Specijalni alat (s)
 | Alat za podešavanje okvira ljestava 303-1095 |
 | Pokazivač, gornja mrtva točka (TDC) 303-1094 |
 | Alat za poravnanje radilice 303-698 |
 | Alat za skidanje/ugradnju prednje uljne brtve radilice 303-679 |
 | Alat za podešavanje, prednji poklopac motora 303-682 |
 | Alat za podešavanje kvačila 308-419 |
Skupština
1.
NAPOMENA: Utori na potisnim podloškama radilice moraju biti okrenuti prema gore.
Ugradite potisne prstenove radilice. Podmažite potisne prstenove čistim motornim uljem.
2. Ugradite radilicu.
- Podmažite rukavce radilice i školjke glavnih ležajeva radilice čistim motornim uljem.
- Ugradite školjke ležaja radilice.
3.
Upozorenja:
- Sastavite poklopce tako da strelice pokazuju prema naprijed. Korice su označene sprijeda sljedećim redoslijedom: F, 2, 3, 4, R.
- Vijci poklopca glavnog ležaja radilice smiju se koristiti samo 4 puta.
- Zategnite vijke u tri koraka prikazanim redoslijedom.
NAPOMENA: Podmažite radilicu i školjke glavnih ležajeva radilice čistim motornim uljem.
NAPOMENA: Upotrijebite središnji proboj kako biste označili glave vijaka za ponovnu upotrebu.
Ugradite poklopce glavnih ležajeva radilice.
- Faza 1: 45 Nm.
- Faza 2: 80 Nm.
- Faza 3: 105 stupnjeva.
4.
OPREZ: Pazite da ne oštetite površinu ležaja klipnjače velikog kraja klipnjače radilice.
NAPOMENA: Razmaci klipnih prstenova moraju biti ravnomjerno raspoređeni po obodu klipa. To se također odnosi na elemente prstena za struganje ulja. Postavite raspore klipnih prstenova pod kutom od 120 stupnjeva jedan prema drugom.
NAPOMENA: Strelica na klipu mora biti usmjerena prema prednjem dijelu motora.
Pomoću odgovarajućeg alata ugradite klipove. Podmažite klipove i provrte cilindara čistim motornim uljem.
5.
Upozorenja:
- Vijci poklopca ležaja klipnjače smiju se koristiti samo 4 puta.
- Provjerite je li poklopac ležaja klipnjače s profiliranom spojnicom pravilno postavljen.
NAPOMENA: Upotrijebite središnji proboj kako biste označili glave vijaka za ponovnu upotrebu.
NAPOMENA: Identifikacijske oznake na velikim krajevima ležaja moraju biti okrenute prema prednjoj strani motora.
Ugradite školjke ležaja klipnjače.
- Podmažite školjke ležaja klipnjače čistim motornim uljem.
- Zategnite vijke u dva koraka.
- Faza 1: 30 Nm.
- Faza 2: 80 stupnjeva.
6.
OPREZ: Nemojte rezati ili oštetiti pjenaste jastučiće koji strše.
NAPOMENA: Ugradite nove odstojnike okvira stepenica.
Ugradite okvir stepenica. Uvrnite vijke, ali ih nemojte zategnuti.
7.
OPREZ: Okvir stepenica i blok cilindra moraju biti poravnati tako da bočni razmak ne prelazi 0,05 mm ni na jednu stranu.
Pomoću posebnog alata poravnajte položaj stepenastog okvira u odnosu na blok cilindra.
8.
OPREZ: Položaj stepenastog okvira i bloka cilindra mora biti poravnat tako da stražnja neusklađenost ne prelazi 0,01 mm preklapanja / 0,2 mm razmaka.
Pomoću odgovarajućeg ravnala poravnajte stepenasti okvir s blokom cilindra.
9.
NAPOMENA: Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
Pričvrstite okvir koraka. Zategnite vijke na 23 Nm.
10.
NAPOMENA: Ugradite novu stražnju uljnu brtvu radilice.
NAPOMENA: Nova stražnja uljna brtva radilice ima čahuru za postavljanje koja se mora ukloniti nakon ugradnje.
NAPOMENA: Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
Ugradite stražnju uljnu brtvu radilice. Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
11. Uklonite posebne alate. Izvrnite vijak.
12.
