Senzori kucanja 4.0L (Discovery 3)

ECM (upravljačku jedinicu motora) Omogućuje aktivno potiskivanje detonacije kako bi se spriječilo oštećenje motora zbog prethodnog paljenja ili detonacije u svim načinima rada i omogućuje upravljanje motorom bez postavljanja sigurnosnih granica. Za ECM (upravljačku jedinicu motora) bio u mogućnosti odrediti točku preddetonacije cilindra, 2 piezokeramička senzora bila su montirana u blok cilindra. Svaki senzor kontrolira lupanje motora pretvarajući buku u bloku cilindra u odgovarajući električni signal, koji se zatim prenosi putem kabela kao što je "upletena parica" poslan ECM-u (upravljačku jedinicu motora) . Ovaj signal obrađuje ECM (upravljačku jedinicu motora) identificirati karakteristike koje ukazuju na detonaciju.
Primljene informacije se uspoređuju sa zadanim krivuljama signala, na temelju čega se utvrđuje postoji li detonacija u motoru. Ako dođe do detonacije, sustav upravljanja zatvorenom petljom pomiče vrijeme paljenja u cilindru na stranu odgode za nekoliko ciklusa, nakon čega se postupno vraća u prvobitno stanje.

Simptomi

Sljedeći su simptomi neispravnog rada senzora za detonaciju:

• Suzbijanje detonacije je onemogućeno i koristi se zadana "mapa sigurnog paljenja".
• Naporan rad i smanjene performanse motora.

Jedan od senzora nalazi se u sredini udubljenja motora, a drugi se nalazi na desnoj prednjoj strani bloka cilindra.