468 | PCM/ECM/TCM unutarnja temperatura je previsoka | Prije izvođenja bilo koje druge radnje, analizirajte klijentove atmosferske uvjete i stil vožnje. Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju zapisivanja podataka, provjerite ECM temperaturu. Ako je vrijednost temperature veća od 130°C, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P064216 | Nizak napon u referentnom A krugu napona senzora | Provjerite sklopove napajanja i releja ECM. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P064317 | Visok napon u referentnom A krugu napona senzora | Provjerite sklopove napajanja i releja ECM. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P065216 | Nizak napon u V krugu referentnog napona senzora | Provjerite sklopove napajanja i releja ECM. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P065317 | Visok napon u električnom referentnom naponskom krugu V senzora | Provjerite sklopove napajanja i releja ECM. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC. Uključite/isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P065B11 | Problemi s električnim dometom/učinkom kontrole generatora | Provjerite generator i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P065B12 | Problemi s električnim dometom/učinkom kontrole generatora | Provjerite generator i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P066727 | PCM / ECM / TCM krug senzora unutarnje temperature A Raspon/Problemi s radom | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite unutarnju temperaturu ECM-a. Pokrenite motor i ostavite ga da radi u praznom hodu pet minuta prije ponovne provjere temperature. Ako je temperatura porasla za više od 10°C u 100 ms, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P066816 | PCM / ECM / TCM krug senzora unutarnje temperature A nizak napon | Obrišite DTC, isključite i uključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generira DTC, provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite unutarnju temperaturu ECM-a. Ako je vrijednost manja od -40°C, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P066917 | PCM / ECM / TCM krug unutarnjeg osjetnika temperature A, visoki napon | Obrišite DTC, isključite i uključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja i ponovno provjerite. Ako se ponovno generira DTC, provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite unutarnju temperaturu ECM-a. Ako je vrijednost iznad 130°C, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P067013 | Upravljački modul žarnice - otvoreni upravljački krug | Provjerite krugove releja žarnice. Pogledajte električni priručnik. Provjerite rad releja. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P069311 | Niski napon u upravljačkom krugu ventilatora 2 | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P069313 | Niski napon u upravljačkom krugu ventilatora 2 | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P069412 | Visoki napon u upravljačkom krugu ventilatora 2 | Provjerite elektromagnetski ventil viskoznog ventilatora i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P083100 | Nizak krug prekidača A papučice spojke | Krug prekidača papučice kvačila je kratki na masu | Provjerite prekidač i strujne krugove. Pogledajte električni priručnik i po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P083200 | Krug prekidača papučice kvačila A Visok | Krug prekidača papučice kvačila kratki spoj na akumulator | Provjerite prekidač i strujne krugove. Pogledajte električni priručnik i po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P085062 | Ulazni krug prekidača senzora položaja parkiranja/neutrala | Provjerite prekidač i strujne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite ima li DTC-ova koji ukazuju na neispravnost CAN-a. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P085212 | Visok napon u ulaznom krugu prekidača senzora položaja parkiranja/neutrala | Krug prekidača senzora položaja za parkiranje/neutralan kratki spoj na akumulator | Provjerite prekidač i strujne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P0A0916 | Nizak napon u krugu statusa DC/DC pretvarača | Parametri DC/DC pretvarača ispod minimalne vrijednosti | Obrišite DTC, isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja. Provjerite ima li DTC-ova. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P0A1017 | Krug statusa istosmjernog pretvarača Visoki napon | Parametri DC/DC pretvarača iznad maksimalne vrijednosti | Obrišite DTC, isključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja. Provjerite ima li DTC-ova. Ako se DTC ponovno generira, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. |