NAPOMENA: Nemojte do kraja zategnuti vijke pumpe za gorivo u ovoj fazi.
Ugradite pumpu za ulje i lanac pumpe za ulje. Gurnite lanac pumpe za ulje na lančanik radilice.
13. Koristeći prikladni brojčanik, izvršite kontrolno mjerenje s prednje strane lančanika radilice.
- 1. Postavite postolje indikatora brojčanika na blok cilindra.
- 2. Pomaknite klip indikatora brojčanika na lančanik radilice i postavite indikator na nulu.
14.
NAPOMENA: Izvršite mjerenja na dvije različite točke na lančaniku pumpe za ulje.
Pomoću indikatora s brojčanikom poravnajte lančanik pumpe za ulje i zategnite pričvrsne vijke pumpe za ulje.
15. Provjerite poravnatost lančanika pumpe za ulje s lančanikom radilice. Ako je potrebno, ponovite postupak poravnanja.
16. Popravite pumpu ulja. Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
17. Ugradite zatezač lanca pumpe za ulje.
- 1. Postavite oprugu na klin.
- 2. Otključajte zatezač uklanjanjem zatika.
- 3. Zategnite vijak (moment pritezanja 22 Nm).
18.
NAPOMENA: Ugradite o-prsten.
Ugradite usisnu cijev pumpe za ulje. Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
19.
NAPOMENA: Zategnite vijke u dva koraka prikazanim redoslijedom.
Ugradite novi karter ulja.
- Nanesite 3 mm široku kuglicu preporučenog brtvila na karter ulja.
- Faza 1: Zategnite vijke 1 do 16 do 7 Nm.
- Faza 2: Zategnite vijke 1 do 16 do 14 Nm.
20.
NAPOMENA: Ugradite nove vijke zamašnjaka.
NAPOMENA: Zategnite vijke u tri faze, radeći redom.
Ugradite zamašnjak.
- Faza 1: 25 Nm.
- Faza 2: 40 Nm.
- Faza 3: 48 stupnjeva.
21.
NAPOMENA: Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
Pomoću posebnog alata ugradite disk spojke i potisnu ploču. Zategnite vijke (moment pritezanja 29 Nm).
22.
NAPOMENA: Nemojte u ovom trenutku potpuno zategnuti vijke nosača senzora položaja radilice.
Ugradite nosač senzora položaja radilice (CKP).
23.
NAPOMENA: Nemojte pomicati specijalni alat nakon postavljanja.
Ugradite poseban alat.
24. Zakrenite radilicu tako da klip br. 1 bude približno 10 mm od gornje mrtve točke (TDC).
25. Postavite digitalni indikator na blok cilindara.
- Ugradite klip digitalnog indikatora na #1 klip.
- Postavite indikator na nulu.
26. Označite položaj na zamašnjaku.
27.
NAPOMENA: Zakrenite radilicu u smjeru suprotnom od kazaljke na satu.
Okrećite radilicu dok klip #1 ne bude na nuli na indikatoru brojčanika. Označite položaj na zamašnjaku.
28. Ponovite prethodne korake kako biste bili sigurni da su oznake točne.
29.
NAPOMENA: Srednji položaj između oznaka je gornja mrtva točka (TDC).
Izmjerite udaljenost između dvije oznake.
30. Podijelite vrijednost s dva i zabilježite položaj TDC-a na primarnom dijelu zamašnjaka.
31. Izmjerite opseg zamašnjaka.
32.
NAPOMENA: Označite izračunatu vrijednost na primarnom dijelu zamašnjaka u smjeru suprotnom od kazaljke na satu od TDC-a.
Pomnožite opseg s 0,1388.
- 1. Prva oznaka.
- 2. Druga oznaka.
- 3. Procijenjeni položaj TDC-a.
- 4. Procijenjena pozicija 50 stupnjeva prije TDC-a.
33.
NAPOMENA: Okrenite radilicu u normalnom smjeru vrtnje do oznake projektiranog položaja 50 stupnjeva BTDC.
Ugradite poseban alat.
34. Pričvrstite nosač senzora položaja radilice (CKP). Zategnite vijke na 23 Nm.
35.
NAPOMENA: Očistite spojnu površinu elementa.
NAPOMENA: Izmjerite pomak klipa svakog cilindra u TDC.
