Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
1 | - | Desna donja upravljačka ruka |
2 | - | Matica za pričvršćivanje stalka na donji upravljački krak (2 kom.) |
3 | - | Stalak (2 kom.) |
4 | - | Matica za pričvršćivanje nosača na stabilizator (2 kom.) |
5 | - | Lijeva donja upravljačka ruka |
6 | - | Rukav (2 kom.) |
7 | - | Vijak (4 stvari.) |
8 | - | zagrada (2 kom.) |
Stabilizator je izrađen od čvrste šipke od kaljenog opružnog čelika. Amortizer se aktivira preko para potpornih podupirača od njihovog pričvršćenja na donje upravljačke poluge.
Stabilizator se nalazi na gornjoj površini kombiniranog nosača karoserije i stabilizatora koji su zavareni na svaki bočni element šasije. Stabilizator je pričvršćen na nosače pomoću dvije čahure s teflonskim oblogama. Čahure su opremljene nosačima koji su utisnuti u čahure i vijcima pričvršćeni za nosače šasije.
Stabilizator ima valovitost "tvrdoglav" prstenovi pritisnuti s unutarnje strane čahura. Prstenovi sprječavaju bočno pomicanje stabilizatora.
Krajevi stabilizatora spojeni su na donje upravljačke poluge pomoću nosača. To omogućuje stabilizatoru da se pomiče zajedno s kotačima za maksimalnu učinkovitost. Svaki stalak ima kuglaste zglobove na oba kraja. Gornji kuglasti zglob je pričvršćen na stalak pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na njegovu os. Postavlja se u rupu na kraju stabilizatora i učvršćuje samosigurnosnom maticom. Donji kuglasti zglob je pričvršćen na stalak pod kutom od 90 stupnjeva u odnosu na njegovu os. Postavlja se u rupu u nosaču na donjem upravljačkom polugu i učvršćuje samosigurnosnom maticom. Stalci se ne razlikuju po stranama i mogu se postaviti s obje strane stabilizatora.
Komentari na ovaj članak