| P115A68 | Niska potrošnja goriva - prisilno ograničenje snage | Provjerite ima li dovoljno goriva u spremniku za gorivo. Provjerite osjetnik razine goriva i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako nisu pronađene greške u električnim krugovima, ugradite novi senzor razine goriva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P115B68 | Niska razina goriva - prisilno gašenje motora | Provjerite ima li dovoljno goriva u spremniku za gorivo. Provjerite osjetnik razine goriva i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako nisu pronađene greške u električnim krugovima, ugradite novi senzor razine goriva. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P115F11 | Krug ventilatora elektroničkog upravljačkog modula | Provjerite ventilator i krugove elektroničke upravljačke kutije. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi ventilator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P115F12 | Krug ventilatora elektroničkog upravljačkog modula | Provjerite ventilator i krugove elektroničke upravljačke kutije. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi ventilator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P115F13 | Krug ventilatora elektroničkog upravljačkog modula | Provjerite ventilator i krugove elektroničke upravljačke kutije. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi ventilator. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P116F2F | Upravljački signal regulatora goriva izvan kontrole | Provjerite kontrolni ventil goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P117D00 | Upravljački signal regulatora goriva premašio je maksimalnu kontrolnu granicu | Provjerite kontrolni ventil goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P117E00 | Upravljački signal regulatora goriva prešao je minimalnu kontrolnu granicu | Provjerite kontrolni ventil goriva i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite otpor ventila i ugradite novu visokotlačnu pumpu za gorivo ako otpor nije u rasponu od 1,5 - 15 ohma (regulacijski ventil goriva ne može se zasebno servisirati). Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P123A21 | Korelacija između BARO osjetnika i osjetnika A prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora | Podaci o pozivu "zamrzni sliku", kako biste utvrdili kada je kod registriran. Provjerite MAPT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite je li temperatura rashladne tekućine iznad 0°C i s uključenim paljenjem i zaustavljenim motorom, provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku pomoću funkcije zapisivača podataka. Ako se očitanja značajno razlikuju od atmosferskog tlaka, ugradite novi MAPT senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku i usporedite ga s vrijednostima dobivenim s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom. Vrijednost tlaka trebala se povećati na raspon od 52,7 kPa - 120 kPa. Ako nije, ugradite novi MAPT senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako se problem nastavi, sumnja pada na eCm. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P123A22 | Korelacija između BARO osjetnika i osjetnika A prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora | Podaci o pozivu "zamrzni sliku", kako biste utvrdili kada je kod registriran. Provjerite MAPT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite je li temperatura rashladne tekućine iznad 0°C i s uključenim paljenjem i zaustavljenim motorom, provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku pomoću funkcije zapisivača podataka. Ako se očitanja značajno razlikuju od atmosferskog tlaka, ugradite novi MAPT senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku i usporedite ga s vrijednostima dobivenim s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom. Vrijednost tlaka trebala se povećati na raspon od 52,7 kPa - 120 kPa. Ako nije, ugradite novi MAPT senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako se problem nastavi, sumnja pada na eCm. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P123B21 | Korelacija između BARO osjetnika i osjetnika prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora B | Podaci o pozivu "zamrzni sliku", kako biste utvrdili kada je kod registriran. Provjerite MAPT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite je li temperatura rashladne tekućine iznad 0°C i s uključenim paljenjem i zaustavljenim motorom, provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku pomoću funkcije zapisivača podataka. Ako se očitanja značajno razlikuju od atmosferskog tlaka, ugradite novi MAPT senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku i usporedite ga s vrijednostima dobivenim s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom. Vrijednost tlaka trebala se povećati na raspon od 52,7 kPa - 120 kPa. Ako nije, ugradite novi MAPT senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako se problem nastavi, sumnja pada na eCm. