Ispitivanje nepropusnosti pomoću opreme za ispitivanje emisije (Defender 2007+)

UPOZORENJE: Kako bi oprema za ispitivanje dima ispravno radila, tlak u dovodnom vodu komprimiranog zraka mora biti između 3,5 i 12 bara (50-175 psi). Prekoračenje maksimalnog tlaka nije dopušteno. Nepoštivanje ovih uputa može dovesti do oštećenja opreme za ispitivanje curenja dima.

NAPOMENA: Prije izvođenja ovog postupka, provjerite je li akumulator vozila potpuno napunjen i ispravan.

NAPOMENA: Na vozilima s 3.0L TDV6 motorom, oba izlaza filtra za zrak moraju biti zadimljena, bez obzira treba li se provjeriti desni turbopunjač i povezana crijeva.

NAPOMENA: U nekim će slučajevima možda biti potrebno ukloniti posude, ukrasne ploče ili poklopac motora kako bi se pristupilo svim mogućim curenjima.

NAPOMENA: Ilustracije se mogu razlikovati u nekim detaljima, ali temeljne točke su u potpunosti istinite.

NAPOMENA: Za detaljnije informacije o radu opreme za ispitivanje curenja dima, pogledajte priručnik s uputama proizvođača opreme koji se isporučuje s opremom.

1.

UPOZORENJE: Ako je oprema za ispitivanje dima pričvršćena na haubu, koristite dodatnu potporu kako biste spriječili da hauba padne. Ako to ne učinite, može doći do ozljeda.

Ugradite opremu za ispitivanje curenja dima na odgovarajuće mjesto ispod poklopca.



2. Spojite odgovarajući vod komprimiranog zraka na opremu za ispitivanje dima.


3. Spojite pozitivni kabel napajanja opreme za ispitivanje curenja dima na pozitivni terminal baterije.

4.

UPOZORENJE: Ne spajajte negativni kabel opreme za ispitivanje curenja dima na negativni terminal akumulatora.

Spojite negativni kabel opreme za ispitivanje curenja dima na odgovarajuću točku uzemljenja na karoseriji vozila.

5.

NAPOMENA: Trepereće zeleno svjetlo označava nizak napon baterije. U tom slučaju napunite bateriju i provjerite je li baterija potpuno napunjena prije upotrebe opreme za ispitivanje curenja dima.

Promatrajte LED indikator napajanja na opremi za ispitivanje curenja dima. Provjerite svijetli li indikator stalno zeleno.



6.

NAPOMENA: U nekim će slučajevima možda biti potrebno ukloniti filtar za zrak (filteri), za pristup izlaznim cijevima filtra za zrak.

NAPOMENA: U nekim slučajevima može biti potrebno začepiti jedan od izlaza filtra za zrak. Za zatvaranje rupe upotrijebite čepove uključene u isporuku.

Isključite utičnicu (grane cijevi) zračni filter.



7.

NAPOMENA: Provjerite je li adapter opreme za ispitivanje curenja dima čvrsto pričvršćen na izlaz zračnog filtra. Ovaj spoj mora biti hermetičan.

Spojite dovodno crijevo opreme za ispitivanje curenja dima na izlaz zračnog filtra.

• 1. Ugradite odgovarajući adapter na izlaz filtra za zrak.
• 2. Spojite dovodno crijevo opreme za ispitivanje curenja dima na spojno crijevo adaptera.

8.

NAPOMENA: Kontrola protoka mora biti u potpuno otvorenom položaju.

NAPOMENA: Dim se stvara 5 minuta. Oprema za zaštitu od dima automatski se isključuje nakon isteka tog vremena.

Uključite opremu za ispitivanje dima.



9. Uklonite čep otvora za punjenje ulja i pričekajte dok kontinuirani mlaz dima ne izađe iz otvora za punjenje ulja. Ugradite poklopac otvora za punjenje ulja.

10.

NAPOMENA: Što dulje dim izlazi iz curenja, to će curenje imati više mrlja od fluorescentne boje.

Uz pomoć svjetiljke koja je uključena u paket, pogledajte dim koji izlazi, osvjetljavajući ga bijelim svjetlom. Alternativno, upotrijebite ultraljubičastu svjetiljku da potražite naslage fluorescentne boje na mjestu curenja.