NAPOMENA: Brtva glave cilindra odabire se najvećom mjerom.
Izmjerite udaljenost između krune klipa i bloka cilindra na naznačenim točkama.
- Pomoću tablice odredite točnu debljinu brtve glave cilindra.
Za više informacija pogledajte poglavlje: Specifikacije (303-01 Motor - Diesel motor ID4 2.4L, Specifikacije).
36.
OPREZ: Debljina nove brtve glave cilindra ovisi o izbočenju klipa (označena rupa/zubac).
Ugradite novu brtvu glave cilindra.
37.
OPREZ: Ugradite nove vijke glave cilindra.
NAPOMENA: Očistite spojnu površinu elementa.
Ugradite glavu cilindra.
- Zategnite vijke u šest koraka prikazanim redoslijedom.
- Korak 1: Zategnite vijke 1 do 10 do 20 Nm.
- Faza 2: Zategnite vijke 11 do 18 do 10 Nm.
- Faza 3: Zategnite vijke 1 do 10 do 40 Nm.
- Faza 4: Zategnite vijke 11 do 18 do 20 Nm.
- Faza 5: Zategnite vijke 1-10 180 stupnjeva.
- Faza 6: Zategnite vijke 11 - 18 180 stupnjeva.
- Korak 7: Zategnite vijak M6 na 10 Nm.
38.
NAPOMENA: Očistite spojnu površinu elementa.
Nanesite komadić preporučenog brtvila promjera 2,5 mm na glavu cilindra.
39.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite bregaste osovine. Podmažite rukavce i bregaste bregaste osovine čistim motornim uljem.
40.
NAPOMENA: Zategnite vijke u dva koraka prikazanim redoslijedom.
Ugradite kućište bregastog vratila.
- Korak 1: Zategnite vijke 1 do 22 do 23 Nm.
- Faza 2: Zategnite vijke 23 do 25 do 10 Nm.
41. Pomoću odgovarajuće šipke promjera 6 mm blokirajte zupčanike bregastog vratila. Postavite vijke lančanika bregastog vratila.
42.
Upozorenja:
- Treba postaviti nove vijke.
- Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
NAPOMENA: Podmažite osovine klackalica čistim motornim uljem.
NAPOMENA: Otvori za dovod ulja u osovinama klackalice moraju biti okrenuti prema dolje.
Ugradite klackalice.
- Faza 1: Zategnite vijke (moment pritezanja 13 Nm).
- Faza 2: 45 stupnjeva.
43. Ugradite visokotlačnu pumpu za gorivo. Zategnite vijke (moment pritezanja 22 Nm).
44.
NAPOMENA: Nemojte zatezati vijke u ovoj fazi.
Ugradite lančanik visokotlačne pumpe za gorivo. Uvrnite vijke, ali ih nemojte zategnuti.
45.
OPREZ: Provjerite jesu li veze u boji poravnate s oznakama za poravnanje. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja vozila.
Ugradite razvodni lanac.
46.
OPREZ: Provjerite je li zatezač razvodnog lanca potpuno uvučen prije ugradnje. Ako to ne učinite, može doći do oštećenja vozila.
Ugradite vodilice razvodnog lanca i zatezač.
- Zategnite vijke (moment pritezanja 15 Nm).
- zategnite maticu (moment pritezanja 15 Nm).
47. Otključajte zatezač razvodnog lanca. Odvijte zatik.
48. Zategnite vijak lančanika usisnog bregastog vratila na 35 Nm.
49. Zategnite vijke lančanika pumpe za ubrizgavanje na 33 Nm.
50. Uklonite šipke od 6 mm.
51. Uklonite posebne alate.
52. Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu 2 puna kruga.
53.
OPREZ: Provjerite je li specijalni alat ispravno postavljen na zamašnjak.
Provjerite razvod ventila umetanjem posebnog alata u rupu CKP osjetnika.
54. Provjerite razvod bregastog vratila umetanjem odgovarajuće šipke promjera 6 mm u rupe lančanika bregastog vratila.
55. Uklonite posebne alate.
56. Uklonite šipke od 6 mm.
57.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Pomoću posebnog alata postavite novi poklopac razvodnog lanca.
- Nanesite komadić preporučenog brtvila promjera 3 mm na poklopac razvodnog lanca.