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P123B22 | Korelacija između BARO osjetnika i osjetnika prednabijanja turbopunjača/mehaničkog kompresora B | Podaci o pozivu "zamrzni sliku", kako biste utvrdili kada je kod registriran. Provjerite MAPT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjerite je li temperatura rashladne tekućine iznad 0°C i s uključenim paljenjem i zaustavljenim motorom, provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku pomoću funkcije zapisivača podataka. Ako se očitanja značajno razlikuju od atmosferskog tlaka, ugradite novi MAPT senzor. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pokrenite motor i pustite ga da radi u praznom hodu. Provjerite apsolutni tlak u usisnom razvodniku i usporedite ga s vrijednostima dobivenim s uključenim paljenjem i neupaljenim motorom. Vrijednost tlaka trebala se povećati na raspon od 52,7 kPa - 120 kPa. Ako nije, ugradite novi MAPT senzor. Pogledajte odgovarajući odjeljak u priručniku za radionicu. Ako se problem nastavi, sumnja pada na eCm. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P125987 | Pogreška u prijenosu signala od imobilizatora do PCM-a | Identifikacija ECM-a je istekla | Provjerite električne krugove između modula. Pogledajte električni priručnik. Provjerite mrežne DTC-ove. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se ponovno generira DTC, kontaktirajte tehničku pomoć. |
| P132A00 | Upravljački krug pojačanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A - električni sustav | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je paljenje uključeno, upotrijebite funkciju bilježenja podataka za provjeru kutova pokretača turbopunjača. Pošaljite 5% i zatim 95% PWM kontrolni impuls na aktuator turbopunjača i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su kutovi unutar ovih raspona, obrišite kodove i ponovno provjerite. Ako su vrijednosti kuta izvan raspona, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P132A19 | Upravljački krug pojačanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A - električni sustav | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Dok je paljenje uključeno, upotrijebite funkciju bilježenja podataka za provjeru kutova pokretača turbopunjača. Pošaljite 5% i zatim 95% PWM kontrolni impuls na aktuator turbopunjača i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su kutovi unutar ovih raspona, obrišite kodove i ponovno provjerite. Ako su vrijednosti kuta izvan raspona, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P132B21 | Upravljački krug pojačanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A - radni parametri | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka zabilježite kut pokretača turbopunjača u praznom hodu i pri 3000 o/min. Iz položaja praznog hoda, brzo pomaknite gas u maksimalni položaj i pustite motor da radi u praznom hodu i zabilježite kutove pokretača turbopunjača. U praznom hodu kut bi trebao biti približno 95%, pri 3000 okretaja u minuti približno 40%, a kod brzog odstupanja napon bi se trebao glatko mijenjati za približno 25% u 100 ms. Ako se kutovi ne mijenjaju ili se ne mijenjaju očekivanom brzinom, sumnja pada na začepljenje aktuatora turbopunjača. Ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P132B22 | Upravljački krug pojačanja turbopunjača/mehaničkog kompresora A - radni parametri | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka zabilježite kut pokretača turbopunjača u praznom hodu i pri 3000 o/min. Iz položaja praznog hoda, brzo pomaknite gas u maksimalni položaj i pustite motor da radi u praznom hodu i zabilježite kutove pokretača turbopunjača. U praznom hodu kut bi trebao biti približno 95%, pri 3000 okretaja u minuti približno 40%, a kod brzog odstupanja napon bi se trebao glatko mijenjati za približno 25% u 100 ms. Ako se kutovi ne mijenjaju ili se ne mijenjaju očekivanom brzinom, sumnja pada na začepljenje aktuatora turbopunjača. Ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P133521 | Problemi s minimalnim / maksimalnim graničnim položajem senzora položaja EGR-a | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu da kontrolira modulaciju širine pulsa (PWM) 0%. Ponovno provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P133522 | Problemi s minimalnim / maksimalnim graničnim položajem senzora položaja EGR-a | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu da kontrolira modulaciju širine pulsa (PWM) 0%. Ponovno provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P133676 | Radni raspon/problemi s performansama senzora položaja radilice/bregastog vratila | Provjerite CMP i CKP osjetnike i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, po potrebi ugradite nove senzore. