ECM (upravljačku jedinicu motora) nalazi se u montažnoj kutiji u komori prostora motora na suvozačevoj strani, pričvršćena na pregradu.
Dolazni signali
Na ECM ulaz (upravljačku jedinicu motora) primaju se sljedeći signali:
- Centralna sklopna jedinica
- Temperatura rashladnog sredstva
- prekidač kočnice
- Apsolutni tlak u razvodniku
- Položaj papučice gasa 1
- Položaj papučice gasa 2
- Položaj gasa 1
- Položaj gasa 2
- Brzina ventilatora za hlađenje
- Senzor položaja i brzine motora (senzor koljenastog vratila)
- Senzor položaja bregastog vratila
- Temperatura motornog ulja
- IAT senzor (temperatura ulaznog zraka) (ugrađen u MAF (maseni protok zraka))
- MAF (maseni protok zraka)
- senzori za kucanje (2)
- Prekidači brzine tempomata (otporni ljestveni lanci)
- senzori za kisik (4)
- Brzina vozila (putem CAN sabirnice (lokalna mreža kontrolera))
- Diferencijalni tlak eGr (recirkulacija ispušnih plinova)
- EGR (recirkulacija ispušnih plinova) mAp (apsolutni tlak u razvodniku)
- Upravljački krugovi generatora
Izlazni signali
ECM blok (upravljačku jedinicu motora) generira izlazne signale za kontrolu sljedećih komponenti i parametara:
- Pokretač gasa
- Zavojnice za paljenje (6)
- Grijači senzora za kisik (4)
- mlaznice za gorivo (6)
- EGR ventil (recirkulacija ispušnih plinova)
- IMT ventil (podešavanje usisne grane)
- Ventil za pražnjenje
- Relej pumpe za gorivo
- Relej startera
- Modul ventilatora kondenzatora klima uređaja (CAN (lokalna mreža kontrolera))
- EMS relej snage
- Kontrola viskozne spojke ventilatora rashladnog sustava
- Upravljanje generatorom
Strategija upravljanja ECM-om (upravljačku jedinicu motora) temelji se na količini okretnog momenta koju zahtijevaju vozač i različiti ECU-ovi vozila. EMS koristi razne senzore za određivanje količine okretnog momenta koji motor treba proizvesti. To uključuje:
- Senzor masenog protoka zraka
- Senzor položaja papučice gasa
- Senzori temperature motora
- senzori za kisik
- ABS upravljačka jedinica (sustav protiv blokiranja kotača)
- TCM (upravljačka jedinica mjenjača)
- Kontroler prijenosne kutije
| kontakt br | Svrha | Ulazni signal / izlazni signal |
| 1 | CAN (lokalna mreža kontrolera) | Ulazni signal / izlazni signal |
| 2 | CAN (lokalna mreža kontrolera) | Ulazni signal / izlazni signal |
| 3 | Određivanje stanja generatora | Ulazni signal |
| 4 | Težina UHEGO red A | - |
| 5 | Težina UHEGO serije B | - |
| 6 | - senzor pokretanja motora | Ulazni signal |
| 7 | Težina senzora bregastog vratila | - |
| 8 | Nije korišten | - |
| 9 | Nije korišten | - |
| 10 | Težina senzora 3 | - |
| 11 | Težina senzora 4 | - |
| 12 | Težina senzora 5 | - |
| 13 | Nije korišten | - |
| 14 | Rezervna masa | - |
| 15 | Težina senzora 6 | - |
| 16 | Nije korišten | - |
| 17 | Nije korišten | - |
| 18 | Masovni MAF (maseni protok zraka) | - |
| 19 | Banka A senzora detonacije uzemljena | - |
| 20 | Banka B senzora detonacije uzemljena | - |
| 21 | Nije korišten | - |
