| Ime proizvoda | Broj rezervnog dijela | Opis |
| 1 | - | oprema |
| 2 | - | električni priključak |
Senzor kuta upravljača detektira kut upravljanja i brzinu promjene kuta upravljača. Ovi se podaci prenose preko CAN sabirnice velike brzine (mreža kontrolera) na mjestu s faktorom kvalitete i koristi ih ABS modul (sustav protiv blokiranja kotača) za kontrolu CBC i DSC.
Senzor kuta kola upravljača pričvršćen je na zakretni nosač stupa upravljača s tri vijka. Zupčanik senzora kuta upravljanja zahvaća plastičnu pogonsku prirubnicu na osovini donjeg stupa. Unutar senzora kuta upravljanja, zupčanik se spaja sa zupčanikom koji sadrži magnete. Sučelje između ožičenja vozila i unutarnjih strujnih krugova senzora kuta upravljača osigurava osmopinski električni konektor.
Senzor kuta upravljača koristi učinak magnetskog otpora za procjenu smjera magnetskih polja za mjerenje kutnog položaja donjeg vratila, a time i kuta upravljanja. Kako se kolo upravljača okreće, donja osovina stupa upravljača okreće zupčanik u senzoru kuta upravljanja, koji pokreće zupčanik i okreće magnete na zupčanicima. Smjer magnetskih polja stalno prati senzor kuta upravljanja i pretvara u kut upravljanja i brzinu upravljača.
Kad god su sljedeći uvjeti ispunjeni zajedno, senzor kuta upravljanja obavlja provjeru vjerodostojnosti:
- Automobil se kreće pravocrtno.
- Brzina vozila je 20-25 km/h.
- Gornji stupanj prijenosnog kućišta je uključen.
- Papučica kočnice nije pritisnuta.
- ABS nije aktivan (sustav protiv blokiranja kotača), DSC i ITD.
Senzor kuta upravljanja koristi signale brzine kotača, skretanja i bočnog ubrzanja za otkrivanje kretanja ravno naprijed. Ako su svi uvjeti istovremeno ispunjeni, senzor kuta upravljanja provjerava kut upravljanja koji bi trebao biti 0±15°. Ako je kut upravljanja izvan navedenog raspona tijekom dvije uzastopne provjere, senzor kuta upravljanja mijenja faktor kvalitete na "točnost ne odgovara navedenoj" do kraja trenutnog ciklusa paljenja i pohranjuje šifru greške. Na početku svakog ciklusa paljenja postavlja se faktor kvalitete signala "sa zadanom točnošću".
Status senzora kuta upravljanja može se odrediti pomoću T4.
Prilikom zamjene senzora kuta upravljanja, novi senzor mora biti kalibriran pomoću T4. Također, potrebna je rekalibracija senzora kuta upravljača svaki put kada je njegov položaj u odnosu na stup upravljača narušen, kao i kada su gornji i donji dijelovi stupa upravljača odvojeni.
C0862 Priključak kabelskog snopa osjetnika kuta upravljanja
C0862 Pinovi priključnice kabelskog svežnja osjetnika kuta upravljanja
| kontakt br | Opis | Enter izlaz |
| 1-4 | Nije korišten | - |
| 5 | Snaga paljenja | Ulaz |
| 6 | Signal CAN sabirnice velike brzine (mreža kontrolera) | Enter izlaz |
| 7 | Nizak signal CAN sabirnice velike brzine (mreža kontrolera) | Enter izlaz |
| 8 | Težina | - |
Komentari na ovaj članak