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P133678 | Radni raspon/problemi s performansama senzora položaja radilice/bregastog vratila | Bregasto vratilo - podešavanje pomakom za jedan zub | Provjerite CMP i CKP osjetnike i krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe greška u električnim krugovima, po potrebi ugradite nove senzore. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P138E21 | Problemi s minimalnim / maksimalnim graničnim položajima senzora položaja A sustava za kontrolu pojačanja turbopunjača | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju zapisivanja podataka, zabilježite kutove pokretača turbopunjača. Pošaljite 5% i zatim 95% PWM kontrolni impuls na aktuator turbopunjača i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su kutovi izvan ovih raspona, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P138E22 | Problemi s minimalnim / maksimalnim graničnim položajima senzora položaja A sustava za kontrolu pojačanja turbopunjača | Provjerite turbopunjač i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju zapisivanja podataka, zabilježite kutove pokretača turbopunjača. Pošaljite 5% i zatim 95% PWM kontrolni impuls na aktuator turbopunjača i provjerite vrijednosti kuta. Kut pri 5% PWM trebao bi biti u rasponu od 0 - 20%, a pri 95% - u rasponu od 80 - 95%. Ako su kutovi izvan ovih raspona, ugradite novi turbopunjač. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P140E21 | Problemi s minimalnim / maksimalnim graničnim položajima senzora C EGR sustava | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu da kontrolira modulaciju širine pulsa (PWM) 0%. Ponovno provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P140E22 | Problemi s minimalnim / maksimalnim graničnim položajima senzora C EGR sustava | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite kutove EGR ventila i naredite ventilu da kontrolira modulaciju širine pulsa (PWM) 0%. Ponovno provjerite kut. Vrijednost bi trebala biti 0 - 20%. Ako vrijednost nije unutar ovog raspona, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141A27 | Isprekidan / kaotičan signal u električnom krugu A senzora sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost povećala za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141B1C | Isprekidan / kaotičan signal u električnom krugu B senzora sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost povećala za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P141C27 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu Od osjetnika sustava recirkulacije ispušnih plinova | Provjerite EGR ventil i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Pokrenite motor i pustite ga da se zagrije. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite položaj EGR ventila. Nakon 5 sekundi ponovno provjerite položaj. Ako se vrijednost povećala za više od 80% u 10 ms, ponovno provjerite krugove. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi EGR ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P150A01 | Raspon/problemi u radu mlaznice cilindra #1 | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite mlaznicu i izmjerite otpor i kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novu mlaznicu ako je potrebno. | |
| P150B01 | Br. 2 Raspon kruga mlaznice/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite mlaznicu i izmjerite otpor i kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novu mlaznicu ako je potrebno. | |
| P150C01 | Br. 3 Raspon/Problemi s radom kruga mlaznice | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite mlaznicu i izmjerite otpor i kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novu mlaznicu ako je potrebno. | |
| P155401 | Raspon kruga mlaznice cilindra 4/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite mlaznicu i izmjerite otpor i kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novu mlaznicu ako je potrebno. | |
| P155501 | Raspon kruga mlaznice cilindra #5/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite mlaznicu i izmjerite otpor i kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novu mlaznicu ako je potrebno. | |
| P155601 | Krug mlaznice cilindra #6 Raspon/Problemi s radom | Provjerite električne krugove mlaznica. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Odvojite mlaznicu i izmjerite otpor i kapacitet elementa. Otpor bi trebao biti u rasponu od 180 - 220 kOhm, kapacitet bi trebao biti veći od 3 mikrofarada na 20°C. Ako vrijednosti nisu unutar ovog raspona, ugradite novu mlaznicu ako je potrebno. | |