| 22 | Nije korišten | - |
| 23 | Senzor temperature ulja | Ulazni signal |
| 24 | Napajanje senzora 6 | Izlazni signal |
| 25 | LIN A | Izlazni signal |
| 26 | UHEGO serija B (+) | Ulazni signal |
| 27 | UHEGO serija B (-) | - |
| 28 | UHEGO serija A (+) | + |
| 29 | UHEGO serija A (-) | - |
| 30 | + senzor pokretanja motora | Ulazni signal |
| 31 | Nije korišten | - |
| 32 | Nije korišten | - |
| 33 | Nije korišten | - |
| 34 | Signal CMP senzora (položaj bregastog vratila) red A | Ulazni signal |
| 35 | Nije korišten | - |
| 36 | Nije korišten | - |
| 37 | Nije korišten | - |
| 38 | Senzor diferencijalnog tlaka | Ulazni signal |
| 39 | Nije korišten | - |
| 40 | Senzor pritiska goriva | Ulazni signal |
| 41 | Nije korišten | - |
| 42 | Banka A senzor za detonaciju (+) | Ulazni signal |
| 43 | Strana B senzor detonacije (+) | Ulazni signal |
| 44 | Nije korišten | - |
| 45 | Nije korišten | - |
| 46 | Senzor temperature goriva | Ulazni signal |
| 47 | Napajanje senzora 5 | Izlazni signal |
| 48 | Napajanje senzora 4 | Izlazni signal |
| 49 | Nije korišten | - |
| 50 | Nije korišten | - |
| 51 | Nije korišten | - |
| 52 | Nije korišten | - |
| 53 | Nije korišten | - |
| 54 | Nije korišten | - |
| 55 | Nije korišten | - |
| 56 | Zavojnica paljenja cilindra 3 B | Izlazni signal |
| 57 | Zavojnica cilindra 3 A | Izlazni signal |
| 58 | Zavojnica paljenja cilindra 2 B | Izlazni signal |
| 59 | Cilindar svitka paljenja 2 A | Izlazni signal |
| 60 | Cilindar svitka paljenja 1 B | Izlazni signal |
| 61 | Zavojnica cilindra 1 A | Izlazni signal |
| 62 | Težina svitka za paljenje skupine A | - |
| 63 | Upravljački krug viskoznog ventilatora | Ulazni signal |
| 64 | Težina svitka za paljenje grupe B | - |
| 65 | Senzor položaja leptira za gas 1 | -I |
| 66 | Senzor temperature zraka | Ulazni signal |
| 67 | Senzor položaja leptira za gas 2 | Ulazni signal |
| 68 | senzor temperature rashladne tekućine | Ulazni signal |
| 69 | MAP (apsolutni tlak u razvodniku) | Ulazni signal |
| 70 | MAF (maseni protok zraka) | Ulazni signal |
| 71 | Nije korišten | - |
| 72 | Napajanje senzora 3 | Izlazni signal |
| 73 | Nije korišten | - |
| 74 | smjer okretanja leptira za gas (-) | Izlazni signal |
| 75 | smjer okretanja leptira za gas (+) | Izlazni signal |
| 76 | UHEGO grijač red A | Izlazni signal |
| 77 | Red B UHEGO grijač | Izlazni signal |
| 78 | Cilindar mlaznice 1 B | Izlazni signal |
| 79 | Cilindar mlaznice 1 B | Izlazni signal |
| 80 | Cilindar mlaznice 2 A | Izlazni signal |
| 81 | Cilindar mlaznice 2 B | Izlazni signal |
| 82 | Mlaznica cilindra 3 A | Izlazni signal |
| 83 | Cilindar mlaznice 3 B | Izlazni signal |
| 84 | Kontrolni ventil usisne grane 1 | Izlazni signal |
| 85 | Nije korišten | - |
| 86 | Nije korišten | Izlazni signal |
| 87 | Nije korišten | Izlazni signal |
| 88 | Nije korišten | Izlazni signal |
| 89 | Nije korišten | - |
| 90 | EGR (recirkulacija ispušnih plinova) | Ulazni signal |
