Opis i princip rada prijenosnog kućišta (Defender 2007+)

Položaj elemenata

poz.	rezervni dio br	Ime
1	-	Kućište pogonskog vratila stražnje osovine
2	-	Glavno kućište radilice
3	-	Ručica mjenjača prijenosne kutije
4	-	Ventilacijski cjevovod
5	-	Kućište pogonskog vratila prednje osovine
6	-	kućište selektora

Presjek prijenosne kutije

poz.	rezervni dio br	Ime
1	-	Glavno kućište radilice
2	-	Kućište pogonskog vratila prednje osovine
3	-	Kućište pogonskog vratila stražnje osovine
4	-	pas kvačilo
5	-	prijenosna kočnica
6	-	Pogonski zupčanik izlazne osovine
7	-	Selektivna podloška za podešavanje prednaprezanja ležaja zupčanika
8	-	Blok srednjih zupčanika
9	-	međuvratilo
10	-	Razmaknica
11	-	Sklop diferencijala
12	-	Podložna pločica za prednaprezanje selektivnog diferencijalnog ležaja
13	-	Niski raspon prijenosa
14	-	Čahura i glavčina za visoko/nisko birač
15	-	Zupčanik i čahura visokog dometa
16	-	Ležaj stražnjeg diferencijala
17	-	Pogonsko vratilo prednje osovine
18	-	Osovina izbornika blokade diferencijala
19	-	selektorska vilica
20	-	Pogonsko vratilo stražnje osovine

Pregled

Kutija prijenosa upravlja stalnim pogonom na 4 kotača, omogućuje dvostupanjsko prebacivanje u niži stupanj prijenosa, kombinira visoke i niske izlaze s mehanički zaključanim središnjim diferencijalom (način rada "diff-lock"). Visoki raspon karakterizira prijenosni omjer od 1,211:1, a niski raspon od 3,269:1.

Izbor visokog ili niskog raspona i načina rada "diff-lock" provodi se pomoću jedne poluge koja se nalazi u blizini ručice glavnog mjenjača.

Kutija za prijenos je ugrađena na stražnjoj strani glavnog mjenjača, a preko kardanskih vratila prenosi kretanje na diferencijale prednje i stražnje osovine.

Sklop diferencijala integriran je s pogonskim vratilima kako bi se kompenzirala razlika u brzini između prednjeg i stražnjeg pogonskog vratila. Kako bi se poboljšala trakcija i spriječilo da se sva snaga prenese na diferencijal pogonske osovine u svrhu dodavanja i najmanje trakcije, postoji način "diff-lock". Način rada "diff-lock" treba omogućiti samo u teškim terenskim uvjetima gdje je trakcija slaba. Treba ga isključiti što je prije moguće, na primjer, kada je moguće razviti dovoljno veliki vučni napor. Uključivanje blokade diferencijala mehanički zahvaća pazastu spojku na prednjem pogonskom vratilu, zaključavajući središnji diferencijal i osiguravajući fiksni pogon koji šalje jednaku snagu na prednje i stražnje pogonsko vratilo.

Prijenosna kutija sastoji se od 3 glavne komponente:

• Glavno kućište radilice
• Kućište pogonskog vratila prednje osovine
• Kućište pogonskog vratila stražnje osovine

Sva kućišta i poklopci zabrtvljeni su brtvilom za glavno kućište radilice. Rotacijske brtve na izlaznoj prirubnici zaštićene su od prljavštine i vode posebnim pregradama.

Glavno kućište radilice

poz.	rezervni dio br	Ime
1	-	Glavno kućište radilice
2	-	podloška za zaključavanje
3	-	Zasun ploče brave
4	-	vijak (s pin bravom) međuvratilo
5	-	Ležajevi i vanjski prstenovi ležajeva pogonskog zupčanika ulaznog vratila
6	-	Pogonski zupčanik izlazne osovine
7	-	Selektivna podloška
8	-	Kućište ležaja glavnog zupčanika
9	-	Poklopac/poklopac izvoda snage
10	-	poklopac poklopca
11	-	Prekidač temperature ulja (ako je instaliran)
12	-	Ležajevi i vanjski prstenovi ležajeva srednjih zupčanika
13	-	Sklopivi odstojnik
14	-	Srednji zupčanici
15	-	donji poklopac
16	-	Vijak donjeg poklopca
17	-	brtveni prstenovi međuvratila
18	-	međuvratilo
19	-	Brtva ulja izlazne osovine
20	-	klin za lociranje
21	-	Utikač za zaključavanje izbornika visoke/niske razine
22	-	Potporna opruga izbornika visokog/niskog raspona
23	-	Kuglica za zaključavanje za selektor visokog/niskog raspona

Glavno kućište radilice nosi:

• pogonski zupčanik izlazne osovine
• srednji zupčanici
• sklop središnjeg diferencijala

Kućišta pogonskog vratila prednje i stražnje osovine pričvršćena su vijcima na obje strane glavnog kućišta radilice.