| P157262 | Krug prekidača papučice kočnice | Provjerite prekidač svjetla kočnice/prekidač papučice kočnice i krugove. Pogledajte električni priručnik. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P162300 | Kvar prilikom pisanja kodne riječi / identifikacijskog broja imobilizatora | Naredba ankete nije uspjela zbog propisanog vremenskog ograničenja | Provjerite električne krugove između modula. Pogledajte električni priručnik. Provjerite mrežne DTC-ove. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P167C00 | CAN krug/mreža za PCM/PCM | Isključite i uključite paljenje za resetiranje isključivanjem i uključivanjem paljenja. Provjerite EcM i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Ako se ne nađe greška u električnim krugovima, sumnja se na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P193A68 | Komunikacija/upit korištenjem nevažećeg alata za skeniranje | Nevažeći zahtjev za komunikaciju skenera | Ovo nije kvar, već informacija o komunikaciji između alata za ispitivanje i ECM-a. Izbrišite/ignorirajte ovaj DTC. |
| P200813 | Puknuće električnog lanca upravljanja kanalima ulaznog kolektora (red cilindra 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P200911 | Nizak napon u upravljačkom krugu usisne grane (red cilindra 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P201012 | Visoki napon u upravljačkom krugu usisne grane (red cilindra 1) | Provjerite ventil za zatvaranje priključka i električne krugove. Pogledajte električni priručnik. Ako se ne pronađe električni kvar, ugradite novi ventil. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P210502 | Kontrolni sustav pokretača gasa - prisilno gašenje motora | Zaustavljanje motora zbog kvara leptira za gas | Provjerite relevantne DTC-ove i po potrebi popravite/zamijenite sklopove. Ako se ovaj DTC ponovno generira, kontaktirajte tehničku pomoć. |
| P212216 | Nizak napon u strujnom krugu osjetnika/prekidača gasa/gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 1 APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ako vrijednost nije približno 0%, ugradite novu pedalu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212317 | Visoki napon u strujnom krugu senzora/prekidača položaja leptira za gas/gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 1 senzora APP kada je papučica u potpuno otvorenom položaju leptira za gas. Ako vrijednost nije približno 99%, ugradite novu pedalu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212716 | Nizak napon u električnom krugu senzora / prekidača E položaja ventila za gas / papučice gasa | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 2 APP senzora kada je papučica u položaju mirovanja. Ako vrijednost nije približno 0%, ugradite novu pedalu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P212817 | Senzor/prekidač položaja leptira za gas/gasa E Visoki napon | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite vrijednost staze 2 APP senzora kada je papučica u potpuno otvorenom položaju leptira za gas. Ako vrijednost nije približno 99%, ugradite novu pedalu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P213862 | Korelacija napona u električnim krugovima senzora / prekidača D / E položaja leptira za gas / papučice gasa) | Provjerite električne krugove APP senzora. Pogledajte električni priručnik. Koristeći funkciju evidencije podataka, provjerite vrijednosti APP senzora za staze 1 i 2 kada je papučica u položaju mirovanja i ponovno u položaju širom otvorenog gasa. Obje staze bi trebale pokazivati približno 0% u praznom hodu i 99% pri široko otvorenom gasu. Ako bilo koja od vrijednosti nije ispravna, ugradite novu pedalu. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P213E01 | Neispravnost sustava za ubrizgavanje goriva - prisilno gašenje motora | Zaustavljanje motora zbog električnog kvara | Provjerite relevantne DTC-ove i po potrebi popravite/zamijenite sklopove. Ako se ovaj DTC ponovno generira, kontaktirajte tehničku pomoć. |
| P213F07 | Neispravnost sustava za ubrizgavanje goriva - prisilno gašenje motora | Zaustavljanje motora zbog hidrauličkih elemenata | Provjerite relevantne DTC-ove i po potrebi popravite/zamijenite sklopove. Ako se ovaj DTC ponovno generira, kontaktirajte tehničku pomoć. |
| P219921 | Korelacija temperature ulaznog zraka 1/2 | Provjerite IAT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjere senzora ACT opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P219922 | Korelacija temperature ulaznog zraka 1/2 | Provjerite IAT senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Provjere senzora ACT opisane su u odgovarajućem odjeljku priručnika za radionicu. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P222816 | Krug senzora barometarskog tlaka A nizak napon | Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite atmosferski tlak i apsolutni tlak u usisnoj grani dok je motor isključen. Ako se atmosferski tlak značajno razlikuje od tlaka u usisnoj grani, ECM je sumnjiv. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P222917 | Visok napon u električnom krugu A senzora barometarskog tlaka | Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite atmosferski tlak i apsolutni tlak u usisnoj grani dok je motor isključen. Ako se atmosferski tlak značajno razlikuje od tlaka u usisnoj grani, ECM je sumnjiv. Ako se sumnja na kvar ECM-a, pogledajte Priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P223027 | Isprekidan/kaotičan signal u električnom krugu A senzora barometarskog tlaka | Provjerite ECM krugove. Pogledajte električni priručnik. Pomoću funkcije bilježenja podataka provjerite barometarski tlak. Povećajte brzinu motora na 1500 o/min i ponovno provjerite tlak. Ako je tlak porastao za više od 30 kPa u 100 ms, sumnja pada na ECM. Ako sumnjate na modul, pogledajte priručnik o pravilima i postupcima jamstva. | |
