Blokovi ventila prednje i stražnje osovine (Discovery 3)

Ime proizvoda	Broj rezervnog dijela	Opis
1	-	Gumeni antivibracijski nosači (3 kom.)
2	-	Utori za montažu
3	-	Prednji blok ventila, sklop ventila i solenoida
4	-	Nosač prednjeg branika
5	-	električni priključak
6	-	Priključak dovoda zraka za modul lijeve zračne opruge
7	-	Priključak za ulaz/izlaz zraka
8	-	Priključak dovoda zraka za desni modul zračne zaklopke
9	-	Stražnji blok ventila, ventili i sklop solenoida
10	-	Priključak dovoda zraka za desni modul zračne zaklopke
11	-	Priključak za ulaz/izlaz zraka
12	-	Priključak dovoda zraka za modul lijeve zračne opruge
13	-	Glava stražnjeg ovjesa

Prednji i stražnji blok ventila su istog dizajna. Oni reguliraju dovod zraka i njegovu raspodjelu između prednjih ili stražnjih zračnih amortizera. Razlika između ova dva ventila leži u spojevima od blokova ventila do lijeve i desne zračne opruge, kao iu veličini ventila. Blok ventila mora biti instaliran na odgovarajućem mostu. Ugradnja pogrešnog bloka ventila neće uzrokovati kvar sustava zračnog ovjesa, ali će uzrokovati sporost podizanja i otpuštanja i neravnomjerno podizanje i spuštanje prednje i stražnje osovine.

Prednji blok ventila pričvršćen je na desnu stranu sklopa nosača prednjeg odbojnika. Blok ventila ima tri montažna nosača ispod kojih su ugrađeni gumeni antivibracijski nosači. Gumeni nosači ugrađeni su u utore za pričvršćivanje odbojnika. Nosač ventila umetne se u rupe iznad utora i povuče prema dolje u svoje sjedište u utorima.


Blok stražnjeg ventila nalazi se na prednjoj strani lijeve glave stražnjeg ovjesa. Blok ventila ima tri montažna nosača s gumenim antivibracijskim nosačima koji se uklapaju u nosač s tri utora. Nosač je pričvršćen na lijevu stranu kućišta. Gumeni nosači otporni na vibracije nalaze se u utorima u obliku slova V i povlače se prema dolje do mjesta u utorima.

Prednji i stražnji blok ventila imaju tri pneumatske spojne cijevi s Voss priključcima. Jedan priključak je za ulaz/izlaz zraka u blok ventila prijemnika. Ostale dvije veze su dizajnirane za stvaranje pritiska u lijevom i desnom elastičnom pneumatskom elementu.

Svaki blok ventila sadrži tri solenoidna ventila: dva prigušna ventila i jedan premosni ventil. Upravljačka jedinica zračnog ovjesa upravlja svakim elektromagnetskim ventilom zasebno. Elektromagneti imaju otpor od 2 oma na 20°C (68°F).

Prigušni ventili

Ventili amortizera kontroliraju ulaz i izlaz zraka za pojedinačne zračne opruge. Kada solenoid nije pod naponom, unutarnja opruga drži prigušni ventil u zatvorenom položaju. Kada struja teče kroz elektromagnet, ventil se otvara, a zrak može ući ili izaći iz elastičnog pneumatskog elementa.

Premosni ventili

Premosni ventil omogućuje spajanje dva pneumatska elastična elementa postavljena na jednom mostu. Kada struja ne teče kroz solenoid premosnog ventila, zrak ne može teći iz jedne zračne opruge u drugu. Ako struja teče kroz elektromagnet, kalem ventila se pomiče i zrak može teći od jednog pneumatskog elastičnog elementa do drugog. To povećava pokretljivost kotača i poboljšava udobnost pri vožnji malim brzinama.