Pogonski zupčanik izlazne osovine

Izlazno vratilo mjenjača spojeno je s pogonskim zupčanikom izlaznog vratila koji je poduprt konusnim valjkastim ležajevima.


Prednapregnutost ležaja zupčanika osigurava selektivna podloška smještena u kućištu ležaja.

Srednji zupčanici

Srednji blok zupčanika podupiru konusni valjkasti ležajevi smješteni na svakom kraju bloka i postavljeni na međuosovinu, koja je zauzvrat poduprta sprijeda i straga u glavnom kućištu.

Predopterećenje ležaja srednjeg zupčanika osigurava deformabilni odstojnik koji se nalazi između ležajeva. Sila kompresije koja se primjenjuje na odstojnik stvara se pomoću matice koja se nalazi na kraju međuvratila.

Za ugradnju ležajeva, promjer rupe srednjeg zupčanika sa svake strane obrađuje se rubom.

Sklop središnjeg diferencijala

poz.	rezervni dio br	Ime
1	-	Zaporni prsten
2	-	Šalica diferencijala - stražnji dio
3	-	Niski raspon prijenosa
4	-	Čvorište visokog/niskog raspona
5	-	Visoko/nisko navlaka za odabir
6	-	Osovina izbornika visokog/niskog
7	-	Visoko/nisko odabir vilice
8	-	Vijak za podešavanje vilice za odabir visoke/niske razine
9	-	zupčanik visokog dometa
10	-	Čahura zupčanika visokog dometa
11	-	Ležaj stražnjeg diferencijala
12	-	Vanjski prsten ležaja
13	-	Matica ležaja
14	-	Čašaste potisne podloške
15	-	Diferencijalni planetarni prijenosnici
16	-	sjekire
17	-	Konusni zupčanici
18	-	Selektivne potisne podloške
19	-	Šalica diferencijala - prednji dio
20	-	Vijak čašice diferencijala
21	-	Ležaj prednjeg diferencijala
22	-	Vanjski prsten ležaja
23	-	Selektivna podloška

Sklop središnjeg diferencijala sprijeda i straga podupiru konusni valjkasti ležajevi; vanjski prsten prednjeg ležaja nalazi se u kućištu pogonskog vratila prednje osovine, a vanjski prsten stražnjeg ležaja nalazi se u glavnom kućištu radilice blizu kućišta pogonskog vratila stražnje osovine. Prednapregnutost ležaja osigurava selektivno odabrana podloška smještena u kućištu pogonskog vratila prednje osovine.

Stražnja osovina središnjeg diferencijala sadrži zupčanik niskog raspona, čahuru i glavčinu izbornika visokog/niskog raspona, zupčanik i čahuru visokog raspona i stražnji ležaj diferencijala. Ovi elementi su pričvršćeni na osovinu posebnom maticom.

Sklop diferencijala uključuje prednje i stražnje čašice s ugrađenim osovinama spojenim na osovinske konusne zupčanike i zupčanike postavljene na osovine u čašice. Neselektivne potisne pločice s čašom kontroliraju zahvat zupčanika s bočnim konusnim zupčanicima, dok se selektivne potisne pločice koriste za kontrolu zahvata bočnog konusnog zupčanika i momenta potrebnog za okretanje diferencijala. Dijelovi čašice diferencijala spojeni su zajedno vijcima. Pričvrsni prsten osigurava točan položaj osi.

Osovina izbornika visokog/niskog raspona i vilica nalaze se na bočnoj strani diferencijala. Kretanje osovine izbornika, vilice i rukavca kontrolira se prstom izbornika visokog/niskog raspona. Zaustavna kugla s oprugom postavljena u glavno tijelo nalazi se u utorima na osovini.

Vilica mjenjača opterećena je oprugom i opremljena stezaljkama koje smanjuju napor potreban za pomicanje ručice mjenjača.

Kućište pogonskog vratila prednje osovine

poz.	rezervni dio br	Ime
1	-	šuplji čep
2	-	Visoko/nisko kućište poprečne osovine
3	-	Visoki/niski rasponi vijaka kućišta poprečne osovine
4	-	o-prsten
5	-	Visoko/nisko poprečno vratilo i poluga za užad
6	-	pas kvačilo
7	-	Pogonsko vratilo prednje osovine
8	-	Osovina izbornika blokade diferencijala
9	-	Kućište pogonskog vratila prednje osovine
10	-	Opruga i kopče za blokadu diferencijala
11	-	poklopac poklopca
12	-	Poklopac
13	-	Vilica za odabir blokade diferencijala
14	-	Čep za zaključavanje i opruga za blokadu diferencijala
15	-	Lopta za zaključavanje diferencijala
16	-	Vijak kućišta pogonskog vratila prednje osovine
17	-	Stub
18	-	Zaporni prsten
19	-	Prirubnica pogonskog vratila i blatobran
20	-	čelična podloška
21	-	Samosigurnosna matica
22	-	Podloga od filca
23	-	Kutija za punjenje
24	-	Ležaj pogonskog vratila
25	-	Odstojnik ležaja
26	-	Prst za odabir visoko/nisko
27	-	Prekidač indikatora blokade diferencijala
28	-	Zatik i osovina izbornika blokade diferencijala
29	-	O-prstenovi okruglog presjeka
30	-	Kućište birača blokade diferencijala
31	-	Selektor
32	-	Vijak za tijelo
33	-	Perilica
34	-	Samosigurnosna matica

Kućište pogonskog vratila prednje osovine nosi:

• osovina i prirubnica pogonske prednje osovine
• kućište i selektor
• vilicu i selektorsku osovinu blokade diferencijala

Pogonsko vratilo prednje osovine poduprto je u kućištu jednim ležajem i spojeno je na sunčani zupčanik prednjeg diferencijala.