| P226413 | Voda u krugu osjetnika goriva | Veliki otpor kruga senzora | Provjerite senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P226532 | Domet/problemi s performansama senzora vode u gorivu | Provjerite senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P226533 | Domet/problemi s performansama senzora vode u gorivu | Provjerite senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P226611 | Nizak napon u električnom krugu senzora vode u gorivu | Krug osjetnika kratki spoj na masu | Provjerite senzor i krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P226968 | Prisutnost vode u gorivu | Ispustite kondenzat iz filtera goriva. Obrišite DTC i ponovno provjerite. Ako se DTC generira više puta, provjerite krug osjetnika. Pogledajte električni priručnik. Ako se u strujnim krugovima ne nađe greška, ugradite novi senzor. | |
| P250513 | ECM/PCM ulaz napajanja | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Ugradite novi relej ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P250711 | ECM/PCM ulazni napon niske struje | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Ugradite novi relej ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. | |
| P250812 | Visoki napon ulaza ECM/PCM napajanja | Kratki spoj glavnog releja na + bateriju | Provjerite strujne krugove ECM releja. Pogledajte električni priručnik. Aktivirajte relej i slušajte "klik". Ugradite novi relej ako je potrebno. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. |
| P256327 | Raspon/problemi s radom kruga osjetnika A položaja sustava za pojačavanje turbopunjača | Provjerite električne krugove turbopunjača. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Ako se ponovno generira bilo koji DTC, ponovno provjerite krugove. | |
| P256421 | Nizak krug osjetnika A položaja pojačanja turbopunjača | Provjerite električne krugove turbopunjača. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi turbopunjač. Obrišite dTc kodove i provjerite radi li ispravno. | |
| P256522 | Visoki napon senzora položaja kontrole pojačanja turbopunjača A | Provjerite električne krugove turbopunjača. Pogledajte električni priručnik. Rješavanje problema ako je potrebno. Ako se ne pronađu greške u električnim krugovima, ugradite novi turbopunjač. Obrišite dTc kodove i provjerite radi li ispravno. | |
| U000200 | Performanse CAN podatkovne sabirnice velike brzine | CAN karakteristike | Provjerite strujne krugove CAN sabirnice velike brzine. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U040581 | Nevažeći podaci primljeni od modula tempomata | Primljeni nevažeći serijski podaci | Provjerite CAN krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U040585 | Nevažeći podaci primljeni od modula tempomata | Primljeni signal je iznad najvećeg dopuštenog raspona. Zadana vrijednost brzine vozila primljena preko CAN-a nije važeća | Provjerite CAN krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| U041600 | Nevažeći podaci primljeni od modula za kontrolu dinamike vozila | Provjerite CAN krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. | |
| U041700 | Nevažeći podaci primljeni od upravljačkog modula parkirne kočnice | Kvar signala CAN | Provjerite CAN krugove. Pogledajte električni priručnik. Po potrebi popravite/zamijenite. Obrišite DTC i provjerite radi li ispravno. Pogledajte odjeljak "Mrežna komunikacija" u priručniku za radionicu. |
| DTC | Opis | Mogući razlozi | Radnje |
| P02CD00 | Maksimalno ograničenje postavke pomaka mlaznice za gorivo cilindra #1 | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P02CF00 | Maksimalno ograničenje postavke pomaka mlaznice za gorivo cilindra #2 | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P02D100 | Br. 3 maksimalno ograničenje postavke pomaka mlaznice za gorivo | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P02D300 | Br. 4 maksimalno ograničenje postavke pomaka mlaznice za gorivo | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P02D500 | Br. 5 maksimalno ograničenje postavke pomaka mlaznice za gorivo | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P02D700 | Br. 6 maksimalno ograničenje postavke pomaka mlaznice za gorivo | Neispravnost mlaznice za gorivo | Zamijenite mlaznicu za gorivo za odgovarajući cilindar |
