Mjesto komponente Recirkulacija ispušnih plinova (EGR)
poz. | rezervni dio br | Ime |
1 | - | Senzor (prikazano samo u svrhu postavljanja) apsolutni tlak u usisnoj grani (MAP) |
2 | - | EGR ventil |
3 | - | EGR izmjenjivač topline |
4 | - | Cijevi za prijenos i miješanje plina |
Pregled
EGR sustav uključuje sljedeće komponente:
- EGR modulator
- EGR izmjenjivač topline
- Cijev za prijenos plina i miješalica plina
Ispušni plin ulazi u EGR izmjenjivač topline izravno iz ispušne cijevi, gdje se hladi prolaskom kroz snop cijevi s vodom integriranom u cjelokupni sustav hlađenja motora. EGR ventil je instaliran na hladnoj strani izmjenjivača topline. Ovaj ventil pokreće elektromotor - njime upravlja upravljačka jedinica motora (ECM), osiguravajući različite količine EGR recirkulacije ovisno o radu motora. Kada je motor ugašen, ventil se otvara i zatvara nekoliko puta kako bi se oslobodio naslaga koje su se mogle nakupiti na njemu tijekom rada.
EGR cjevovod transportira ohlađeni plin do miješalice, gdje se plin miješa s ulaznom strujom zraka.
ECM nadzire funkciju EGR sustava i pohranjuje kodove grešaka u slučaju kvara. EGR ventil se također može aktivirati za testiranje korištenjem Land Rover odobrenog dijagnostičkog sustava.
Položaj komponenata ventilacije kućišta radilice
poz. | rezervni dio br | Ime |
1 | - | poklopac glave cilindra |
2 | - | Prijenosni plinovod |
3 | - | Cjevovod za dovod zraka |
4 | - | Separator ulja |
Pregled
Sustav ventilacije kućišta radilice regulira porast tlaka tijekom rada motora. Kako bi se spriječio prekomjerni gubitak ili potrošnja ulja, separator osigurava da su svi plinovi koji napuštaju kućište radilice tijekom rada odvojeni od čestica ulja.
Plin iz kućišta radilice motora ulazi u blok separatora ulja koji se nalazi ispod poklopca bregaste osovine motora zbog razlike između tlaka u kućištu radilice i tlaka u cijevi za dovod zraka. Separator ulja uklanja ulje iz plinova iz kartera. Tlak iz kućišta radilice odvodi se u sustav za usis zraka kroz odzračni vod kućišta radilice. Odvojeno ulje teče iz separatora ulja u korito ulja kroz unutarnje kanale za ulje motora.
Komentari na ovaj članak