Sklop kućišta i selektora

Visoko/nisko poprečno vratilo smješteno je u kućište koje je pričvršćeno vijcima na vrh kućišta pogonskog vratila i spojeno na visoko/nisko zatik koji se nalazi u utoru na vratilu izbornika.

Vilica i vratilo selektora uređaja za blokadu diferencijala

Kućište birača blokade diferencijala pričvršćeno je vijcima na vrh kućišta prednjeg pogonskog vratila. Zatik izbornika proteže se kroz kućište i nalazi se u utoru u vratilu izbornika blokade diferencijala. Vratilo izbornika blokade diferencijala prolazi kroz ručicu izbornika, koja se nalazi ispod ploče pričvršćene vijcima na stranu kućišta pogonskog vratila. Kada su čahura i klinovi vratila stražnjeg diferencijala poravnati jedan s drugim, vilica mjenjača zahvaća čahuru kvačila sa stražnjim vratilom diferencijala. Zaustavna kugla s oprugom postavljena u kućište pogonske osovine nalazi se u utorima na osovini.

Kućište pogonskog vratila stražnje osovine

poz.	rezervni dio br	Ime
1	-	Pogonsko vratilo stražnje osovine
2	-	Kućište pogonskog vratila stražnje osovine
3	-	Vijak kućišta pogonskog vratila stražnje osovine
4	-	Pogonski zupčanik brzinomjera
5	-	Razmaknica
6	-	Ležaj pogonskog vratila
7	-	Zaporni prsten
8	-	Kutija za punjenje
9	-	Blatobran
10	-	prirubnica pogonskog vratila
11	-	Podloga od filca
12	-	čelična podloška
13	-	Samosigurnosna matica
14	-	Štitnik kočnice mjenjača
15	-	Vijak štitnika kočnice mjenjača
16	-	bubanj kočnice mjenjača
17	-	Upušteni vijak
18	-	pogonski zupčanik brzinomjera
19	-	o-prsten
20	-	kućište pogonjenog zupčanika brzinomjera
21	-	jastučić
22	-	o-prsten
23	-	Senzor brzine vozila (ako je instaliran)
24	-	Utični šesterokutni vijak (u prisutnosti)

Kućište pogonskog vratila stražnje osovine sadrži pogonsko vratilo stražnje osovine i prirubnicu, kao i pogon brzinomjera i pogonske zupčanike. Na kućište je spojena mehanički aktivirana prijenosna kočnica gdje je kočioni bubanj pričvršćen na izlaznu prirubnicu.

Pogonsko vratilo stražnje osovine poduprto je jednim ležajem u odgovarajućem kućištu i spojeno je na stražnje vratilo diferencijala. Pogonsko vratilo također sadrži pogonski zupčanik brzinomjera, koji je u zahvatu s pogonskim zupčanikom brzinomjera koji se nalazi u kućištu pogonskog vratila stražnje osovine.

Prekidač svjetlosnog indikatora blokade diferencijala, koji se aktivira pomicanjem vilice i osovine izbornika, pričvršćen je na vrh kućišta pogonske osovine.

Lubrikant

Podmazivanje prskanjem, čepovi za punjenje/provjeru i čep za pražnjenje nalaze se u glavnom tijelu.

Povećanje unutarnjeg tlaka uzrokovano toplinskim širenjem i skupljanjem može se izbjeći korištenjem plastičnog ventilacijskog kanala, kroz koji se plinovi uklanjaju iz unutrašnjosti kutije u atmosferu. Ova se linija povezuje s vrhom kućišta izbornika visoke/niske razine i kontinuirano se penje do odjeljka motora, gdje je njezin otvoreni kraj pričvršćen za blok motora.

Posao

Protok snage - prijenosno kućište u LOW rasponu



Protok snage - prijenosno kućište u VISOKOM rasponu



Pogonsko vratilo mjenjača prenosi snagu na pogonski zupčanik izlaznog vratila, koji je u stalnom zahvatu s jednim od međuzupčanika. Srednji zupčanici su u stalnom zahvatu s izlaznim zupčanicima visokog i niskog raspona, koji se nalaze na vratilu stražnjeg diferencijala.

Snaga se prenosi na pogonska vratila kroz sklop diferencijala blokiranjem zupčanika visokog ili niskog raspona prema vratilu stražnjeg diferencijala. To se postiže pomoću vilice, čahure i klinaste glavčine selektora visokog/niskog raspona.