| P042562 | Krug senzora temperature katalizatora (red 1, krug senzora 1) | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite strujni krug osjetnika temperature pred-katalizatora na kratki spoj na masu ili bateriju, prekid kruga Provjerite osjetnik temperature pred-katalizatora na prljavštinu, koroziju, oštećenje vodom. Zamijenite osjetnik temperature ispred katalizatora. | |
| P042600 | Krug senzora temperature katalizatora Radni raspon/Problemi s performansama (red 1, krug senzora 1) | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite strujni krug osjetnika temperature pred-katalizatora na kratki spoj na masu ili bateriju, otvoreni krug Loš kontakt ili prljave spojeve. Ugradite novi senzor ako je potrebno. | |
| P04261A | Krug senzora temperature katalizatora Radni raspon/Problemi s performansama (red 1, krug senzora 1) | Izvršite Pinpoint test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite krug osjetnika temperature pred-katalizatora na mali otpor, kratki spoj na masu. Zamijenite osjetnik temperature ispred katalizatora. | |
| P04261B | Krug senzora temperature katalizatora Radni raspon/Problemi s performansama (red 1, krug senzora 1) | Izvršite Pinpoint test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite krug osjetnika temperature predkatalizatora na veliki otpor, otvoreni krug. Zamijenite osjetnik temperature predkatalizatora. | |
| P04261E | Krug senzora temperature katalizatora Radni raspon/Problemi s performansama (red 1, krug senzora 1) | Izvršite Pinpoint test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite strujni krug osjetnika temperature pred-katalizatora na kratki spoj na masu ili bateriju, prekid kruga Provjerite osjetnik temperature pred-katalizatora na prljavštinu, koroziju, oštećenje vodom. Zamijenite osjetnik temperature ispred katalizatora. | |
| P042700 | Krug senzora temperature katalizatora - niski napon (red 1, krug senzora 1) | Izvršite Pinpoint test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite krug osjetnika temperature pred-katalizatora na kratki spoj na masu. Ugradite novi osjetnik ako je potrebno. | |
| P042800 | Visoki napon kruga senzora temperature katalizatora (red 1, krug senzora 1) | Izvršite Pinpoint test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite strujni krug osjetnika temperature prije katalizatora na kratki spoj s baterijom, otvoreni krug Ugradite novi osjetnik po potrebi | |
| P042A62 | Krug senzora temperature katalizatora (red 1, krug senzora 2) | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite krug osjetnika temperature nakon katalizatora na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Provjerite osjetnik temperature nakon katalizatora za prljavštinu, koroziju, oštećenja od vode. Zamijenite osjetnik temperature nakon katalizatora. | |
| P042B00 | Krug senzora temperature katalizatora Radni raspon/Problemi s performansama (red 1, krug senzora 2) | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite krug osjetnika temperature postkatalitičkog pretvarača na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Loš kontakt ili prljavi spojevi. Ugradite novi senzor ako je potrebno. | |
| P042B1A | Krug senzora temperature katalizatora Radni raspon/Problemi s performansama (red 1, krug senzora 2) | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite krug osjetnika temperature nakon katalizatora na nizak otpor, kratki spoj na masu. Zamijenite osjetnik temperature nakon katalizatora. | |
| P042B1B | Krug senzora temperature katalizatora Radni raspon/Problemi s performansama (red 1, krug senzora 2) | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite krug osjetnika temperature nakon katalizatora na veliki otpor, otvoreni krug. Zamijenite osjetnik temperature nakon katalizatora. | |
| P042B1E | Krug senzora temperature katalizatora Radni raspon/Problemi s performansama (red 1, krug senzora 2) | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite krug osjetnika temperature nakon katalizatora na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Provjerite osjetnik temperature nakon katalizatora za prljavštinu, koroziju, oštećenja od vode. Zamijenite osjetnik temperature nakon katalizatora. | |
| P042C00 | Krug senzora temperature katalizatora - niski napon (red 1, krug senzora 2) | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite strujni krug osjetnika temperature nakon katalizatora na kratki spoj na masu Ugradite novi osjetnik ako je potrebno | |
| P042D00 | Visoki napon kruga senzora temperature katalizatora (red 1, krug senzora 2) | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite strujni krug osjetnika temperature postkatalitičkog pretvarača na kratki spoj s akumulatorom, otvoreni krug Ugradite novi osjetnik ako je potrebno. | |