- Zategnite vijke (moment pritezanja 14 Nm).
- Zategnite matice (moment pritezanja 10 Nm).
58. Uklonite posebne alate.
59.
NAPOMENA: Ugradite novu prednju uljnu brtvu radilice.
NAPOMENA: Nova prednja uljna brtva radilice isporučuje se s čahurom za postavljanje koja se mora ukloniti tijekom ugradnje.
Pomoću posebnog alata ugradite prednju uljnu brtvu radilice.
60.
Upozorenja:
- Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
- Treba postaviti nove vijke.
Ugradite remenicu radilice.
- Faza 1: 45 Nm.
- Faza 2: 120 stupnjeva.
61.
NAPOMENA: Ugradite novu brtvu poklopca glave cilindra.
Ugradite poklopac glave cilindra. Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
62. Ugradite SKR senzor. zategnite vijak (moment pritezanja 7 Nm).
63.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite izlazno koljeno rashladnog sustava na glavu cilindra.
- Ugradite brtveni prsten.
- zategnite maticu (moment pritezanja 22 Nm).
- Zategnite vijke (moment pritezanja 22 Nm).
64. Ugradite nosač dodatne pogonske komponente.
- Zategnite M10 vijke na 48 Nm.
- Zategnite M8 vijke (moment pritezanja 22 Nm).
65.
OPREZ: U ovoj fazi samo ručno zategnite vijke.
Ugradite razvodnik goriva.
- Ugradite nosač.
- Uvrnite vijke, ali ih nemojte zategnuti.
66. Ugradite mlaznice. Ugradite nove brtvene podloške.
67.
Upozorenja:
- Stezni vijci injektora smiju se koristiti samo dva puta.
- Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici.
Pričvrstite mlaznice.
- Ugradite kopče injektora.
- Faza 1: Zategnite vijke (moment pritezanja 6 Nm).
- Faza 2: 180 stupnjeva.
- Ugradite poklopce stezaljki injektora.
68.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
Spojite povratni vod goriva mlaznice. Ugradite stezaljke.
69.
Upozorenja:
- Primijenite pritisak na visokotlačni vod za dovod goriva kako bi brtvene leće bile u kontaktu s konusima mlaznica za gorivo i razvodnika goriva kada su spojene.
- Nemojte udarati u brtvene leće visokotlačnog voda za dovod goriva, jer to može oštetiti krajeve voda i omogućiti prljavštini da uđe u sustav za ubrizgavanje goriva.
- U ovoj fazi zategnite spojeve samo rukom.
NAPOMENA: Uklonite i bacite čepove.
Ugradite nove visokotlačne dovodne cijevi za gorivo.
70.
Upozorenja:
- Zategnite visokotlačne vodove za gorivo redoslijedom prikazanim na slici.
- Uklonite i odbacite čepove.
Osigurajte visokotlačne vodove za gorivo.
- Korak 1: Zategnite visokotlačne priključke za dovod goriva na mlaznice za gorivo i pumpu za gorivo na 35 Nm.
- Faza 2: Zategnite stezaljke visokotlačnog dovodnog voda za gorivo na 10 Nm.
- Faza 3: Zategnite vijke razvodnika goriva na 23 Nm.
- Korak 4: Zategnite spojnice visokotlačnog dovodnog voda goriva na strani razvodnika goriva na 35 Nm.
71. Ugradite kabelski svežanj motora.
72. Spojite kabelski svežanj žarnice. Zategnite matice (moment pritezanja 2 Nm).
73. Pričvrstite potporni nosač kabelskog svežnja motora.
- zategnite maticu (moment pritezanja 10 Nm).
- Zategnite vijak na 10 Nm.
74. Spojite električne konektore mlaznica.
- Pričvrstite kabelski svežanj injektora.
- Pričvrstite stezaljkama.
75. Spojite električni konektor osjetnika tlaka u razvodniku goriva (FRP).
76.
NAPOMENA: Provjerite ispravan položaj kabelskog svežnja motora.
Ponovno postavite poklopac motora. Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
77.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
Ugradite povratni vod ulja turbopunjača.
- Ugradite brtveni prsten.
- Postavite stezaljku.
- zategnite vijak (moment pritezanja 22 Nm).
78. Postavite polugu desnog nosača motora. Zategnite vijke (moment pritezanja 63 Nm).
79.
