Osovina stražnje osovine (Discovery 3)

Specijalni alat

Alat za demontažu/zamjenu poluosovina 204-506/1 (LRT-60-030/1)

Držači - alat za demontažu/zamjenu poluosovina 204-506/5 (LRT-60-030/5)

Alat za demontažu/zamjenu osovina 204-506/3 (LRT-60-030/3)

Adapter za nosač osovine 204-506-01

Skidač uljne brtve pogonske osovine 308-005 (LRT-37-004/2)

Ekstraktor pulsa 100-012 (LRT-99-004)

Alat za montažu brtve osovine 308-626/1

Alat za montažu/vodilica uljne brtve vratila 308-626/2

Povlačenje

OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte dopustiti da poluosovina visi neučvršćena s jedne strane.

OPREZ: Kako biste izbjegli oštećenje kuglastog zgloba, nemojte pohranjivati niti postavljati poluosovine u maksimalno uvučenom položaju.

UPOZORENJE: Valjkasti spojevi tipa AAR (Angularly Adjusted Roller), postavljeni s unutarnje strane nekih osovinskih osovina, nemaju unutarnji mehanizam za zadržavanje i stoga se mogu raspasti.

OPREZ: Nemojte otpuštati ili uklanjati veliki izbočeni šesterokutni čep na kućištu diferencijala.

1.

UPOZORENJE: Zabranjeno je obavljati radove na vozilu koje stoji samo na jednoj dizalici. Uvijek poduprite vozilo pomoću dizalica.

Podignite i poduprite vozilo.

2. Ispraznite ulje diferencijala. Za više informacija pogledajte Ispuštanje ulja mjenjača iz diferencijala i Punjenje diferencijala uljem mjenjača (51.25.02)

3. Skinite kotač.

4. Otpustite maticu poluosovine. Odbacite maticu.



5. Uklonite vezu stabilizatora. Za više informacija pogledajte vezu stražnjeg stabilizatora (64.35.24)

6. Skinite sajlu ručne kočnice s donje ruke.



7. Odvojite šipku za podešavanje prstiju. Izvrnite vijak.




8. Otpustite maticu poluosovine.

9.

OPREZ: Uvjerite se da zaštitni poklopac kuglastog zgloba nije oštećen. Oštećenje zaštitnog poklopca dovodi do preranog kvara kuglastog zgloba.

Otpustite šaku s donje ruke. Izvrnite vijak.



10. Pomoću posebnih alata odvojite poluosovinu od glavčine kotača.



11. Postavite posudu za prikupljanje ulja.


12. Uklonite poluosovinu iz kućišta diferencijala.

13. Uz pomoć uklonite poluosovinu. Uklonite uskočni prsten i bacite ga.



14. Pomoću posebnih alata uklonite uljnu brtvu osovine i bacite je.

Montaža

1. Očistite dijelove.

2. Pomoću posebnih alata ugradite novu brtvu osovine. Nemojte otvarati brtvu poluosovine dok osovina nije potpuno namještena.



3. Ugradite poluosovinu uz pomoć.

• Ugradite sigurnosni prsten.
• Otvorite brtvu poluosovine.
• Provjerite je li osigurač potpuno namješten i drži osovinu.

4.

NAPOMENA: Štitnik brtve vratila trebao bi se rastaviti na dva dijela.

Uklonite i bacite zaštitu brtve osovine.



5. Pomoću posebnih alata ugradite poluosovinu u glavčinu kotača.



6.

OPREZ: Uvjerite se da zaštitni poklopac kuglastog zgloba nije oštećen. Oštećenje zaštitnog poklopca dovodi do preranog kvara kuglastog zgloba.

Pričvrstite donji krak na zglob kotača. Zategnite spoj (moment pritezanja 275 Nm).

7. Postavite novu maticu poluosovine i lagano je zategnite.

8. Pričvrstite šipku za podešavanje prstiju. zategnite vijak (moment pritezanja 175 Nm)

9. Pričvrstite sajlu parkirne kočnice na donji krak.

10. Instalirajte vezu stabilizatora. Za više informacija pogledajte vezu stražnjeg stabilizatora (64.35.24)

11. Zategnite maticu poluosovine (moment pritezanja 350 Nm). Pričvrstite maticu na osovinu.

12. Postavite kotač. Zategnite matice kotača (moment pritezanja 140 Nm).

13.

PAŽNJA: Ne punite diferencijal uljem do rupe na čepu za punjenje. Otvor za punjenje služi samo za punjenje diferencijala uljem i ne može služiti kao indikator razine.

Ulijte potrebnu količinu ulja u diferencijal. Za više informacija pogledajte Ispuštanje ulja mjenjača iz diferencijala i Punjenje diferencijala uljem mjenjača (51.25.02)