| P242A62 | Krug osjetnika temperature ispušnih plinova - red 1 osjetnik 3 | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite strujni krug osjetnika temperature nizvodnog DPF-a na kratki spoj na masu ili kratki spoj na bateriju, prekid kruga Provjerite osjetnik temperature nizvodnog DPF-a na prljavštinu, koroziju, oštećenje vodom. Zamijenite senzor temperature nakon DPF-a. | |
| P242B1A | Krug osjetnika temperature ispušnih plinova Raspon/Problem s performansama - red 1 osjetnik 3 | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite strujni krug osjetnika temperature nizvodnog DPF-a na nizak otpor, kratki spoj na masu. Zamijenite osjetnik temperature nizvodnog DPF-a. | |
| P242B1B | Krug osjetnika temperature ispušnih plinova Raspon/Problem s performansama - red 1 osjetnik 3 | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite krug osjetnika temperature nakon DPF-a na visoki otpor, otvoreni krug. Zamijenite osjetnik temperature nakon DPF-a. | |
| P242B1E | Krug senzora temperature ispušnih plinova Raspon/Problemi s performansama - red 1 senzor 3 | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite krug osjetnika temperature nizvodnog DPF-a na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Provjerite ima li u strujnom krugu osjetnika temperature nizvodnog DPF-a prljavštine, korozije ili oštećenja od prodora vode. Zamijenite senzor temperature nakon DPF-a. | |
| P242C00 | Nizak krug osjetnika temperature ispušnih plinova - red 1 osjetnik 3 | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite postoji li veliki otpor u strujnom krugu osjetnika temperature nakon DPF-a, kratki spoj na masu. Po potrebi ugradite novi osjetnik. | |
| P242D00 | Visok krug osjetnika temperature ispušnih plinova - niz 1 osjetnik 3 | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite strujni krug osjetnika temperature nakon DPF-a na kratki spoj s baterijom, otvoreni krug Ugradite novi osjetnik ako je potrebno. | |
| P242E00 | Isprekidani / kaotični signal u električnom krugu senzora temperature ispušnih plinova - red 1, senzor 3 | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite krug osjetnika temperature nakon DPF-a na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Loš kontakt ili prljavi spojevi. Ugradite novi senzor ako je potrebno | |
| P242F68 | Začepljenje filtra proizvoda izgaranja dizelskog goriva - nakupljanje čađe | DPF filter treba regenerirati. Molimo pogledajte priručnik s uputama. | |
| P244A00 | Prenizak pad tlaka na filteru dimnih plinova dizela (red cilindra 1) | Prenizak diferencijalni tlak na filtru produkata izgaranja dizelskog goriva - pravi broj cilindara | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug DPS-a na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Provjerite curenje i oštećenje vanjskih cjevovoda DPS sustava. Provjerite unutarnji DPF filtarski element za oštećenje. Ugradite DPF prema potrebi |
| P244B00 | Previsok diferencijalni tlak na filtru produkata izgaranja dizelskog goriva (redak 1) | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Kontaktirajte tehničku podršku prodavača. | |
| P245300 | Raspon kruga/problemi s radom senzora tlaka filtra dimnih plinova A | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug DPS-a na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Provjerite ima li DPS sustava kontaminacije ili blokade. Provjerite DPS za ometanje. Ugradite senzor prema potrebi | |
| P245329 | Raspon kruga/problemi s radom senzora tlaka filtra dimnih plinova A | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug DPS-a na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Provjerite ima li DPS sustava kontaminacije ili blokade. Provjerite curenje i oštećenje vanjskih cjevovoda DPS sustava. Provjerite DPS za ometanje. Ugradite senzor prema potrebi. | |
| P245400 | Nizak krug senzora tlaka A filtra izgaranja dizela | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte dijagrame električnog kruga i provjerite strujni krug DPS-a na kratki spoj na masu i veliki otpor. Ugradite senzor prema potrebi. | |
| P245500 | Senzor tlaka filtra izgaranja dizela A Visoki napon | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električni priručnik i provjerite električni krug DPS-a na prekid ili kratki spoj na bateriju. Ugradite senzor prema potrebi | |
| P245600 | Isprekidan / kaotičan signal u električnom krugu senzora tlaka A filtra produkata izgaranja dizelskog goriva | Izvršite precizni test povezan s ovim DTC-om koristeći dijagnostički sustav koji je odobrio proizvođač. Pogledajte električni priručnik i provjerite strujni krug DPS-a na kratki spoj na masu, kratki spoj na bateriju ili prekid kruga. Ugradite senzor prema potrebi | |
| P245800 | Trajanje regeneracije filtra produkata izgaranja dizelskog goriva | Kontaktirajte tehničku podršku prodavača. |
Komentari na ovaj članak