ECM je spojen na CAN sabirnicu preko upravljačkog modula kućišta prijenosa i upravlja diferencijalnim radom pomoću CAN poruka iz drugih upravljačkih jedinica na mreži. Glavni podaci koji se prenose upravljačkoj jedinici su: brzine kotača, kut upravljanja, brzina vratila automatskog mjenjača, informacije o temperaturi, podaci o konfiguraciji vozila, omjeri osovina i podaci o načinu rada.
Upravljačka jedinica također šalje CAN poruke o statusu elektronički kontroliranog stražnjeg diferencijala drugim upravljačkim modulima na mreži. Glavni podaci koje prenosi upravljačka jedinica su: okretni moment spojke i status zadanog načina rada.
Sljedeća tablica prikazuje poruke koje se mogu pojaviti u gornjem redu središnjeg zaslona s porukama sklopa instrumenata, a odnose se na elektronički kontrolirani stražnji diferencijal:
| Poruka | Opis | Zvučni alarm |
| 'TRANSMISSION OVERHEAT' 'SLOW DOWN' (pregrijavanje mjenjača, usporiti) | Temperatura stražnjeg diferencijala dosegla je ili se približava pragu pregrijavanja. | Ne |
| 'TRANSMISSION FAULT' 'TRACTION REDUCED' (kvar prijenosa, vučni napor smanjen) | Upravljački modul prijenosnog kućišta prestao je komunicirati na CAN sabirnici. Prijelaz prema zadanim postavkama na središnji diferencijal otvorenog tipa. Ova se poruka također pojavljuje ako postoji kvar u elektronički kontroliranom stražnjem diferencijalu. | Ne |
| 'TRANSMISSION FAULT' 'STOP SAFELY' (kvar mjenjača, zaustavite se na sigurnom mjestu) | Došlo je do kvara u elektronički kontroliranom stražnjem diferencijalu. Zaustavite vozilo što je prije moguće. | Jednostruki zvučni signal |
Na vozilima s nižim redom instrument ploče umjesto centra za poruke koristi se statusna lampica koja radi po sljedećem principu:
- Žuta boja - pregrijavanje
- Crvena boja - kvar, zaustavite automobil
Komentari na ovaj članak