Kućišta prijenosnog kućišta
Prednji i stražnji sklop kućišta radilice su od lijevanog aluminija.
Sklop prednjeg kućišta radilice
Ležajevi ulazne osovine i prednje izlazne prirubnice ugrađeni su u sklop prednjeg kućišta radilice. Također ima rupe s navojem za montažu čahure stajnog trapa, 2 ušice za podizanje i odzračni uložak za odzračnu cijev prijenosnog kućišta. Odzračna cijev uravnotežuje atmosferski tlak i unutarnji tlak prijenosnog kućišta.
Sklop stražnjeg kućišta radilice
Sklop stražnjeg kućišta radilice sadrži ležaj stražnje izlazne prirubnice, motor prijenosnog kućišta i čepove za punjenje i ispuštanje ulja. Rebra su izlivena na stražnjem kućištu radilice kako bi se poboljšala disipacija topline. Osim toga, broj kutije je utisnut na stražnjem kućištu radilice.
Pumpa za ulje
Pumpa za ulje nalazi se u prednjem kućištu radilice i osigurava podmazivanje ležajeva i rotirajućih dijelova kroz unakrsno izbušene rupe na ulaznom vratilu. Ravna, presječena spojka na ulaznom vratilu pokreće rotor pumpe dok je stator pumpe pričvršćen za prednji sklop kućišta radilice. Na pumpu je povezana cijev koja vodi do niskog usisnog područja na dnu 2 sklopa kućišta radilice. U usisnom području pumpe nalazi se magnet za sakupljanje metalnih čestica.
Lančani pogon
Lančani pogon prenosi okretni moment sa središnjeg diferencijala na prednju izlaznu prirubnicu. 3/8 koraka lanca" povezuje lančanik ulaznog vratila kućišta prijenosa s lančanikom na prednjoj izlaznoj prirubnici. Budući da oba lančanika imaju isti broj zubaca, brzine ovih lančanika su iste.
Motor prijenosne kutije
Prebacivanje visokog/niskog raspona i blokada diferencijala i promjena raspodjele momenta (višelamelna spojka) pogonjen jednim elektromotorom. Solenoid motora omogućuje prebacivanje 2 funkcije, a sam motor stvara moment za njihovo izvršavanje.
Položaj motora kućišta prijenosa u načinu upravljanja spojkom
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | osovina motora |
2 | - | Vilica elektromagnetskog prekidača |
3 | - | Elektromagnet |
4 | - | Pogonski disk kvačila |
5 | - | Čahura mjenjača |
Upravljački modul prijenosne kutije pokreće solenoid za uključivanje kvačila s više lamela (3). Stablo solenoida okreće vilicu elektromagnetskog prekidača (2), koji zahvaća rukavac mjenjača (5) sa zubima na lameli kvačila (4). Rotacija osovine motora (1) kroz rukavac mjenjača prenosi se na disk spojke.
Ovo stanje odgovara normalnom radu prijenosnog kućišta. U ovom položaju funkcija prebacivanja raspona je onemogućena i mehanički zaključana.
Položaj motora kućišta prijenosa u načinu rada raspona
Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | osovina motora |
2 | - | Vilica elektromagnetskog prekidača |
3 | - | Elektromagnet |
4 | - | Čahura mjenjača |
5 | - | pogonska brega |
Za promjenu raspona kućišta prijenosa, upravljački modul kućišta prijenosa isključuje solenoid (3). Opruga solenoida uvlači osovinu solenoida i okreće vilicu mjenjača solenoida (2). Vilica zahvaća čahuru mjenjača (4) sa zubima na pogonskom bregu raspona (5). Rotacija osovine motora (1) prenijeti na kameru.
U ovom položaju, višelamelna spojka je isključena i blokada diferencijala s preraspodjelom momenta nije moguća. Nakon završetka promjene opsega, sustav se vraća u način rada za upravljanje spojkom. U slučaju kvara u električnom krugu, motor će zadati ovaj položaj.
Komentari na ovaj članak