Auto liftovi s četiri stuba
Postavite vozilo na dizalo tako da prednji i stražnji dio vozila budu jednako udaljeni od krajeva dizala. Podčvrstite kotače, stavite mjenjač u neutralni položaj i zategnite parkirnu kočnicu ako je moguće.
Ako je potrebno slobodno okretanje kotača, koristite odgovarajuće dizalo koje podupire vozilo ispod kućišta osovine.
Dva stubna auto lifta
UPOZORENJE: Nakon postizanja željene visine, prije početka rada provjerite je li vozilo stabilno.
UPOZORENJE: Ako je potrebno odspojiti poluosovine, otpustite parkirnu kočnicu i odaberite neutralni položaj na mjenjaču tako da nakon što se vozilo podigne na željenu visinu, poluosovine (I) mogao rotirati.
- Postavite vozilo tako da središte podiznih podupirača bude poravnato s prednjim dijelom jastuka sjedala vozača/suvozača.
- Ispružite podizne ruke i postavite jastučiće svake podizne ruke ispod podiznih točaka na bočnim dijelovima karoserije označenim strelicama na slici.
- Podignite vozilo tek toliko da podignete kotače i provjerite jesu li jastučići svake podizne ruke još uvijek ispravno postavljeni iu potpunom kontaktu s bočnim dijelovima karoserije.
- Podignite vozilo na željenu visinu.
- Provjerite je li vozilo pravilno postavljeno na sve četiri podizne platforme, jesu li platforme još uvijek ispravno postavljene iu dobrom kontaktu s bočnim dijelovima karoserije.
Test valjka na četiri kotača
UPOZORENJE: NEMOJTE pokušavati okretati pojedinačne kotače dok je vozilo oslonjeno na dizalice ili postolja.
Ako se prednji i stražnji kotačić okreću istom brzinom, a normalni sigurnosni zahtjevi radionice su zadovoljeni, tada nema ograničenja brzine za ispitivanje, osim ograničenja za gume.
Test valjka na dva kotača
VAŽNO: Ako je moguće, upotrijebite stalak s valjcima s četiri kotača za testiranje kočnica.
Ako je potrebno ispitati kočnice na stalku s valjcima na dva kotača, to treba učiniti s uklonjenim pogonskim vratilom na nepomičnoj osovini i glavnim mjenjačem i prijenosnim kućištem u neutralnom položaju. Kada provjeravate kočnice, pustite motor da radi u praznom hodu kako bi se održao vakuum u pojačivaču kočnica.
Komentari na ovaj članak