OPREZ: Moraju se koristiti nove matice.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite sklop turbopunjača s ispušnom granom.
- Postavite novu brtvu.
- Zategnite matice (moment pritezanja 40 Nm).
- Zategnite vijke (moment pritezanja 40 Nm).
80. Pričvrstite povratni vod ulja turbopunjača.
- Postavite novu brtvu.
- Zategnite vijke (moment pritezanja 10 Nm).
81.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
Umetnite mjernu šipku za ulje i ugradite cijev indikatora razine ulja.
- Ugradite brtveni prsten.
- zategnite vijak (moment pritezanja 10 Nm).
- Pričvrstite kabelski svežanj.
82.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Spojite dovod ulja turbopunjača.
- Ugradite nove brtvene podloške.
- Zategnite šuplji vijak na 35 Nm.
83. Spojite odzračni vod. Zaključajte stezaljku.
84. Spojite električni konektor pogona turbopunjača.
85. Popravite kabelski svežanj osjetnika masenog protoka zraka (MAF). Pričvrstite stezaljkom.
86. Ugradite potporni nosač generatora. Zategnite vijke (moment pritezanja 25 Nm).
87. Ugradite nosač toplinskog štita turbopunjača.
- Zategnite vijak M6 na 10 Nm.
- Zategnite M8 vijke (moment pritezanja 20 Nm).
88. Spojite generator. Zategnite vijke (moment pritezanja 48 Nm).
89. Spojite električni konektor generatora.
90. Spojite pozitivni kabel akumulatora na alternator. zategnite maticu (moment pritezanja 8 Nm).
91. Ugradite A/C kompresor. Zategnite vijke (moment pritezanja 22 Nm).
92. Spojite električni konektor AC kompresora.
93. Ugradite nosač za podizanje motora. Zategnite vijke na 10 Nm.
94. Ugradite poklopac remenice A/C kompresora.
- Ugradite pomoćni pogonski remen na remenicu kompresora klima uređaja.
- Zategnite vijke na 10 Nm.
- zategnite maticu (moment pritezanja 10 Nm).
95.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite sklop kućišta filtra za ulje.
- Postavite novu brtvu.
- Zategnite vijke na 23 Nm.
96. Ugradite lijevi nosač nosača motora. Zategnite vijke (moment pritezanja 63 Nm).
97. Ugradite nosač pumpe servoupravljača. Zategnite vijke na 23 Nm.
98. Ugradite pumpu rashladnog sredstva i sklop razvodnika rashladnog sredstva.
99.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Pričvrstite pumpu rashladnog sredstva.
- Postavite novu brtvu.
- Zategnite vijke na 23 Nm.
100. Pričvrstite razvodnik rashladne tekućine.
- Postavite novu brtvu.
- Zategnite vijke na 10 Nm.
101. Spojite crijevo rashladne tekućine. Zaključajte stezaljku.
102. Spojite električne konektore za ventil za mjerenje goriva i osjetnik temperature goriva.
103. Spojite električni konektor osjetnika tlaka motornog ulja (EOP).
104. Pričvrstite kabelski svežanj motora. Osigurajte s tri kopče.
105.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite ispušnu cijev EGR ventila (EGR) i sklop usisne grane.
- Ugradite nove brtve usisnog razvodnika.
- Zategnite vijke (moment pritezanja 15 Nm).
106. Pričvrstite izlaznu cijev EGR ventila. Zategnite vijak na 23 Nm.
107.
OPREZ: Uklonite i bacite čepove.
Ugradite dovodni vod visokotlačne pumpe za gorivo. zategnite vijak (moment pritezanja 7 Nm).
108. Pričvrstite kabelski svežanj motora.
109. Spojite električni konektor senzora položaja bregastog vratila (CMP).
110.
NAPOMENA: Očistite kontaktne površine dijelova.
Ugradite EGR ventil i EGR hladnjak.
- Ugradite nove brtve.
- Zategnite M8 vijke (moment pritezanja 23 Nm).
- Zategnite M6 vijke (moment pritezanja 10 Nm).
- Spojite električnu priključnicu EGR ventila.
111. Spojite električni konektor CKP osjetnika.
112. Skinite motor sa postolja.
Komentari na ovaj članak