| 91 | Nije korišten | - |
| 92 | Ventil za pražnjenje | Izlazni signal |
| 93 | Zahtjev za podešavanje viskozne spojke ventilatora | Izlazni signal |
| 94 | Nije korišten | - |
| 95 | Relej pumpe za gorivo | Izlazni signal |
| 96 | Upravljanje generatorom | Izlazni signal |
C0635 Tablica pinova konektora ECM
| kontakt br | Svrha | Ulazni signal / izlazni signal |
| 1 | Masa signala 1 | - |
| 2 | Masa sile 1 | - |
| 3 | Masa sile 2 | - |
| 4 | ECM napajanje (upravljačku jedinicu motora) | Ulazni signal |
| 5 | Masa sile 3 | - |
| 6 | Težina APP senzora (položaj papučice gasa) 1 | - |
| 7 | Težina APP senzora (položaj papučice gasa) 2 | - |
| 8 | Nije korišten | - |
| 9 | Nije korišten | - |
| 10 | Nije korišten | - |
| 11 | Nije korišten | - |
| 12 | Signal za parkiranje/neutralan položaj | Ulazni signal |
| 13 | Nije korišten | - |
| 14 | Nije korišten | - |
| 15 | Nije korišten | - |
| 16 | EMS relej | Izlazni signal |
| 17 | zahtjev radilice | Izlazni signal |
| 18 | + CAN sabirnica (lokalna mreža kontrolera) | Izlazni signal |
| 19 | Snaga senzora 2 APP (položaj papučice gasa) | Izlazni signal |
| 20 | Kontrola pumpe goriva | Izlazni signal |
| 21 | Nije korišten | - |
| 22 | Nije korišten | - |
| 23 | Nije korišten | - |
| 24 | Signal senzora APP (položaj papučice gasa) 1 | Izlazni signal |
| 25 | ||
| 26 | Prekidač stop svjetla | Ulazni signal |
| 27 | Nije korišten | - |
| 28 | Nije korišten | - |
| 29 | Nije korišten | - |
| 30 | Prekidač za paljenje | Ulazni signal |
| 31 | + CAN sabirnica (lokalna mreža kontrolera) | Ulazni signal |
| 32 | Snaga senzora 1 APP (položaj papučice gasa) | Izlazni signal |
| 33 | DMTL | Izlazni signal |
| 34 | Nije korišten | - |
| 35 | - prekidač brzine | Izlazni signal |
Elektronički upravljani leptir ventil
Okretni moment V6 motora kontrolira se u kućištu leptira za gas, koje se nalazi na usisnoj grani u motornom prostoru. APP senzor (položaj papučice gasa) registrira naredbu vozača za promjenu položaja leptira za gas. Ovaj signal ulazi u ECM i ventil za gas otvara motor ugrađen u kućište leptira za gas kako bi se promijenio kut. Senzor u tijelu leptira za gas određuje položaj leptira za gas i brzinu promjene kuta njegove rotacije. ECM softver (upravljačku jedinicu motora) omogućuje kalibraciju položaja prigušivača u svakom ciklusu paljenja. Kada se uključi paljenje (UKLJUČENO), ECM (upravljačku jedinicu motora) potpuno otvara i zatvara leptir za gas, čime se vrši samodijagnostika i kalibracija. Kućište leptira za gas za prigušivanje električne buke spojene na ECM (upravljačku jedinicu motora) s parom upletenih žica. Za više informacija pogledajte Kontrola ubrzanja (310-02A)
Tablica pinova konektora leptira za gas C0175
| kontakt br | Svrha | Ulazni signal / izlazni signal |
| 1 | Signal 1 | Izlazni signal |
| 2 | Napajanje 5 V | Ulazni signal |
| 3 | Signal 2 | Izlazni signal |
| 4 | Težina | - |
| 5 | + voziti | Ulazni signal |
| 6 | - voziti | - |
Komentari na ovaj članak